re programación centralita

Poner un motor diferente al de origen.
 
la verdad que sería lo más rentable...pongo el del t4 y listo...200cv y es algo que yo mismo haría...pero tampoco quiero llegar a ese extremo...homologar me dispararía el precio y quedarme mucho tiempo sin coche mientras realizas en curro.
 
hola a mi c70 t5 del 2000 se le puede acer cuanto me costaria en el caso deque se pueda
 
hola Morgan

ponte en contacto con Rui directamente, el te dirá lo que costará.

si que se puede hacer con tu coche, y el precio depende de lo que quieres... nueva ECU, la tuya retocada, cambiar el eprom etc...
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola!
Rui vende centralita con repro (no solo la repro) para un Volvo c70 2.4t de 12/2002? Es el de 193cv, con turbo 16T, admision cambiada y algo más que se me olvidará...
Que precio tendría y cuanto podría sacar? Ahora está con 260cv en banco (TLR) pero me gustaría tener otra ECU algo más agresiva
 
Hola!
Rui vende centralita con repro (no solo la repro) para un Volvo c70 2.4t de 12/2002? Es el de 193cv, con turbo 16T, admision cambiada y algo más que se me olvidará...
Que precio tendría y cuanto podría sacar? Ahora está con 260cv en banco (TLR) pero me gustaría tener otra ECU algo más agresiva

para sacar algo mas de partito a tu c70 debes de pensar en alguna actualizacion y mejoras de HARDWARE

solo con la reprogramacion de SOTFWARE no tendras ni suficiente ni seguro

RECUERDA SIEMPRE

Good + Fast = No Cheap
Cheap + Good = No Fast
Fast + Cheap = no Good

Fiable + Rápido = No Barato
Barato + Fiable = No Rapido
Rapido + barato = No Fiable
 
Lo lleve con el 16T soplando a 2 bar de sobrepresion, manteniendo a 6000rpm 1,7 bar, pero no iba redondo, daba tirones y no fue porque yo quisiera, el reprogramador le dio al maximo en todo... No me importa cambiar inyectores, de hecho tengo los verdes de 440cc fichados y no los he comprado porque segun tengo entendido el ralentí se vuelve inestable. Quiero un coche que se pueda utilizar a diario sin preocuparme de si va a tirones, se cala o lo que sea. Para eso tengo un Integrale. Lo que quiero es una reprogramacion, que con las modificaciones que he hecho me garantice sobre los 300cv pudiendo conducirlo a diario sin problemas y teniendola en una centralita que pueda montar cuando quiera. Sino, apesar de que anda muy bien, se me hace soso. Las costumbres :_DD_002:
 
Para 300cv necesitarias turbo mayor,18t por ejemplo,catback o linea completa con downpipe,podrias utilizar esos inyectores verdes y si no blancos de 350cc,(habla con Ramaloji) intercooler de mayor capacidad,esto es muy importante,y alguna cosa mas...pero que este a punto el motor es vital!!amen de una reprogramacion hecha en condiciones..
Yo trabajo con woth r line suecia(Jan Ellwoth) y solo puedo hablar cosas buenas de el,visitad su web y entendereis lo que digo,acordaros de poner traductor.

WothRline Vlkomstbild

Tambien se pueden hacer consultas sin problema,serio y gran profesional EXPERTO en volvo.

Un saludo a todos.
 
Hola que tal¡¡¡ Llevo poco tiempo en el foro, yo he reprogramado la centralita a mi S40II en vagspeed en ajalvir, me lo recomendaron en el mismo taller de volvo el que fuese turismos madrid en alcobendas. Funcionan bastante bien y la verdad es que se nota ese toquecillo de juventud ;)
 
Hola que tal¡¡¡ Llevo poco tiempo en el foro, yo he reprogramado la centralita a mi S40II en vagspeed en ajalvir, me lo recomendaron en el mismo taller de volvo el que fuese turismos madrid en alcobendas. Funcionan bastante bien y la verdad es que se nota ese toquecillo de juventud ;)

Por cuanto sale la repro si no es mucho preguntar, cuantos cv le has sacado y si dan algún tipo de garantía o algo, gracias de antemano.

Saludos!
 
un administrador podría indicar en el titulo lo siguiente?

[h=2]
icon14.png
re programación centralita VOLVO TURBO GASOLINA DE 93 a 99[/h]
 
buenas ,tengo un s60 del 2005 2.4 de 140cv y me gustaria aumentarle la potencia, alguien sabe si lo poderia pasar a 170 cv, e oido que poniendo la centralita del de 170 cv ya esta pero tengo dudas de que sea tan facil, los motores son exactamente iguales.
 
Cambian varias cosas, no es solo la electrónica ...

El bloque motor es el mismo, pero no todos los componentes.
 
alguien sabe si puedo reprogramar un s60 2.4 140cv gasolina?

Por poderse se puede, calcula que unos 15-20cv más, sin cambiar elementos mecánicos, los atmosfericos son mucho más costosos de subir de potencia/par por el hecho de no llevar turbo, y tener que cambiar y cambiar elementos mecanicos, €uros y €uros a gastar...