¿Están bajando o van a bajar en los próximos meses los precios de los coches nuevos diésel o gasolina (no eléctricos) a causa del coronavirus?

Bueno, la realidad es que mucha gente está sumida en erte, hasta cuándo ? Cuando van a recibir la prestación ? En mayo? Mes y medio muchos españoles sin ingresos, moratorias de hipotecas que no paran el cobro, solo te dan más margen para pagar, ayudas del gobierno materializado en prestamos y ayudas ico que los bancos no tienen el dinero del estado, y que tienen trabas para recibirlo, trabas que ponen en cada operación de Ico por temas puramente administrativos.
Por otro lado, actividad del sector restauración y hostelería , fuente principal de ingresos paralizada, principal fuente del pais. Gente que ha comprado pisos en tipos interés bajo a un precio desorbitado, y si suben los tipos en 6 o 7 años ligeramente ?
Puede que el virus vuelva a fin de año, que mute o vete tu a saber.... Hoteles cerrados este año, o vas a ir a la playa con mascarilla a 2 metros del vecino???
Y los colegios??? Hasta cuándo ?? Como será el regreso y lo mejor, cuando??
Todo hace que las decisiones de compra se paren , oferta incremente aunque no haya producción y precio baje en vehículos...
El tema de la gran depresión no es mio, lo he oído en estas dos semanas en mi círculo demasiadas veces....
Un saludo.
Por cierto , miedo e incertidumbre junto a muertes por covid en España , mala mezcla.....sumale el rencor político.....

Debemos estar en el mismo círculo... pero creo que 2/3 de los españoles aún no son conscientes de lo que se nos ha venido encima .
Están felices con sus vacaciones pagadas de unos meses por el papá estado .
Pero , que sucederá cuando el empleado se vea sin empleador p q no ha sido capaz de aguantar el tirón con la reja bajada y con los pagos que le sigan llegando ?
Para alguno es muy fácil : devuelvo el recibo y después ya veremos ...
El ya veremos significa que ese proveedor al que no ha pagado , va a tirar para adelante e intentará cobrarlo por las buenas , pero si no paga ...por vía ejecutiva y eso se traduce en más problemas y líos diferidos en el tiempo . Será la crónica de un cierre seguro.
Deudas acumuladas ,préstamos a los que hacerle frente , pagos a los empleados del Erte que tienen que estar al menos 6 meses , con o sin trabajo en su puesto y con un empleador que puede que no tenga no como pagarle a fin de mes...

Lo peor no va a ser dentro de un mes , cuando se abra , probablemente,será un poco más adelante , cuando comience la vuelta a la normalidad .

Cuando el estado no sea capaz de cubrir todo lo que se le escapa por la boca , veremos .
 
Lo malo Bombero es que el estado no estará para incentivar la compra de los coches ni se lo esperara . Olvídate de planes de compra , incentivos ...por parte del estado . No tienen ni tendrán en mucho tiempo dinero para eso, salvo que Europa suelte ...pero a qué precio ?
En cuanto a EEUU , hoy hablaban de 20 Mill de parados . Tantos como los que encontraron empleo en los últimos 10 años.
Cuánto crees que va a tirar del carro ?

En cuanto a China , su consumo interno es muy grande , pero sobre todo de sus propios productos . No nos puede servir de termómetro .
Ellos han seguido un confinamiento mucho más estricto que el nuestro y aún están despegando ahora . Tengo amigos chinos por el trabajo y estoy en contacto con ellos por WeChat , y eso es otro mundo diferente que aquí no concebimos .

En cuanto a los coches , supongo que tendrán que aplazar las fechas para los eléctricos y relajar los accesos a las ciudades con los vehículos tradicionales .
Sí ahora estábamos en una edad de renovación del parque móvil de casi trece años ... Imagínate el que pierda el empleo y le digan que no pueda mover su coche por antiguo.
 
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Lo malo Bombero es que el estado no estará para incentivar la compra de los coches ni se lo esperara . Olvídate de planes de compra , incentivos ...por parte del estado . No tienen ni tendrán en mucho tiempo dinero para eso, salvo que Europa suelte ...pero a qué precio ?
En cuanto a EEUU , hoy hablaban de 20 Mill de parados . Tantos como los que encontraron empleo en los últimos 10 años.
Cuánto crees que va a tirar del carro ?

En cuanto a China , su consumo interno es muy grande , pero sobre todo de sus propios productos . No nos puede servir de termómetro .
Ellos han seguido un confinamiento mucho más estricto que el nuestro y aún están despegando ahora . Tengo amigos chinos por el trabajo y estoy en contacto con ellos por WeChat , y eso es otro mundo diferente que aquí no concebimos .

En cuanto a los coches , supongo que tendrán que aplazar las fechas para los eléctricos y relajar los accesos a las ciudades con los vehículos tradicionales .
Sí ahora estábamos en una edad de renovación del parque móvil de casi trece años ... Imagínate el que pierda el empleo y le digan que no pueda mover su coche por antiguo.
Si claro, lo de las ayudas del estado lo decia porque si no, los fabricantes no van a perder. Entonces fabricaran menos, y sobre mas bien demanda. Todo eso, en detrimiento de trabajadores, que se iran a casa.
Y empezamos otra vez al pescado que se muerde la cola. Si dueante trpecientos años llevamos en europa intentando bajar el deficit a menos del 3%, con una ostia como esta, se nosva a ir al 8, o 9%, todo esto contando el costo del "reflote", y tendremos que volver a alargar en años para recuperar una "normalidad en dicho ipc.
Papa estado, esta para lo bueno, y para lo malo, y independientemente de quien esta, o hubiese estado en el gobierno, hubiese o hace muchas cosas sobre la marcha, creo quelomejor que puede, y como toda europa.
Esta claro que cadauno lo vé desde un prisma diferente, y le afectara diferentemente.
Pero que esto sera un antes y despues, y la ostia es grande si.
El mercado chino, si nos afecta, ya que juega un papel muy, muy grande en la economia mundial, y ellos pueden tirar del resto, ya que los primeros interesados son ellos.
Segun europa se implique, saldremos antes o despues.
Saludos
 
esta crisis ralentizara la electrificacion y la apuesta por el tema electrico
Eso está claro, con el petróleo barato y con una economía de posguerra, con sueldos bajísimos, la gente no va a poder pagar 30.000€ por un coche que tiene la misma potencia y confort que otro de 15.000€... y los ecologistas que presionaban a los gobiernos para meter con calzador estos coches estarán más ocupados en conseguir su propio pan que en aplaudir a Greta.

Hay una diferencia con La Gran Depresión... y es que ahora vivimos en un mundo hiperconectado, con una sociedad hiperhedonista, y con una adolescencia que llega hasta los 25 años y una juventud que llega hasta los 40 años... así que esta juventud del selfie y las zapatillas caras, no va a asumir vivir en un mundo duro y harán lo que sea necesario para que siga la fiesta, a costa de endeudar a las generaciones venideras hasta el infinito. Ya sabéis... no es país (continente) para viejos.
 
JAD

V4L

Miembro Master
[QUOTE="Pajarito, post: 1189164,]

Creo que al menos a corto plazo el comprador de Volvo nuevo se va a ver poco afectado por la crisis, .[/QUOTE]
Las financieras de bmw y mercedes deberían estar muy preocupadas. Miles de unidades vendidas a gente que realmente no tiene capacidad para pagarlos ahora con los ERTE, y se le acaba la rueda que tenían montada de cambio de coche a los 3 años.
 
Yo he trabajado de colaborador comercial en concesionario oficial una temporada, y bueno, la inversión en la compra del vehiculo al menos en la parte que yo conocí, no se si todos funcionan igual, los vehículos nuevos sin matricular, la documentación quedaba depositada en la entidad financiera del concesionario hasta que el comprador hacia la compra o bien financiación directa o con €€€ (transferencia, talón conformado, etc...) por lo que a nivel economico el vehiculo nuevo no "sobrecarba" al concesionario.

Otro tema ya como comentais es la inversión del propio concesionario en la infraestructura, créditos, línea de créditos, avales, etc... que es donde si puede tener mayor problema, ya que todo eso repercute en la línea de crédito abierta, al nivel de "riesgo" que va vinculada y esta si marca la misma y eso sí se puede afectado y ver reducida o limitada y por ahí es por donde pueden empezar los problemas, hasta que si todo se complica, que no tienen margen para pedir coches nuevos, no se mueve mercado, ventas, etc... el banco intervenga y lleguen a intervenir y posteriormente ejecutar un concurso de acreedores, etc...

Por lo que comentais en la economía global, creo que es más complicado que todo esto, nosotros estamos en un nivel que lo vemos de una manera, sin entrar en tecnicismos, esto sigue siempre un patrón, pero tener en cuenta que aquí como en otras ocasiones la clase media, alta o baja, somos siempre los que padecemos este "circo", al final, lo de siempre los "ricos" más ricos y los "pobres" más pobres, pero los que siempre sufrimos somos los de abajo, mientras los "4" de arriba siguen sin problemas aumentando sus fortunas. Pero es algo que no se va a arreglar y nosotros aún podemos dar "gracias" por lo que tenemos y lo que podemos tener y ha lo que "nos dejan optar", ser felices sin más. Saludos.
 
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El 11 tengo cita para ponerle la bola de remolque al mío, preguntaré. Es un buen descuento.

Por cierto, ¿es de algún concesionario en particular?
 
Me ha llegado al correo, no es de mi concesionario, así que supongo que es nacional.
 
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Muchas gracias, me parece interesante.
Si. Es muy buena oferta. Un 20% de descuento en un coche es una oferta muy buena. Casi me dan ganas de pillarme uno sin hacerme falta.
 
Yo estoy en ese punto, comprar uno que he probado y va bien, además de ser del concesionario que conozco, o esperar. No sé, también ahora juego con que no me han llegado las malas noticias (en casa somos funcionarios), cuando lleguen, lo mismo, MSE, se niega.
 
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Yo estoy en ese punto, comprar uno que he probado y va bien, además de ser del concesionario que conozco, o esperar. No sé, también ahora juego con que no me han llegado las malas noticias (en casa somos funcionarios), cuando lleguen, lo mismo, MSE, se niega.

Sí. La rebaja va a ser cojonuda. Atentos.
 
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Hoy mismo me ha llegado un correo de Volvo. Abren los conces el 11 de mayo. 20% de descuento en toda la gama en stock. Me parece una gran oportunidad.

https://www.volvocars.com/es/coches...o&sourceapplicationinformation=es_saf_awr_mbr
Yo no lo veo como una oportunidad, lo veo como una operación de marketing.
Antes de este descuento del 20% hacían descuentos mayores, y no me considero un gran negociador ni mucho menos.
Otra cosa es que después el concesionario haga un descuento mayor, a saber.
 
Ayer de charla con mi amigo Diego , le pase un par de noticias aparecidas estos días en los medios :
Sólo PSA , tiene 700.000 Uds sin vender nuevas.
En España hay en las campas 200.000 Uds de todas las marcas en espera de comprador , nuevas.
Noticia de hoy : se espera que la venta de coches se caiga más del 50 %

A esto sumarle en unos meses , devoluciones o como queráis llamarlo ,por cuotas de financiaciones fallidas ...

Se van a contentar con hacerle un 20 % a unidades de stock ?
Me temo que eso va a ser lo más blando que veáis de momento ... pero los descuentos subirán.
 
Por curiosidad, qué descuento se suele sacar normalmente en un Volvo? Yo diría que un 20% para nuevos está bien pero que tampoco es tanto. Los míos han sido por renting y no lo sé pero viendo que un xc90 business Edition tiene de tarifa sus 70k y se saca por unos 55k, ronda ese descuento ya
 
Yo saqué entorno a un 28% a finales de año, en un pedido nuevo a fabrica respecto a precio del configurador. Autonomo y descuento financiacion
 
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