El problema es que desde que se detecta el problema, se analiza, se busca la solución provisional (p.ej. tornillo con arandelas de goma) o definitiva (rediseño de la pieza) se prueba que no parte (normalmente no parte al primer tiron y tienes que poner uno/varios tíos a anterior y cerrar maleteros todo el día pa ver qué no rompe) y se implanta la solución... Se han vendido miles de coches, a los que hay que dar solución inmediata, y no queda otra que sustituir por la misma pieza y entregar el coche, o tener al cliente esperando que haya la solución definitiva...Buenos días,
En la Volvo mientras escribo esto, revisión al año de compra y.... sorpresa! El tirador de apertura ‘vuelve’ a estar roto. Segunda vez en 12 meses Me pregunto si en Volvo piensan hacer algo que solucione definitivamente el problema y no limitarse a cambiar la pieza por otra igual.
Lógicamente, sustituyen por lo que hay sabiendo que volverás. Volvo pagará la sustitución en garantía al concesionario las veces que haga falta.
Mejor eso que estar meses esperando una pieza rediseñada. ¿No?
