Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

[JulioXC]

pues no te preocupes que eso nos a pasado a todos alguna vez en algun trato pero lo que si es que con la ayudo del personal del foro y la de Alex te esta quedado un coche patena a parte de que con el precio de salida creo que te saldra a un precio ventagoso eso si el trabajo y el cabreo no te lo quita nadie , por lo demas disfrutar del invierno ya que yo estoy disfrutando de temperaturas de pleno verano 28/30 de dia y unos 18/20 de noche, feliz AÑO NUEVO voy a entrar en el tres horas antes que vosotros,saludos Julio:_jals11:

 

[nick667]

Prueba de consumo en Autovía camino del taller 27/12/2010
La tarde del 27 de diciembre hicimos Neo y yo la siguiente prueba de consumo.
En los casí 21 Km. que hay entre el último semáforo de la salida de Sevilla a Utrera, concretamente en la entrada a Montequinto hasta la rotonda de entrada a Utrera. Son como he dicho, unos 21 Km. de Autovía todo el rato y con algunas subidas y bajadas no muy pronunciadas. Temperatura; 12 ºC.
Ambos coches alcanzan los 100 Km/hr de velocidad y la mantienen en control cruice todo el tiempo posible(salvo algún pequeño acelerón o frenada por tráfico). Detalle curioso, el S80 de Neo va como 4 ó 5 Km diferente de velocidad con mi V al poner los dos 100 Km/hr en el control, así parece que el ajuste no es milimétrico entre los diferentes modelos ó tengo algo averiado ¿?.

Resultados según ordenador de cada coche:
V70 D5 consumo promedio 4´9 L.:_ohh:
S-80 creo que 3 L más, pero no apunte el dato, si quiere y se acuerda que lo indique él. Rectifico por mi frágil memoria creo que Neo me dijo 7 L. de su promedio.

Aparte de dormirnos al volante la prueba resulto bastante curiosa, creo que Neo nunca ha ido tan lento 20 Km. en su vida, je, je...
El coche quedo en el taller para poner silentblock de trapecios delanteros nuevos y cambio de las rótulas axiales de la dirección.

Espero vuestras valoraciones, pues creo que el consumo es bueno pero que hay margen de mejora.


Saludos.

 

[lacroire]

Muy bien, salvo unos pocos kilómetros a la entrada de Utrera os ceñísteis a la velocidad máxima permitida

Respecto al consumo, creo que es un buen dato, pero para ser exhaustivos hay que hacer más kilómetros. En el S60 D5 de mi padre, en circunstancias normales de conducción, he visto 5,5 litros (autovía 120-130 km/h) de modo que de ser ciertos los datos del ordenador, lo veo un consumo muy bueno !!

Otra vez me llamáis -vivo cerca de Ramon y Cajal- y hacemos una prueba triple: gasolina atmosférico, gasolina turbo y turbodiésel, jejeje

Un saludo

 

[nick667]

Muy bien, salvo unos pocos kilómetros a la entrada de Utrera os ceñísteis a la velocidad máxima permitida

Respecto al consumo, creo que es un buen dato, pero para ser exhaustivos hay que hacer más kilómetros. En el S60 D5 de mi padre, en circunstancias normales de conducción, he visto 5,5 litros (autovía 120-130 km/h) de modo que de ser ciertos los datos del ordenador, lo veo un consumo muy bueno !!

Otra vez me llamáis -vivo cerca de Ramon y Cajal- y hacemos una prueba triple: gasolina atmosférico, gasolina turbo y turbodiésel, jejeje

Saludos,
Un saludo

Cuenta con ello!!!!:_dan2:
Además yo trabajo muy cerca de donde vives, así que cuando quieras vemos tu preciosidad, además toca una Kdd por aquí para conocernos y comer algo.:_bear::_bear::_bear::_bear:
El consumo que indicas del S60D5 es exactamente el mismo que el mio a esas velocidades y tipo de camino, supongo que es un 163 CV y el peso es parecido.
Creo que Neo le van más las pruebas de más de 20 L. de promedio :_jojo::_jojo::_sh::_sh::_sh::_sh: je, je,je...


Saludos,

 

[v70hf]

Normalmente mi experiencia me dice que en los coches de gasolina los velocímetros son menos precisos que en gasoil. Lo he comprobado con gps, y esa es la variación que he sacado. Así que NEO, ojito con las fotos de los verdes....que como sean radares fijos, saltan +3km. de límite, es decir en autovía a 123, en túneles de 70 a 73, de 50 a 53... nada de un 10%. (yo rezo para que no me saquen....)

Prueba de consumo en Autovía camino del taller 27/12/2010
La tarde del 27 de diciembre hicimos Neo y yo la siguiente prueba de consumo.
En los casí 21 Km. que hay entre el último semáforo de la salida de Sevilla a Utrera, concretamente en la entrada a Montequinto hasta la rotonda de entrada a Utrera. Son como he dicho, unos 21 Km. de Autovía todo el rato y con algunas subidas y bajadas no muy pronunciadas. Temperatura; 12 ºC.
Ambos coches alcanzan los 100 Km/hr de velocidad y la mantienen en control cruice todo el tiempo posible(salvo algún pequeño acelerón o frenada por tráfico). Detalle curioso, el S80 de Neo va como 4 ó 5 Km diferente de velocidad con mi V al poner los dos 100 Km/hr en el control, así parece que el ajuste no es milimétrico entre los diferentes modelos ó tengo algo averiado ¿?.

Resultados según ordenador de cada coche:
V70 D5 consumo promedio 4´9 L.:_ohh:
S-80 creo que 3 L más, pero no apunte el dato, si quiere y se acuerda que lo indique él. Rectifico por mi frágil memoria creo que Neo me dijo 7 L. de su promedio.

Aparte de dormirnos al volante la prueba resulto bastante curiosa, creo que Neo nunca ha ido tan lento 20 Km. en su vida, je, je...
El coche quedo en el taller para poner silentblock de trapecios delanteros nuevos y cambio de las rótulas axiales de la dirección.

Espero vuestras valoraciones, pues creo que el consumo es bueno pero que hay margen de mejora.


Saludos.

 

[lacroire]

Cuenta con ello!!!!:_dan2:
Además yo trabajo muy cerca de donde vives, así que cuando quieras vemos tu preciosidad, además toca una Kdd por aquí para conocernos y comer algo.:_bear::_bear::_bear::_bear:
El consumo que indicas del S60D5 es exactamente el mismo que el mio a esas velocidades y tipo de camino, supongo que es un 163 CV y el peso es parecido.
Creo que Neo le van más las pruebas de más de 20 L. de promedio :_jojo::_jojo::_sh::_sh::_sh::_sh: je, je,je...


Saludos,

Eso esta hecho, ademas por esta zona hay muchos sitios donde comer bien y barato!!

Respecto al D5, si es el 163 cv, el pata negra en diesel hasta 2004, y a falta de una sexta que bajara el consumo, el coche solo ha dado satisfacciones. Ademas, en 5ª a 120 pisando a fondo así de entrada no te digo que responda peor que el mio... Otra cosa sería reducir marchas Yo a velocidades legales en autovia con el control de crucero he hecho medias de 8,5, pienso que medio litro se podría bajar llevándolo "a pedal".

Que quede pendiente esa quedada pues !! Eso si, va a tener que esperar por lo menos hasta finales del mes que viene, pero merecerá la pena enseñar nuestras monturas

 

[CrazyHorse]

Perdonad chicos, pero el S70 TDI del 1998 que yo tenía, lo llevaba en 4.6L/100, cosa que queda lejos de vuestros oh! venerados motores volvo y no volkswagen como el mío... ;-PP

Ahora, del Teletransporte, tema...

 

[nick667]

29/12/2010 Terminamos el año, con un coche en bastante mejores condiciones. Ya queda menos!!!.:_gri:
CAMBIO DE SILENTBLOCK Y DE ROTULAS AXIALES.:_ok:
Un pequeño reportaje gráfico de como estaban las piezas cambiadas:
Los silentblocK nuevos (vía ebay.uk) y los cambiados (al parecer el lado del piloto tenía la pieza ya cambiada):_pen:

No estaís contando mal son 2 juegos para las ruedas delanteras..uno está en mi ranchera y el otro en el S80 de Neo. 62 € cada juego y 90€ el montaje (este precio de taller es solo para Neo), no busqueís...:_sh:
Ahora las rotulas axiales, elemento que estaría encantado de entender su posición y funcionamiento exacto, pero que por ahora soy incapaz, cualquier esquema será bienvenido. Lo qure si se aprecia el excesivo juego que presentaban.
Precio de material y montaje 110 €:_ohh::_ohh::_ohh:
En el trayecto de vuelta aprovechamos para hacer alguna prueba de aceleración, volantazos y así, y el coche respondía con bastante más rectitud de ruedas (eso me parecía). Estas pruebas son made in nico, nada profesionales y muy suaves para lo que Neo haría.

Bueno y con esto se acabó el año 2010. Un año donde empece sin volvo, seguí con una copra errónea y donde acabé con una ranchera que cada vez disfruto más y más. GRACIAS NEO!!!

Para el 2011 le he pedido a lor Reyes Magos: Cambio ATF + pintado lateral y parachoques +interiores (detallleo, que en foro tenemos a un profesional de campeonato)+ altavoz central + cortinilla trasera maletero.
Se que es mucho pero tengo todo el año por delante, y con salud, trabajo y amigos se puede.

Por último voy a poner mi mayor logro en todo el proyecto en el 2010. Os podeís reir, pero mi nivel no da para más, durante estos meses la tapa inferior del motor ha estado quitada, cuando se quito presentaba rajada la goma interior con muchisima mierda formada entre barros y grasas, me he dedicado a limpiarlo con estas manitas y echando horas. Este es el resultado:





Siento haber editado tan mal está entrada y en varios días, pero estoy intentado poner las fotos con mayor tamaño y calidad, perdonad la molestía.

He puesto el orden de cosas a realizar por preferencia, supongo que todo el mundo compartirá que con 195.000 Km el cambio de ATF es más urgente que dejar flama el parachoques de pintura.

Saludos,

 

[laraya]

Hola buenas tardes:
Yo estoy en Huelva y tengo un 850 gasolina atmosférico y estoy buscando un s70 tdi u otro 850 pero tdi, aunque me estoy pensando mirar una v70 del 97 por 2200 con 150.000km, que me venden en Sevilla ¿que pensais? ¿En consumo urbano exclusivamente cómo se pone la v70?.
Saludos y si quereis cuando vaya a Sevilla os doy un toque, que voy muy a menudo.

 

[nick667]

Hola a todos, os ruego leaís la entrada #249 pues hasta hoy no la he sabido editar medio bien, agradeceré las valoraciones.

 

[nick667]

Hola buenas tardes:
Yo estoy en Huelva y tengo un 850 gasolina atmosférico y estoy buscando un s70 tdi u otro 850 pero tdi, aunque me estoy pensando mirar una v70 del 97 por 2200 con 150.000km, que me venden en Sevilla ¿que pensais? ¿En consumo urbano exclusivamente cómo se pone la v70?.
Saludos y si quereis cuando vaya a Sevilla os doy un toque, que voy muy a menudo.

Como he escrito por algún sitio, alguna cervecita caerá pronto, así que animate...te tendré informado.
Te doy mis datos de comsumo, en el foro hay foreros que tienen mucho mejor conocimiento de V70 que yo y que te aportarán su experiencia.
En ciudad, en frio y con trayectos de menos de 3 Km. y un par de veces a la semana: te vas a morir!!!, la mia se pule el depósito en 650 Km aprox. (a 70L) haz la cuenta, según ordenador de coche unos 11L. Pero piensa que estoy poniéndote lo peor que se le puede hacer. Saliendo un poco a carretera(30%) baja rápido a un promedio combinado de 7 a 8 L. Y en carretera, su verdadero sitio, se te pone en 5,5 L. en conducción normal. Esto es con un motor de la V70 II, la de 1997 supongo que tragará un poquito más, veremos que nos cuentan por aquí.

Saludos,

 

[nick667]

PRUEBA DE VIAJE (¡¡¡Al fin!!!) 19/03/2011:_bab:

Tras más de un intento, he podido hacerme una excursión con la familia.
Datos del viaje:
350 Km. totales. Tipo de carretera: Autovia rubalcaba 60%, autopista portuguesa 20%, carretera local portuguesa 10%, callejeo 10%.
Temperatura: ida y vuelta 22ºC aprox.
Presión neumáticos: a tope 2.3 todos iguales. (Recuerdo que llevo 15", las de origen).


Sensaciones: la salida de Sevilla a Huelva sin tráfico y con este pedazo de día tuve un grave problema: es muy díficil estar todo el rato conduciendo a 100-110 con el cruise puesto y todos los demás coches igual, es INSUFRIBLE...habrá que ir acostumbrándose, el coche es como si no se moviera a esta velocidad...ojo al promedio de pantalla en este tramo a 110 Km. 4,5 L.:_ok:
Para entrar en Portugal un poco más de alegría y ya lo pasamos a manual, una vez acostumbrado al geartronic, es un gustazo, todo son ventajas desde mi punto de vista.
En las miles de rotondas de las carreteras locales del Algarve, la frenada motor bien, las ruedas bien, la dirección bien...me he acordado cuando hace unos meses tenía que tirar con todas mis fuerzas del volante para que girará y no ir a más de 20km/hr.:_gri:
Para terminar: el promedio final del viaje: 5.0 L

Magnífico viaje que espero disfrutar de nuevo, sobre todo si no prospera lo de poner peaje en la autopista del Algarve.
De la zona: playas, pueblos, paisajes...etc. como siempre: no te decepciona nunca. Obligado!:_baile:


PD No puedo terminar sin anunciar una incidencia (al fin no es un problema), en pantalla en el viaje de vuelta:
Recordatorio de revisión rutinaria.:_shock:..así que a buscar por el foro como se reseteaba el tema, aunque seguro que en la cerveza alguien se lo sabe de memoria.

Saludos,

 

[CrazyHorse]

Stupendo! QUé máquina más fantástica! )

Para resetear el aviso creo recordar que con el contacto apagado pulsas el reseteo del odometro y pasas automáticamente a la posición II del contacto sin soltar el odómetro, y te pasas así 5 segundos hasta que parpadee la luz de "service", momento en el que sueltas el botón del odómetro.

Apagas el contacto y arrancas el coche y vòil-à!

De todas maneras bucea por aquí que lo tenemos...

Un abrazo Nick!

 

[nick667]

20/03/2011
¡HA VUELTO!...el gafe lanza piezas de mi ranchera ya está de vuelta.
Ayer al volver de la cerveza con los foreros el cristal del espejo retrovisor del conductor empezo a vibrar, 5 segundos después salió volando y creo que no piensa volver.
Como alguno recordará su hermanito del lado del copiloto también se fue para no volver en agosto. Pienso que es una cuestión del pegamento y del calor que hace por aquí, ya que el coche tiene 7 años. Pero en mi vida habia perdido ni un simple tornillo de un coche y llevo una rachita.
Se agradece cualquier enlace con posibles lugares de compra que tengo que buscar y buscar, es solo el cristal que se pega con un pegamentoq que trae incorporado sobre el retrovisor...en conce más de 60 €, no digo lo que pienso sobre este precio porque está feo.

Saludos,

 

[mitchankro]

En norauto los venden, lo que no sé es si habrá el específico de tu modelo, pero digo yo que sí y te saldrá más barato que en el concesionario, seguro.

Un saludo

 

[nick667]

Stupendo! QUé máquina más fantástica! )

Para resetear el aviso creo recordar que con el contacto apagado pulsas el reseteo del odometro y pasas automáticamente a la posición II del contacto sin soltar el odómetro, y te pasas así 5 segundos hasta que parpadee la luz de "service", momento en el que sueltas el botón del odómetro.

Apagas el contacto y arrancas el coche y vòil-à!

De todas maneras bucea por aquí que lo tenemos...

Un abrazo Nick!

Gracias Pkt, lo he hecho tal como has indicado...perfecto ya está reseteado.:_ok:

 

[laraya]

Espero que lo pasaras bien ayer, yo al final tuve que estar de técnico informático con mi cuñado que tenía que facturar y se le jodío la tarjeta gráfica, menos mal que tengo algo del sindrome de Diogenes y guardo de to...
Otra vez será.

 

[nick667]

En norauto los venden, lo que no sé es si habrá el específico de tu modelo, pero digo yo que sí y te saldrá más barato que en el concesionario, seguro.

Un saludo

Gracias compañero, pero tanto Norauto como Feuvert no tienen cristales de volvo, por lo menos en Sevilla y de V70. Sigo buscando...

Saludos.

 

[v70hf]

La puerta del garaje de la comunidad me ha pegado un golpe que ha hecho añicos el cristal, reventado varias patillas, y el retrovisor derecho ha quedado con el rabo de un burro (está firme pero si se toca se mueve un poco). Como espero que pague el seguro de la comunidad, el presupuesto del cristalito sólo es de 86 €, en volvo. Ya he buscado por desguaces la torre, por aquí, etc,y no hay nada. Y en tiendas de recambio especializadas españolas, no hay nada. de nada. De momento, y ante un desesperante viaje como el tuyo sólo que por territorio español, he cogido de un desguace el cristal de un Fiat Marea weekend, que tiene forma parecida, y sujeto al retrovisor con gomas elásticas del nº 10 (son como bandas), que cambio cada 2 días por el solito tan bueno que tenemos. Por la red me ha parecido ver algo, pero sé si fiarme, parece que no está en activo un vendedor que por 10 € te los vende.

Stupendo! QUé máquina más fantástica! )

Para resetear el aviso creo recordar que con el contacto apagado pulsas el reseteo del odometro y pasas automáticamente a la posición II del contacto sin soltar el odómetro, y te pasas así 5 segundos hasta que parpadee la luz de "service", momento en el que sueltas el botón del odómetro.

Apagas el contacto y arrancas el coche y vòil-à!

De todas maneras bucea por aquí que lo tenemos...

Un abrazo Nick!

 

[nick667]

La puerta del garaje de la comunidad me ha pegado un golpe que ha hecho añicos el cristal, reventado varias patillas, y el retrovisor derecho ha quedado con el rabo de un burro (está firme pero si se toca se mueve un poco). Como espero que pague el seguro de la comunidad, el presupuesto del cristalito sólo es de 86 €, en volvo. Ya he buscado por desguaces la torre, por aquí, etc,y no hay nada. Y en tiendas de recambio especializadas españolas, no hay nada. de nada. De momento, y ante un desesperante viaje como el tuyo sólo que por territorio español, he cogido de un desguace el cristal de un Fiat Marea weekend, que tiene forma parecida, y sujeto al retrovisor con gomas elásticas del nº 10 (son como bandas), que cambio cada 2 días por el solito tan bueno que tenemos. Por la red me ha parecido ver algo, pero sé si fiarme, parece que no está en activo un vendedor que por 10 € te los vende.

Compañero vamonos que nos vamos para ebay.uk; yo lo tengo que comprar ya, y si me sale bien te paso el vendedor calculo unos 20 € con los gastos de envio incluidos como máximo...¡SUERTE!