Aqui en Portugal la diferencia T3_auto/Híbrido es de € 6.000.
Yo veo el hibrido con considerablemente mayor potencia y prestaciones, pero sólo en el modo Power (los 2 motores simultáneos).
Pero pienso que la mayoría de la gente va a circular casi siempre en modo Híbrido o en modo Pure (sólo motor eléctrico). Y por esto, yo veo el T5 Twin como un coche con talvez unas prestaciones iguales a uno T3 en una conducción del día a día.
También en el consumo lo veo como un T3, pues a pesar de la tecnologia híbrida, tiene más 250Kg de peso...Sólo lo veo más economico en el modo Pure (elétrico).
No sé si bien o mal, pero estoy viendo el T5 Twin como un T3, pero con un extra para poder hacer 35 km sólo eletrico.
Yo sólo utilizo el coche al fin de semana (unos 160 km) y en varios viajes largos, por lo que estoy más inclinado al T3. (para mí se tardaría mucho en recuperar la inversión inicial)
Pero reconozco que para quien haga recorridos casa-trabajo hasta 35km, el T5 Twin puede ser muy muy interesante.
