Se me olvido preguntarte por las sensaciones del volvo en comparación al Mazda cx5, yo entre al concesionario de Mazda abri el porton del coche le cerre y no vi mas, de allí me fui a volvo.
Pues mira, pese a que en el grupo de los mazderos quieren creer que están al mismo nivel no es cierto.
He de decir que el Mazda estéticamente es precioso, yo estaba enamorado de su estética, pero en comparación con los Volvo son de una liga inferior.
Desde el primer momento te das cuenta de la diferencia entre uno y otro, y los 12000€ de incremento en mi caso están bien invertidos.
La moqueta de las puertas, sonido al cerrar, aplomo en carretera, cantidad de iluminación conduciendo de noche, luz de cortesía en los pies, estructuras de los asientos ( en el Mazda notabas el asiento.... como menos rígido, no se mueve de la estructura, pero notas que cede,) la frenada..... todo...
El Mazda aparentemente te mete más en asiento cuando pegas el pisotón , pero por la contra son 2seg más en aceleración, las cámaras del Mazda....( las de control de frenado de emergencia, luces...) se empañan y fallan cual escopetas de feria. Y lo peor no es eso, lo peor es que cuando fallan, a mí todas la mañanas en invierno.... te deja sin sensor de ángulo muerto,( lo entiendo ) sin frenada de emergencia, lo entiendo, pero que te deje sin ABS y Esp? No entiendo que tiene que ver una cosa con la otra, es totalmente contradictorio con la seguridad.
La atención de los talleres Mazda y de Mazda España ? Pésima.
He tenido ese coche durante 4,5 años y 285.000kms. 3 concesionarios oficiales, y todos son iguales.
He llegado a la conclusión de que llevan pluses por no atender GARANTIAS y sacar pelotas fuera.
Te cuento, Con 4-5 meses el coche al bajar 1 bordillo de 10cms a 1/2 embrague, y frenando, hacia 1 ruido a golpe metálico de morirse.
Al consultar a los mecánicos de Mazda, habiendo hecho la prueba conmigo en la puerta de su taller, me dijo .... palabras textuales....
:- es que has bajado como 1 Bruto!!!
A lo cual, mi contestación...
Pues vaya mierda de Suv todo camino vendes que no es capaz a bajar 1 bordillo.... el día que vaya a 1 obra lo traigo en cachos o que ?
Se me fundió 1/2 de faro del izq, solo funcionaba 1/2 de la luz de posición, y me decían que en la máquina les daba la cantidad de luz correcta y no me lo cambiaban......
Mazda, dice que la cadena de distribución que lleva sus coches no hace falta cambiarla en la vida útil del coche, cuando rompió la del mío a los 260000kms me dijeron de Mazda ESPAÑA, que eso es normal para 1 coche con esa edad, tenía 4 años recién cumplidos....
Y 20.000 averías más. El Peor coche que hemos tenido en la empresa en los 30 años de historia que tenemos. Todos los meses en taller.
En aquel momento no compré el Evoque por miedo a que fuese malo.... y fui a peor. pero como se dice en mi tierra,Nunca Mais,
No tienes más que entrar en alguna web y ver la cantidad de averías de los Mazda diésel.
El Volvo, 1000 veces mejor que Mazda. Mejorable por el mismo precio sin que la marca perdiese margen, pero mucho mejor.
Mi otra opción fue el Mercedes GLA, el Q3,Tiguan full, F-pace, Nx 300 y Rav 4, estos 2 últimos los descarte por ser gasolina y no me sale rentable.
