Bueno, la realidad es que mucha gente está sumida en erte, hasta cuándo ? Cuando van a recibir la prestación ? En mayo? Mes y medio muchos españoles sin ingresos, moratorias de hipotecas que no paran el cobro, solo te dan más margen para pagar, ayudas del gobierno materializado en prestamos y ayudas ico que los bancos no tienen el dinero del estado, y que tienen trabas para recibirlo, trabas que ponen en cada operación de Ico por temas puramente administrativos.
Por otro lado, actividad del sector restauración y hostelería , fuente principal de ingresos paralizada, principal fuente del pais. Gente que ha comprado pisos en tipos interés bajo a un precio desorbitado, y si suben los tipos en 6 o 7 años ligeramente ?
Puede que el virus vuelva a fin de año, que mute o vete tu a saber.... Hoteles cerrados este año, o vas a ir a la playa con mascarilla a 2 metros del vecino???
Y los colegios??? Hasta cuándo ?? Como será el regreso y lo mejor, cuando??
Todo hace que las decisiones de compra se paren , oferta incremente aunque no haya producción y precio baje en vehículos...
El tema de la gran depresión no es mio, lo he oído en estas dos semanas en mi círculo demasiadas veces....
Un saludo.
Por cierto , miedo e incertidumbre junto a muertes por covid en España , mala mezcla.....sumale el rencor político.....
Bueno,todo lo que tu dices, puede afectar y afectara y mucho. Es mas menos lo que dice Arial tambien.
Pero yo separaria varias cosas, sabiendo que aparte de la automocion, va a afectar a muchas mas otras cosas, y como todo es un circulo, todo va en cadena.
Retomando el titulo, yo separaria los coches en stock(a nivel mundial), y los coches que se tienen que producir. La famosa manivela. Se pondra enmarcha, pero a que velocidad????.
Muy rapido, stock,= a bajar precios con mismo costo.
Mas despacio, se mantiene, mas menos precio, y se van trabajadores a casa. Ese es el gran dilema.
En coches de stock, ahora y hasta que empiece todo al 100%, que aun falta aunque digan que ya van empezando algunos, en esos coches si habra grandes descuentos de manera de capitalizarse, y tener los concesionarios liquidez y pagar gastos,hasta ver si arrancan ventas.
En coches nuevos, ahi entra el gobierno. Tendra que incentivar y poner la compra ateactiva, y no solo para electificados (mi pedido) si no tambien el resto de carburantes, e derogar un año la cifra de 95 g de co2. Plan pive, moves, etc. O directamente bajar el iva de los coches.
Pero que la gente se va a retraer, eso seguro. Es como si el mundo se parase 3 o 4 meses, y despues empezamos otra vez.
China, que ya ha empezado, en un articulo, analizaba, que aun estan al 75% de la puesra en marxa. Que la gente no quiere ir a los concionarios por el miedo a los contagios. Pero, sin embargo, las ventas online han subido una barbaridad, significando que las ventas de coches particulares, en detrimiento del trasporte publico, han crecido, y eso porqie la gente, no quiere contagiarse.
Veas que tonteria, como si un pais con 1600 millones de personas, pudieran ir todos en coche.
Claro esta, europa es diferente, y en otro articulo, decian que esta crisis ralentizara la electrificacion y la apuesta por el tema electrico, ya que los margenes en un coche electificado, son menores, y las rentas, durante una temporada,bajaran.
Como ves, opiniones muchas. La prediccion exacta, yo no me atreveria, pero afectar claro que si.
Es lo que he recopilado en unos cuantos articulos. Quien acertara????
Saludos y perdon por el tocho.
