@Draco82 lo primero, sé bienvenido al foro. Como verás, el buen rollo es lo que impera aquí.
Te recomiendo que te armes un poquito de paciencia y leas los distintos hilos con la tranquilidad que tus ansias de estrenar coche (o cambiar de asientos) te puedan permitir. Hay mucha información, pero como en todos los foros, puede estar un poco dispersa.
Yo tengo un T5, por lo que en cuestión de motorización, si prefieres diesel, no te puedo ayudar demasiado. También veo que vives un poco lejos de mí, por lo que tampoco podría enseñártelo y que lo probaras. Pero, en cuanto a equipamiento, comportamiento, acabados, etc si te queda alguna duda, puedes preguntar lo que se te ocurra. Más que nada por no duplicar hilos y mantener un poco la higiene del foro.
En mi caso concreto (mi humilde opinión), no es que los acabados me hayan decepcionado. Es que creo que (casi) todos los fabricantes están bajando el listón de los estándares de calidad en acabados y ajustes y centrándose (algunos) en tecnología de infoentretenimiento y conectividad (en el que cada uno va por su lado), en posicionarse en la movilidad sostenible (otros), y en hacernos creer que lo que necesitamos es lo que nos ofrecen (la mayoría). Mi coche generalista de hace 15 años tiene acabados mejores que mi XC40 actual. Pero he mirado los acabados de otras gamas Volvo y en muchos casos no lo superan (forro de guanteras y portaobjetos, cierres de puertas, umbrales de puertas, etc)
Ya me estoy dispersando. Me centro de nuevo en el (amazing) XC40 (
@pisabancales espero que los "jaiters" no sepan leer entre paréntesis ?). Yo estoy muy contento con mi XC40, pero por lo que cuesta en el configurador, debería estar saltando de alegría cada 20 minutos (venga, 30 minutos si me apuráis). Tiene buena calidad de rodadura, que no excelente, porque el ruido de rodadura percibido en el interior, es mayor que en mi otro coche (tanto que estoy planteándome insonorizarlo). El interior es bastante llamativo (tengo moqueta naranja) minimalista y moderno. ¿La comodidad? Para acceder al vehículo, sobresaliente, pero en viajes, al igual que el resto de SUVs a los que he tenido acceso, no tiene nada que ver con una berlina. Digamos que sacrificamos confort por practicidad (que pueden llegar a confundirse). Si váis a viajar más de dos personas, probad bien las plazas traseras. En cualquier SUV tendrán acceso complicado, poco ángulo de apertura de puerta, poca iluminación, respaldo muy recto, etc.
La iluminación interior/ambiente es bastante limitada para el precio en el que nos movemos. Con todos los packs posibles, que llevo instalados, seguirás sin contar con iluminación en el suelo trasero (en esto estoy trabajando en un brico al respecto) ni en las puertas posteriores (y si no llevas pack light, ni iluminación en el techo). A mí no me importa que haya que pagar por las opciones, si éstas cubren todo el espectro exigible, lo que me importa es el precio final (como a todos).
Pruébate bien los asientos y la comodidad (a mí me parecen igual de cómodos los del Peugeot 407). Esto es cuestión de gustos y anatomías.
¿Qué exigiría yo en mi modelo?
Remate debajo de los asientos (esto ya lo he corregido). Mejores acabados (sólo corregible por el fabricante). Umbrales de puertas e iluminación interior/ambiente (estamos en ello). BLIS con posibilidad de escoger aviso sonoro. Android Automotive o al menos Android Auto Inalámbrico. ACC Adaptative Cruise Control en función de las señales/cartografía. Head Up Display (en ésto nos ganan los "aburridos" del XC60). Y no sé si alguna cosita más, que seguro que sí.
En conclusión, tú pregunta que ya nos encargaremos de sacarnos los ojos entre nosotros ?.
Menudo ladrillo que me ha salido. Cómo se nota que estoy de baja y tengo tiempo libre.
Un saludo al foro. Para los XC40 jaiters, también.
