S40/V40/V50 Fragmentos de metal en aceite V40 D2
- Iniciador del tema enano_rojo
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A mi tambien, grande y pesado como para salir por un carter que el tapon de vaciado es lateral ademas, no es hacia abajo con lo que la capacidad de arrastre de material no sera mucha.
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Si te estás rayando... llevalo a tu mecánico y que saque el cárter y mire como está la bomba de aceite, sus soportes, cadena (si lleva) y como está el propio carter. Además de observar la parte baja del motor. A si van a aparecer más trozos de lo que sea en el cárter. A mi me parecen 2 trozos demasiado grandes como para que solo haya eso. Pienso que podría haber trozos más pequeños en otras zonas del cárter, y que al vaciarlo, el aceite no ha sido capaz de arrastrar.
V4L
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Yo aguantaba …. Si todo va bien ??
Si es grave dará la cara. Opinion personal , no es un consejo. Si acaso sacar el carter. Salu2Ahi esta el tema, nadie lo vio salir, aparecieron en la rejilla.
Es metalico, y con marcas de desgaste, que tambien es raro, si el coche hubiese tenido algun golpe serio podrian ser restos.... pero no es el caso.
Abrir cárter y ver lo que hay es lo mas razonable, pueden ser muchas cosas, algunas sin importancia y otras mas serias que sean el preludio de una rotura grave.
Un trozo de un contrapeso del cigüeñal o del sombrerete de una biela podrían justificar esa vibración, que a su vez iría provocando un desgaste mucho mas rápido de todo lo asociado a estos elementos.
También pueden ser unos tristes trozos del propio bloque sin mayor importancia....abrir para ver...
Un trozo de un contrapeso del cigüeñal o del sombrerete de una biela podrían justificar esa vibración, que a su vez iría provocando un desgaste mucho mas rápido de todo lo asociado a estos elementos.
También pueden ser unos tristes trozos del propio bloque sin mayor importancia....abrir para ver...
A mi es que me cuesta creer que uno de esos cachos haya podido salir por el agujero del cárter, o igual el tuyo es más grande o ha coincidido muy bien para que salgan 2 pedazos.
Si, es muy raro, son grandes y pesan .... no son virutillas. Y si estuviese tan jodido el bloque cantaria por algun lado, en ruidos, avisos en diagnostico .... algo. A medida que lo reposo veo mas viable la "contaminacion cruzada" entre vehiculos.
No creo, dice que es fundición, y para solidificar un aceite…
No es descabellado lo que dices, pero para partir un contrapeso del cigüeñal… tendría que haber colisionado interiormente con algo o que tuviese una fractura en la fabricación.
Es que me parece muy grande, yo los tornillos que he visto de tapón son menores a la moneda que ha puesto @enano_rojo… y los pedazos los recuerdo mas grandes ¿no?
Lo del sombrete tiene bastante sentido sobretodo por la parte que lleva como el paso del tornillo en la parte que va sin rosca, se ve en la segunda foto que puse.
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Utilizaron la típica garrafa de plástico para vaciar el aceite? Toda negra manchada de aceite. Apostaría a que esos trozos estaban ya en el recipiente antes de quitar el tapón. Miraste si el tornillo del carter tenía virutas metálicas pegadas? Está imantado en su punta y con una rotura así en el motor debería tener una panocha de diminutas virutas de metal. Me cuesta creer que eso haya podido salir por el orificio del carter
Pues la verdad que no se como lo vaciaron, no estaba en ese momento yo en el taller, como dice otro forero: habría que instalar cámaras en los talleres ?asi podríamos pedir el VAR luego.
Buenas , quiero pensar que no … perooo… imaginate si es una maniobra para acoj….te y decirte vamos a abrir el motor .. ??
? ya sería cuanto te fias de tu mecánico.No creo, no me insinuó nada, ademas esas averías son un infierno también para los mecánicos.Buenas , quiero pensar que no … perooo… imaginate si es una maniobra para acoj….te y decirte vamos a abrir el motor .. ??
Ademas ahora están saturadisimos de trabajo con las revisiones pre-vacacionales, no les interesa una (posible) avería de este tipo en esta época.
El tornillo del Carter es M18, mide el trozo y si es mayor de 18mm no cabe