Si, pero eso no te afecta si eres el perjudicado. El contrato lo tienes tú con tu seguro, pero en este caso, quién tiene que pagar es el seguro del otro, con quien no tienes ningún tipo de contrato.
'Me Gusta':
oscarhm22 y Volvo-me
Accidente con mi Volvo, ¿Quién lleva razón?
- Iniciador del tema Tanato
- Fecha de inicio
Si en mi póliza pusiera que el seguro indemnizará por el valor venal a todo aquel al que yo cause un daño, podría encontrarme con que el afectado me demandase por el resto del importe. Sería un seguro insuficien.
Ojo, no nos líen. El seguro del contrario suele tener convenios con nuestra propia compañía, y al final es nuestra compañía la que pone la pasta. Por eso ofrecen tan poco. Aunque dicen que es la otra compañía. Están intentado ahorrarse dinero. Si no aceptas, a veces, ofrecen algo más, pero se suelen enrocar en una cantidad, y pasate tiempo... intentando que el cliente se canse y acepte las migajas.
Y ojo con hacer uso del abogado que te ponen ellos para reclamar a "la otra parte". El zorro en el gallinero.
Ojo, no nos líen. El seguro del contrario suele tener convenios con nuestra propia compañía, y al final es nuestra compañía la que pone la pasta. Por eso ofrecen tan poco. Aunque dicen que es la otra compañía. Están intentado ahorrarse dinero. Si no aceptas, a veces, ofrecen algo más, pero se suelen enrocar en una cantidad, y pasate tiempo... intentando que el cliente se canse y acepte las migajas.
Y ojo con hacer uso del abogado que te ponen ellos para reclamar a "la otra parte". El zorro en el gallinero.
'Me Gusta':
SirRoyRogers y mig850
El valor venal no es el valor del mercado de segunda mano.
Creo que con la explicación de Rlavilla lo has entendido mejor que con la mía. A mí lo de explicar las cosas no se me da muy allá.
De todas formas, tienes vídeos por Youtube donde lo explican expertos sobre el tema. Hay vídeos donde profundizan en el tema legal y son ligüísticamente sencillos.
Las compañías, aún sin citar nada en la póliza, empiezan por ver si cuela el valor venal. Ahí está el timo. Y es más habitual de lo que nos creemos. Pásate por el canal de Carlos Vertrisa y te puedes poner al día de la cantidad de timos que hay.
De todas formas creo que siendo perjudicado lo del valor venal no es aplicable. Aunque eso no lo recuerdo bien.
Creo que con la explicación de Rlavilla lo has entendido mejor que con la mía. A mí lo de explicar las cosas no se me da muy allá.
De todas formas, tienes vídeos por Youtube donde lo explican expertos sobre el tema. Hay vídeos donde profundizan en el tema legal y son ligüísticamente sencillos.
Las compañías, aún sin citar nada en la póliza, empiezan por ver si cuela el valor venal. Ahí está el timo. Y es más habitual de lo que nos creemos. Pásate por el canal de Carlos Vertrisa y te puedes poner al día de la cantidad de timos que hay.
De todas formas creo que siendo perjudicado lo del valor venal no es aplicable. Aunque eso no lo recuerdo bien.
Última edición:
V4L
Miembro Master
Pues qué jaleo. Mi tramitador, desde que me llamó para decirme lo de los 1440€ hace dos días, ha desaparecido, qué listo él.
Mañana les volveré a llamar y si no, pues les pondré una reclamación, porque no entiendo como le dejan notas y no las lee o siempre que llamo está ocupado.
Creo que si me dan el valor venal del vehículo intentaré peritarlo, arreglarlo en Volvo y reclamar el resto con un abogado.
Mañana les volveré a llamar y si no, pues les pondré una reclamación, porque no entiendo como le dejan notas y no las lee o siempre que llamo está ocupado.
Creo que si me dan el valor venal del vehículo intentaré peritarlo, arreglarlo en Volvo y reclamar el resto con un abogado.
Muchas veces los talleres multimarca arreglan los coches de marcas oficiales y reparten, así que garantías las justas. La mano de obra de un multimarca o un concertado no tiene nada que ver con un oficial y ahí varía mucho el coste. Si tú estás más contento con una peritacion superior y meterte en fregados de juzgados, juicios abogados por cuatro duros, tú mismo, pero has reconocido que con lo que te daban lo arreglabas y que la peritacion de la reparación era 1440 aprox.
No soy jurista, pero eso no te va a salir bien. Demandar por esa diferencia (que no será mucho) es probable que te apliquen el concepto de enriquecimiento injusto, te desestimen la demanda, te condenen en costas y te cueste bastante más el collar que el galgo.
Sólo te puedo aportar mi experiencia en un caso similar:
Me dieron un golpe al 850. La seguradora me vino con el cuento del valor venal, siniestro total, etc. Me dio la risa floja, les mandé a esparragar, les indiqué que no me llamasen más y que se comunicasen por escrito. No recuerdo exactamente pero si la reparación eran 1.800, el valor venal eran 1.500, algo así.
Consulté a un conocido, me explicó que estas demandas dependen de cada audiencia provincial; en mi caso se ganaban hasta 3 veces el valor venal. Así que lo tenía ganado. Les requerí por escrito la reparación con amenaza de demanda. Autorizaron.
Lo llevé a peritar y reparar a un taller no Volvo, ni asociado. Utilicé piezas de segunda mano y desgüace, porque? para evitar (en caso de demanda) que aplicasen el concepto de enriquecimiento injusto (tenías un faro con 20 años y te ponen uno nuevo). En Volvo no te aceptarán piezas de desgüace. El enriquecimiento injusto supone que te recortan la factura que estás reclamando, la demanda no se estima en su totalidad y tienes que costear tu abogado. Si evitas esto, es muy probable que se estime la demanda en su totalidad y les condenen en costas (les vale más las costas que la reparación). Es cuando después de chulearte durante un año, aceptan en la puerta del juzgado, antes de celebrarse el juicio.
Antes de hacer nada, consulta a un abogado.
Sólo te puedo aportar mi experiencia en un caso similar:
Me dieron un golpe al 850. La seguradora me vino con el cuento del valor venal, siniestro total, etc. Me dio la risa floja, les mandé a esparragar, les indiqué que no me llamasen más y que se comunicasen por escrito. No recuerdo exactamente pero si la reparación eran 1.800, el valor venal eran 1.500, algo así.
Consulté a un conocido, me explicó que estas demandas dependen de cada audiencia provincial; en mi caso se ganaban hasta 3 veces el valor venal. Así que lo tenía ganado. Les requerí por escrito la reparación con amenaza de demanda. Autorizaron.
Lo llevé a peritar y reparar a un taller no Volvo, ni asociado. Utilicé piezas de segunda mano y desgüace, porque? para evitar (en caso de demanda) que aplicasen el concepto de enriquecimiento injusto (tenías un faro con 20 años y te ponen uno nuevo). En Volvo no te aceptarán piezas de desgüace. El enriquecimiento injusto supone que te recortan la factura que estás reclamando, la demanda no se estima en su totalidad y tienes que costear tu abogado. Si evitas esto, es muy probable que se estime la demanda en su totalidad y les condenen en costas (les vale más las costas que la reparación). Es cuando después de chulearte durante un año, aceptan en la puerta del juzgado, antes de celebrarse el juicio.
Antes de hacer nada, consulta a un abogado.
'Me Gusta':
Maralmar y Nibelungo
Ah, no. No se si no lo he escrito bien.
1440€ es el valor venal que dicen que tiene mi coche.
De la peritación simplemente me han dicho que excede el valor venal.
Arreglándolo con piezas de desguace y algún taller chapista con los 1820€ de valor venal creo que lo arreglo de sobra. Pero hombre, eso es hacerlo yo.
Lo que quiero es arreglarlo en el taller oficial, indistintamente de que se pase del valor venal del vehículo.
Como no me lo dan y parece ser que para que me lo den la única vía es pagarlo yo y reclamarlo vía abogado, pues por ello he pensado en peritarlo en Volvo y que lo arreglen.
Como solución si al final no se puede hacer nada (salgo inocente y no me pueden arreglar el coche), pues lo arreglaría por mi cuenta con el valor venal, pero no por 1440€ que ni si quiera es el valor venal correcto.
Si esa fuese la peritación, sería inferior al valor venal y deberían arreglarlo, por lo tanto y de todas formas, la peritación en taller multimarca debería sería superior. No digamos en Volvo.
Pero si esa clausula figura en el contrato y no es abusiva, me tendré que aguantar y arreglarlo, pero insisto, por el justo valor venal.
Saludos.
Joer, perdona yo ya no se si leo mal o la vista me traiciona. Sic “1440€ es el valor venal que dicen que tiene mi coche.” “con los 1820€ de valor venal creo que lo arreglo de sobra.”
Pero cuál es la peritacion de la avería, más que nada y no soy perito, a la vista de las fotos es cambiar el panel de la puerta, moldura inferior, pequeño daño en la aleta y pintar, joer más de 1500€ por eso me parece muchisimo y lo digo xq al mío por un daño similar, en Volvo, siendo SUV, cuyas piezas son más caras, la peritacion fue parecida, piezas originales y nada de desguaces.
Pero cuál es la peritacion de la avería, más que nada y no soy perito, a la vista de las fotos es cambiar el panel de la puerta, moldura inferior, pequeño daño en la aleta y pintar, joer más de 1500€ por eso me parece muchisimo y lo digo xq al mío por un daño similar, en Volvo, siendo SUV, cuyas piezas son más caras, la peritacion fue parecida, piezas originales y nada de desguaces.
'Me Gusta':
Maralmar