Para lo que comentabas sobre la altura y comodidad para entrar y salir del coche, tienes el V60CC, con una altura similar a los SUV, awd y la misma carrocería que el V60.
Valorando la compra de un XC40
- Iniciador del tema Chordeater
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Tiras led lleva, aunque sólo color blanco regulables en intensidad. Además lleva alguna luz ambiente led configurable en varios colores, sin llegar al nivel de MB o BMW, pero las luces en manillas y en bajos de las puertas también trae.
Todo ello previo pago, pero como las marcas de la competencia
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De haber existido el V60CC cuando yo compré el mío, la batalla habría sido difícil. Me inclino por pensar que habría elegido el V60. Pero se acerca a los 4,80 de longitud.... Ya empieza a molestar un poco.
Esas dudas sobre el tamaño tenía yo con el v90, pero ahora ya empiezo a verlo algo pequeño
Bromas aparte, todo es cuestión de si va a ser primer coche, segundo o único, más o menos urbanita, cuestiones de garaje y preferencias personales, por supuesto. El Xc60, algo más corto pero igualmente espacioso también me parece una buena opción, aunque no sea yo especialmente amante de los SUV.
En otro orden de cosas, el V90 CC ha resultado sorprendentemente ágil y manejable y te hace olvidar su tamaño enseguida, aunque ocupa lo que ocupa, de ahí mi comentario anterior.
En otro orden de cosas, el V90 CC ha resultado sorprendentemente ágil y manejable y te hace olvidar su tamaño enseguida, aunque ocupa lo que ocupa, de ahí mi comentario anterior.
No sabes lo que te agradezco la recomendación del Mazda CX-30, no creo que lo hubiera valorado si no me lo dicen, y sobre el papel, todo lo que hemos visto hasta ahora nos ha gustado muchísimo. El Mazda 3 en el que se basa éste, arroja un resultado en el EuroNCAP idéntico al XC40 en seguridad de los ocupantes adultos (edito: 98% frente al 97% del Volvo).
Esta misma semana intentaremos probarlo. Por equipamiento, prestaciones y calidades me parece que está al mismo nivel (al menos) que el XC40 o el Q3, a ver si las sensaciones en persona coinciden con lo que veo en los vídeos e imágenes.
A priori nos encaja a la perfección en todo lo que buscamos, y además a un precio mucho menor.
Última edición:
Antes de comprar el XC40 estuve viendo los MAZDA y en especial CX 30. Me gustó mucho, pero me echó para atrás los motores. Atmosféricos, 122 CV gasolina y 119 CV el de gasoil. Creo que para coche urbano está muy bien pero si vas a hacer principalmente carretera se quedan justitos. Ahora creo que sale con motor de 180 CV, pero no tenia tiempo de esperar.
Esperamos tus comentarios
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Los motores amosfericos pasaron a la historia, hay que llevarlos altos de vueltas y penaliza mucho el consumo, además Mazda es un generalista y no esta a la altura de Volvo en calidad de construcción, compite mas con los demás generalistas tipo Peugeot, etc.
Después de tener Mercedes Y Lexus pasar a Mazda es un paso para detrás.
Después de tener Mercedes Y Lexus pasar a Mazda es un paso para detrás.
Pues yo hasta ahora sólo lo utilizaba para viajes, pero desde que lo tengo que usar a diario, se me hace un poco grande, sobre todo a la hora de entrar y salir del garaje, a pesar de ser muy manejable. Por suerte, en el trabajo no tengo problemas de aparcamiento. Pero no sé, me da la sensación de ir con un tanque por ciudad.
De hecho, estoy viendo un V60 T6 km0 con buena pinta, aunque dudo por el tema de perder altura y que no sea tan cómodo. Además, no sé si 17 cm menos los voy a notar mucho. Como os podéis dar cuenta, me estoy volviendo majara......
Yo creo que igual te encaja mejor un XC60, si lo que te faltan son unos mejores acabados y quieres un SUV.
E igual puedes buscar en la propia Lexus. El nuevo UX puede ser una opción, aunque tampoco conozco bien el producto. Creo que las plazas traseras no son muy espaciosas y el maletero es ridículo.
Ya nos irás contando.
E igual puedes buscar en la propia Lexus. El nuevo UX puede ser una opción, aunque tampoco conozco bien el producto. Creo que las plazas traseras no son muy espaciosas y el maletero es ridículo.
Ya nos irás contando.
No todos los coches son para todo el mundo, a mi el consumo que vaya a tener este coche me la trae al pairo, pero si miras su ficha técnica verás un gasolina de 180cv tracción total que marca un consumo medio de 7 litros. Por otra parte, mi coche lleva un atmosférico y estoy encantado, que no se suelan montar es algo que me da igual, lo que me importa es que su respuesta y sensaciones se ajusten a lo que busco (suavidad y comodidad, y suficiente respuesta en un adelantamiento). Además, éste motor en concreto más que pasar a la historia lo califican de revolucionario... tienes un montón de información en la red si quieres echarle un vistazo.
Si hablamos de marcas "en general" estoy de acuerdo, si hablamos en concreto del XC40 y del CX-30, sobre el papel no me parece para nada por detrás, de hecho lo supera en algunas cosas como en seguridad (!), y probablemente en alguna más (en equipamiento y calidades sinceramente no veo diferencias claras). Esta semana intentaré probarlo y podré hablar con más conocimiento de causa. Ya no entro en la diferencia de precio antre ambos, pero no voy a pagar 15.000-20.000 euros más por lo mismo por llevar el logo de una marca.
(Edito para subir imágenes)
No va a sustituir al Lexus, sino a un Mercedes C Sportcoupe 180 K de 13 años, que 13 años más tarde no representa para nada lo que necesitamos ahora mismo, buscamos un coche fácil de conducir, práctico, bien equipado, y seguro. Incluso el Mazda parece más prestacional, marca un 0-100 medio segundo más rápido que el Mercedes que tenemos. Ya digo que comparar marcas es algo muy general, yo lo que estoy comparando aquí es el coche que quiero cambiar respecto a lo que me ofrece un modelo concreto de X marca, y entre marcas, cuánto me pide cada una por lo que ofrece.
Última edición:
Si, he estado mirando más ideas tipo XC60, V60, Mercedes clase C Estate ... pero creo que nos decantaremos por algo tipo crossover compacto. Las dos ideas con las que jugamos ahora son, o bien comprar alguno de los que cito, ya con idea de que en unos años sustituya al Lexus como coche principal, o bien algo que sustituya al Merche (como explico justo arriba). Como yo estoy encantado con mi IS250, nos decantaremos seguramente por esta segunda opción más razonable.
No descarto el XC40 si realmente lo veo superior al CX-30 (u otra alternativa), pero ayer por ejemplo configuré un V60, de más calidad y con mejor motor y a igualdad de equipamiento había una diferencia en el configurador de menos de 5.000€ ... pues eso, un poco pasado de precio para lo que ofrece. Ojo, que si nos vamos al Q3 u otros peor todavía!
Yo he tuve un Mazda cuando era marca premium (sí, en su día lo fue) y encantado. Buenos acabados, buen envejecer, buena respuesta y muy buen motor. Ni un problema en los 10 años que lo tuve.
Por mi parte estoy igual, mirando y comparando modelos. El xc40 me gusta estéticamente, en proporciones, espacio y distribución interior, pero si es cierto que me ha decepcionado un poco en calidades respecto a otros. Por no hablar de la ausencia de detalles básicos si no los pagas. Me encantó el Q3 sline y puede que sea candidato, pero tampoco descarto un compacto 5p bien equipado. En fin, un lío.
Y viendo el panorama, también es cierto que la calidad percibida parece que ha bajado en general (qué manía con vendernos el dichoso piano black como un elemento de distinción. Yo lo odio)
Por mi parte estoy igual, mirando y comparando modelos. El xc40 me gusta estéticamente, en proporciones, espacio y distribución interior, pero si es cierto que me ha decepcionado un poco en calidades respecto a otros. Por no hablar de la ausencia de detalles básicos si no los pagas. Me encantó el Q3 sline y puede que sea candidato, pero tampoco descarto un compacto 5p bien equipado. En fin, un lío.
Y viendo el panorama, también es cierto que la calidad percibida parece que ha bajado en general (qué manía con vendernos el dichoso piano black como un elemento de distinción. Yo lo odio)
Si uno duda entre un turismo de toda la vida o un SUV tan de moda hoy en día, creo que la opción es tirar por en medio y apuntar en el caso de Volvo a las versiones CC. Tienes tres: V40cc, V60CC y V90cc. En otras marcas también hay sus equivalentes.
Opino lo mismo... "si DUDAS es que NO". El que realmente tiene la SUVitis y quiere un SUV lo sabe con todas sus fuerzas y además quisiera el más grande posible según el presupuesto que tenga. El que busca el SUV más pequeño posible o duda si pillar un turismo es porque realmente no es un auténtico SUVlover. Por cierto el V60CC es un punto intermedio magnífico, es un familiar (agilidad/estabilidad similar al de una berlina) con un poco más de altura al suelo (para facilitar el acceso), portón trasero, y las calidades que @Chordeater busca en el interior.
Gracias por todas las sugerencias. La hoja de ruta ahora mismo es probar el Mazda CX-30 (lo haré este viernes), es un crossover más que un SUV, no es muy alto y la posición de conducción es muy parecida a la de un turismo. Ya me monté y lo vi por dentro, aunque solo un momento y con un calor espantoso (lo tenían afuera a pleno sol y eran las 4 de la tarde). Y mis opciones tipo SUV se acaban creo en estos dos modelos.
Si me voy a otra cosa, no encuentro ningún compacto bonito y de calidad que me convenza, así que ya me saltaría la condición del largo hasta llegar a unos 4,70m o por ahí, más tampoco quiero. El V60 son 4,76m, en cambio he visto que un Mercedes clase C Estate mide 4,70m. Más aún, como el Estate de perfil tiene un cierto tufillo a funeraria, hasta me conformaba con un maletero amplio con buena embocadura y asientos abatibles, y ahí el clase C berlina me encanta. Lo configuré como el XC40 y me sale igual o más barato incluso.
Pero voy poco a poco, de momento a probar el Mazda, del que sólo leo cosas buenas. Necesito ver con más calma sus acabados y sobre todo las sensaciones de conducción a nivel de comodidad, ruido, cambio, etc.
Si me voy a otra cosa, no encuentro ningún compacto bonito y de calidad que me convenza, así que ya me saltaría la condición del largo hasta llegar a unos 4,70m o por ahí, más tampoco quiero. El V60 son 4,76m, en cambio he visto que un Mercedes clase C Estate mide 4,70m. Más aún, como el Estate de perfil tiene un cierto tufillo a funeraria
, hasta me conformaba con un maletero amplio con buena embocadura y asientos abatibles, y ahí el clase C berlina me encanta. Lo configuré como el XC40 y me sale igual o más barato incluso.Pero voy poco a poco, de momento a probar el Mazda, del que sólo leo cosas buenas. Necesito ver con más calma sus acabados y sobre todo las sensaciones de conducción a nivel de comodidad, ruido, cambio, etc.