Primer problema.
- Iniciador del tema Davisito34
- Fecha de inicio
Eso que leí esta mañana que "Según el taller, el problema era derivado de una mala conexión a la batería " sonaba a excusa mala.
Respira profundo 4 veces más antes de jurar en arameo.
Imagino que te habrán dejado un coche sustituto, si no es así ya estás pidiéndolo.
No creo que los microcortes de inyección estén estrechamente relacionados, puesto que le pasa a más de uno en este foro y no tienen el mismo problema que yo.
Esa ya debes valorarlo cambiarlo o no, pero si no te da problemas, en mi opinión no deberías venderlo.
Recuerda que la plataforma sólo es medio sueca, el otro 50% es china, siendo el único Volvo que tiene esa característica. Los demás por ahora son plataforma pura cepa escandinava.
V4L
Miembro Master
Pues a mí, personalmente, el tamaño de las llantas, cuanto más pequeñas mejor. En ese sentido, prefiero el Momentum, con las llantas más pequeñas. Yo no creo que la gente esté comprando unidades del XC40 por el tamaño de las llantas, pero quizás yo esté equivocado. Allá cada cual...
No me refiero "literalmente" al tamaño de las llantas, mi comentario va más en el sentido del diseño y los gadgets tecnológicos, recuerdo cuando mi padre se compraba un coche entonces era para 15 años y se buscaban modelos de fiabilidad contrastada, ahora priman más otras cosas.
el motor lleva fallando desde los primeros días. Microcortes de inyección muy molestos. Yo ya no me fío del coche, que en cualquier momento me deje tirao. Lo peor es que en Volvo no tienen ni idea de que es lo que le pasa y ya le han cambiado alguna pieza. Pero no sirve de nada
...o los “INCRIPSION” ... también con llantas muy grandes, eso sí, exclusivas,....no vayamos a confundir a un poligonero con un auténtico “llentelman”?
Visto lo visto, se dice "Llantelman", anorante.
pd: qué es un vulgar ENSCRIPSION désos, frente a la auténtica elegancia y clase de los Exclusive, los Executive, los Elegance, o inclusivemente de los más vulgares y mundanos Summum... Es que no sólo hay que ser élite, sino que también hay que parecerlo
Problema resuelto (de momento).
Hablado con el mecánico y parece que ha sido una mala conexión de energía que va a una caja de fusibles debajo del asiento inaccesible por el usuario y ello ha provocado una desconexión entre unidades del vehículo, lo que provocó problemas de software.
Han instalado todo el sistema y parece que está todo bien, con las opciones nuevas que han integrado, pero hasta que no pase unos días no lo doy por cerrado.
Saludos
Hablado con el mecánico y parece que ha sido una mala conexión de energía que va a una caja de fusibles debajo del asiento inaccesible por el usuario y ello ha provocado una desconexión entre unidades del vehículo, lo que provocó problemas de software.
Han instalado todo el sistema y parece que está todo bien, con las opciones nuevas que han integrado, pero hasta que no pase unos días no lo doy por cerrado.
Saludos
Seguramente ya tienes solucionado el problema. Y es verdad que ese tipo de problemas te puede dar en cualquier marca premium. Como ha dicho algún compañero, es el hándicap de tener coches cada vez con mayor complejidad tecnológica.
Ese palabro es el que quería poner pero "me se" fue la e
Pues "na" ¡¡¡, un quiero y no puedo
Ave maria purisima 
Veremos cómo se porta en los próximos meses. Lo dicho, muchas oportunidades no le voy a dar, e incluso me estoy planteando en ampliar la garantía, pues si me toca esto fuera de garantía, tendría que dejarme unos miles encima de la mesa.
Saludos!
Hola, Buenas tardes. La verdad es que se me han puesto los pelos de punta leyendo todos estos mensajes. Siempre he querido tener un Volvo, y ahora que estoy a la espera en poco más de un mes de que llegue, empiezo pensar si me habré equivocado. Aunque es cierto que probablemente en cualquier foro de cualquier otra marca haya comentarios así. La perfección no existe, aunque es cierto que hay que ser exigentes con la marca. Espero que todos los que tengan problemas con el coche puedan solucionarlos satisfactoriamente.
Buenas noches JotaB, no tienes porqué estar acojonado por lo que aquí se comenta, y en otras marcas también pasa lo mismo o incluso más.
Lo mío se ha solucionado de forma satisfactoria y a coste cero, puesto que estaba en garantía y hasta la fecha va muy bien el coche.
También estaba y estoy enamorado de un Volvo, y prácticamente era la única marca que me gustaba, y nadie, absolutamente nadie me hablaba mal, incluso alababan su fiabilidad y la robustez de estos vehículos con una durabilidad que podría heredarse de generación a generación. Es por ello, que pone uno mismo el listón demasiado alto, desconsiderando que son máquinas que pueden fallar en cualquier momento y, es normal que cuando pasa algún problema en algo que tienes en muy alto nivel, mayor es la decepción, pero no por eso debes estar asustado pensando que te va a pasar todos los fallos que aquí se publican, porque probablemente no te vaya a pasar nunca. Sigo diciendo que es un gran coche, y debido a la gran producción que han tenido, el encargado de chequear la calidad final del ensamblado estaría exhausto de tanto xc40 y se les haya escapado ciertos detalles.
Puedes estar tranquilo, detrás de la marca hay un gran servicio de asistencia Volvo como he podido comprobar, y que es de 10.
Disfruta del coche porque es una maravilla, sinceramente lo digo.
Un saludo
Yo también creo que los Volvo son coches de muy buena calidad, y bastantes fiables. Es cierto que, con la tendencia actual de la automoción hacia la automatización de tareas, encaminadas -a medio plazo- hacia la conducción autónoma, el nivel de complejidad de los sistemas que incorpora el coche provoca que puedan existir desajustes en hardware/software, y que haya que pasar por el taller con más frecuencia de lo que sucedía antes. Esto es así, pero creo que sucede en todas las marcas premium, debido a que son las que incorporan los avances más punteros, y probablemente no suficientemente probados, con lo que es normal que haya sistemas que se desajusten y dejen de funcionar. Es el "precio" que hay que pagar por comprar un coche que incorpora los últimos avances tecnológicos.
Comprar un coche del nivel de un Volvo siempre es objeto de críticas, en especial de los que no están en este foro. Yo se lo he comentado a algunos familiares -que tienen un "tren de vida" significativamente superior al mío-, y me han dicho que es una locura, que se está pagando la marca, que el coche se va a depreciar muy rápido, etc. La idea de comprar algo de calidad, normalmente no es compartido por la mayoría de la gente que nos rodea, y eso siempre supone una presión adicional para no hacerlo. Las dudas sobre si estás cometiendo un error son inevitables. Seguro que todos las tenemos, pero hay que pensar en positivo, y yo también creo que ESTAMOS HACIENDO LO CORRECTO. Seguro que tu coche no va a tener ningún problema, y que vas a poder disfrutarlo muchos años. Ánimo, y a disfrutarlo cuanto antes.
La fiabilidad de volvo, su robustez, y su calidad, ha sido ganada durante décadas por su sólida mecánica, sus buenos acabados y sus materiales... y seguramente eso aún continúa siendo igual.
Pero ahora los coches llevan pantallas oled, tablets incorporadas, sistemas operativos táctiles, etc... y nada de eso lo fabrica Volvo porque Volvo no es una empresa de electrónica, sino que los fabrican proveedores que son en su mayoría Chinos (si, los mismos que fabrican los iPhones, Samsung y demás)... son ellos y no Volvo quienes acaban generando esos fallos de pantallas negras, bloqueos, etc. Ese es el eslabón débil que puede perjudicar la imagen de Marca.
Aunque el motor sea una roca y aguante 1 millón de kilómetros, si el programita informático de turno da un fallo y no deja arrancar el coche, se queda uno tirado sí o sí.
Pero ahora los coches llevan pantallas oled, tablets incorporadas, sistemas operativos táctiles, etc... y nada de eso lo fabrica Volvo porque Volvo no es una empresa de electrónica, sino que los fabrican proveedores que son en su mayoría Chinos (si, los mismos que fabrican los iPhones, Samsung y demás)... son ellos y no Volvo quienes acaban generando esos fallos de pantallas negras, bloqueos, etc. Ese es el eslabón débil que puede perjudicar la imagen de Marca.
Aunque el motor sea una roca y aguante 1 millón de kilómetros, si el programita informático de turno da un fallo y no deja arrancar el coche, se queda uno tirado sí o sí.