Por la zona del asiento trasero con la rueda trasera derecha, lo identifico por ahí.
S40 Volvo S40II 2.4 no arranca en caliente [SOLUCIONADO AL FIN]
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Bomba de gasolina quizás, pero el v50/s40 no llevan tapa de acceso ¿lo hace siempre?
Sí, lo hace siempre. En parado es cuando se escucha pero en marcha lo hace igual.
V4L
Miembro Master
Me acaba de confirmar el mecánico que el ruido es el aforador del depósito que está mal.
Y la sonda lambda también está mal, estas son las dos cosas que fallan.
Pues he buscado el OEN con el VIDA (por fin me aclaro, me ha costado encontrarlo). El más barato que he visto es un Denso de 115€.
¿Sirve cualquier sonda o tiene que ser exacta?
También he visto en VIDA que no parece complicado instalarla, pero que se necesita una herramienta especial (una especie de acople de plástico), ¿no es necesaria no?
Depende de cual tengas muerta, la delantera al ser de banda ancha suele ser más cara, yo cambié la trasera por 60€ en Autodoc de marca Denso. ¿Cual te falla?
Por la referencia que me sale en VIDA a través del fallo me sale ese OEN (30651723) así que yo creo que tengo que comprar ese.
Supongo que con lo de acople, te refieres a la herramienta con código 9995543 que aparece en la imagen. Básicamente es una llave de vaso ranurada para que entre el cable de la sonda. Si compras una, que sea como la de la imagen.
Normalmente las sondas se quedan clavadas y necesitas ese tipo de herramienta que a parte de pasar el cable como te ha dicho RLAVILLA también abrazan mejor la tuerca. Siempre podrás hacerte una cortando una llave fija o un vaso de la medida. Creo que no merece la pena hacer inventos, pero eso depende de cada uno de lo que te quieras liar o de la cantidad de vasos que tengas por casa y esas cosas.
Asegúrate de que tamaño es el vaso antes de comprar nada. En mi V70 es 22.
Un saludo
Asegúrate de que tamaño es el vaso antes de comprar nada. En mi V70 es 22.
Un saludo
Lo de la llave merece la pena, por menos de 10€ la tienes en casa y te salva de apuros (junto con el soplete). Si no hubiese tenido esa llave no hubiera podido cambiar la mía, porque no tenía ángulo para meter una normal. Yo no compre la llave en Volvo, fue en Amazon, una llave en L como la que has puesto en la foto.
De todos los modos escribenos los últimos 6 digitos de tu numero de bastidor y confirmamos
Ah, pues es que por el número no encontré nada, ¿tienes el enlace de la que compraste en Amazon?
Si comprando la llave la puedo cambiar yo mejor que mejor.
Bastidor: 023444
Edito: Encontrado en Amazon.
https://www.amazon.es/FreeTec-Sondas-Lambda-piezas-Herramientas/dp/B07FM24LG8/
Edito: ¿Para cambiar el aforador es necesario cambiar la bomba de combustible entera?
En VIDA no aparece nada y en el esquema del deposito solo sale la bomba como elemento único.
Última edición:
Parece que por bastidor es la 30651723, respecto a las llaves ese kit puede venirte bien, está bastante completo, yo solo compré la acodada que juraría que es esta de aquí.
Respecto a la bomba, es el conjunto completo, en el s40-v50 hay que bajar el depósito mientras que en s60-s80-v70 se accede por una tapadera.
Respecto a la bomba, es el conjunto completo, en el s40-v50 hay que bajar el depósito mientras que en s60-s80-v70 se accede por una tapadera.
Me dijo el mecánico que se accedía levantando los asientos.
Después miro en VIDA cual es el procedimiento de instalación concreto, a ver si pudiera hacer yo todo.
Respecto a la Sonda, he encontrado una con mismo OEM a 45m de donde vivo, voy a recogerla hoy y junto a las llaves de Amazon la intentaré poner mañana o el sábado.
¿el procedimiento correcto de la sonda? aflojarla y poner la nueva con su pasta en la rosca, si se te complica aflojarla echa 3 en 1 yo acabé tirando de 3en1 y soplete
Respecto a la bomba, no hay agujero, en el s60-s80 si, toca bajar el depósito, bueno capaz es el mecánico de hacerte un taladro como hacían en los focus y adiós. En VIDA tmb está el procedimiento
¿que marca de sonda es?
¿Pasta? ¿Dónde la puedo comprar?
Bueno, se lo diré al mecánico cuando lo haga para que no haga el cafre.