Primer problema.

[Joseprt]

Bueno pues reconduciendo, hoy coche en taller, actualizacion de software al canto y nada raro han encontrado.
Veremos con el tiempo si vuelve a aparecer pantalla negra.

Por lo menos he sacado la actualizacion que por lo que he notado deja el coche mucho mas fino al conducir, mejora en apple car y nuevas funciones de seguridad.

El taller hoy muy bien, tenia hora a las 4 y poco, llego y me dice que van con un poco de retraso, que si quiero un coche para ir a casa o a algún recado no hay problema, me dejan un v40 nuevecito y me voy a hacer la compra mientras “conectan” el coche.

Vuelvo en 1h y coche casi listo, y me ayudan a pasar la compra entre los coches.
Muy bien, y muy rápido.

Coño y he provado el v40 automático, y me ha gustado, mucho mas que el xc40 automático que prove en su dia con un lag muy molesto.
Supongo que ya han mejorado ese lag en las versiones actuales.

 

[Davisito34]

Yo también he notado una mejora en el motor, y lo que dice

Bueno pues reconduciendo, hoy coche en taller, actualizacion de software al canto y nada raro han encontrado.
Veremos con el tiempo si vuelve a aparecer pantalla negra.

Por lo menos he sacado la actualizacion que por lo que he notado deja el coche mucho mas fino al conducir, mejora en apple car y nuevas funciones de seguridad.

El taller hoy muy bien, tenia hora a las 4 y poco, llego y me dice que van con un poco de retraso, que si quiero un coche para ir a casa o a algún recado no hay problema, me dejan un v40 nuevecito y me voy a hacer la compra mientras “conectan” el coche.

Vuelvo en 1h y coche casi listo, y me ayudan a pasar la compra entre los coches.
Muy bien, y muy rápido.

Coño y he provado el v40 automático, y me ha gustado, mucho mas que el xc40 automático que prove en su dia con un lag muy molesto.
Supongo que ya han mejorado ese lag en las versiones actuales.

He notado también que desde la actualización el motor va más fino sobretodo a velocidades bajas, como más estable.
Sobre los microcortes de inyección parece haberse corregido ya que no se ha repetido en las mismas circunstancias que antes.
Así que de momento parece que va bien, pero no descarto la ampliación de garantía.
Un saludo!

 

[Ser_rp]

Yo también he notado una mejora en el motor, y lo que dice
He notado también que desde la actualización el motor va más fino sobretodo a velocidades bajas, como más estable.
Sobre los microcortes de inyección parece haberse corregido ya que no se ha repetido en las mismas circunstancias que antes.
Así que de momento parece que va bien, pero no descarto la ampliación de garantía.
Un saludo!

El vuestro es T3, no??

 

[Davisito34]

El vuestro es T3, no??

Si, T3 de 156cv .

 

[Joseprt]

Sips, el mismo que Davisito34

 

[XC40]

Respecto a los D3 se reporta alguna mejora o alguna corrección de errores referentes al motor?

 

[jaberme]

el motor lleva fallando desde los primeros días. Microcortes de inyección muy molestos. Yo ya no me fío del coche, que en cualquier momento me deje tirao. Lo peor es que en Volvo no tienen ni idea de que es lo que le pasa y ya le han cambiado alguna pieza. Pero no sirve de nada

Hola estos microcortes tienen que ver, por ejemplo, cuando vas acelerando y pasas de 4a a 5a y en ese "impás" que tienes pulsado el embrague parece que hace una reducción de motor?

 

[lagartijanegra]

Hola estos microcortes tienen que ver, por ejemplo, cuando vas acelerando y pasas de 4a a 5a y en ese "impás" que tienes pulsado el embrague parece que hace una reducción de motor?

Es un corte de inyección,que se produce cuando vas acelerando, sobre todo en cuarta

 

[lagartijanegra]

En el taller sale como error fallo de explosión

 

[jaberme]

En el taller sale como error fallo de explosión

A mi lo que me ha pasado a veces es que de 4 a 5, al pisar el embrague el coche me hace reducción de motor .... pero ir acelerando y que se corte, no.

Muchisimas gracias por tu respuesta !!!!

 

[JesusTr]

Hola a todos,

Os cuento mi caso, tengo un XC40 T3 Momentum 156Cv.
Hace un par de semanas al arrancar el coche éste se paraba, volvías a intentarlo y se volvía a parar incluso intentándolo con una marcha metida, es decir, el coche arrancar sí arrancaba pero al instante se paraba. Llamamos al Volvo Asistencia y en menos 30 min la grúa estaba allí. Al llegar se intenta arrancar y el coche arranca y ésta vez sí inicia la marcha. Aun así decidimos llevarlo a taller para que lo revisen.
Eso nos sucede un Viernes por lo que, al no disponer el concesionario de coche de sustitución, Volvo Asistencia nos facilita uno de alquiler durante 3 días. El mismo Viernes nos indica el taller, que han "reprogramado el coche" y que parece que todo está bien pero que lo dejan hasta el Lunes para volver a probarlo. El Lunes me llaman y me dicen que tras probarlo en reiteradas ocasiones todo parece OK.
El concesionario está a 100 km de mi casa por lo que Volvo Asistencia me da dos opciones; por un lado el cliente recoge el coche (dejando coche de alquiler en oficina renting (Hertz) de ciudad destino y desde allí en Taxi al concesionario) o bien en un plazo de 5 días me lo devuelven en camión de transporte a la puerta de mi casa (entiendo y espero que si hubiera optado por ésta opción me hubieran prorrogado el alquiler del coche).
Finalmente decidimos ir a recogerlo.
Tras probarlo vemos que han actualizado el software del coche (nuevo símbolo de start/stop), no sé si será efecto placebo pero el coche desde la actualización (llevamos un par de semanas probándolo) el motor va más suave que antes o eso nos parece. Con respecto al micro corte de inyección, en 6 meses sólo nos ha pasado una vez y en éstas últimas 2 semanas ninguna.
Perdonad por la historia pero creo que también era necesario incluir el servicio de Volvo Asistencia (9 sobre 10).

Saludos!!

 

[lagartijanegra]

Hola a todos,

Os cuento mi caso, tengo un XC40 T3 Momentum 156Cv.
Hace un par de semanas al arrancar el coche éste se paraba, volvías a intentarlo y se volvía a parar incluso intentándolo con una marcha metida, es decir, el coche arrancar sí arrancaba pero al instante se paraba. Llamamos al Volvo Asistencia y en menos 30 min la grúa estaba allí. Al llegar se intenta arrancar y el coche arranca y ésta vez sí inicia la marcha. Aun así decidimos llevarlo a taller para que lo revisen.
Eso nos sucede un Viernes por lo que, al no disponer el concesionario de coche de sustitución, Volvo Asistencia nos facilita uno de alquiler durante 3 días. El mismo Viernes nos indica el taller, que han "reprogramado el coche" y que parece que todo está bien pero que lo dejan hasta el Lunes para volver a probarlo. El Lunes me llaman y me dicen que tras probarlo en reiteradas ocasiones todo parece OK.
El concesionario está a 100 km de mi casa por lo que Volvo Asistencia me da dos opciones; por un lado el cliente recoge el coche (dejando coche de alquiler en oficina renting (Hertz) de ciudad destino y desde allí en Taxi al concesionario) o bien en un plazo de 5 días me lo devuelven en camión de transporte a la puerta de mi casa (entiendo y espero que si hubiera optado por ésta opción me hubieran prorrogado el alquiler del coche).
Finalmente decidimos ir a recogerlo.
Tras probarlo vemos que han actualizado el software del coche (nuevo símbolo de start/stop), no sé si será efecto placebo pero el coche desde la actualización (llevamos un par de semanas probándolo) el motor va más suave que antes o eso nos parece. Con respecto al micro corte de inyección, en 6 meses sólo nos ha pasado una vez y en éstas últimas 2 semanas ninguna.
Perdonad por la historia pero creo que también era necesario incluir el servicio de Volvo Asistencia (9 sobre 10).

Saludos!!

Gracias por compartir tu experiencia. Lo que está claro que el servicio post venta de Volvo es un lujo, yo creo que junto con el de Mercedes, el mejor del mercado. En cuanto al problema de arranque que has tenido, siento decirte que es bastante “habitual” y que te va volver a suceder. Los microcortes de inyección me consta que VOLVO Suecia ya tiene constancia de ello desde hace tiempo y ya saben cual es el origen del fallo pero todavía no tienen la solución definitiva. Es algo relacionado con el software y la combustión.

 

[mecausmal]

Yo espero que todos estos fallitos sean de software y lo vayan solucionando.... y tenga facil solucion! Lo que deben hacer es cuando saquen alguna solucion importante para estas cosas, llamen a todos los clientes para ir al taller a actualizar los coches, saludos!

 

[Davisito34]

Hola a todos,

Os cuento mi caso, tengo un XC40 T3 Momentum 156Cv.
Hace un par de semanas al arrancar el coche éste se paraba, volvías a intentarlo y se volvía a parar incluso intentándolo con una marcha metida, es decir, el coche arrancar sí arrancaba pero al instante se paraba. Llamamos al Volvo Asistencia y en menos 30 min la grúa estaba allí. Al llegar se intenta arrancar y el coche arranca y ésta vez sí inicia la marcha. Aun así decidimos llevarlo a taller para que lo revisen.
Eso nos sucede un Viernes por lo que, al no disponer el concesionario de coche de sustitución, Volvo Asistencia nos facilita uno de alquiler durante 3 días. El mismo Viernes nos indica el taller, que han "reprogramado el coche" y que parece que todo está bien pero que lo dejan hasta el Lunes para volver a probarlo. El Lunes me llaman y me dicen que tras probarlo en reiteradas ocasiones todo parece OK.
El concesionario está a 100 km de mi casa por lo que Volvo Asistencia me da dos opciones; por un lado el cliente recoge el coche (dejando coche de alquiler en oficina renting (Hertz) de ciudad destino y desde allí en Taxi al concesionario) o bien en un plazo de 5 días me lo devuelven en camión de transporte a la puerta de mi casa (entiendo y espero que si hubiera optado por ésta opción me hubieran prorrogado el alquiler del coche).
Finalmente decidimos ir a recogerlo.
Tras probarlo vemos que han actualizado el software del coche (nuevo símbolo de start/stop), no sé si será efecto placebo pero el coche desde la actualización (llevamos un par de semanas probándolo) el motor va más suave que antes o eso nos parece. Con respecto al micro corte de inyección, en 6 meses sólo nos ha pasado una vez y en éstas últimas 2 semanas ninguna.
Perdonad por la historia pero creo que también era necesario incluir el servicio de Volvo Asistencia (9 sobre 10).

Saludos!!

Confirmo lo que comentas desde la actualización, el coche va mucho mejor que antes y a mí particularmente no me ha hecho el microcorte de inyección desde entonces. Efectivamente creo que la mayoría de fallos que están apareciendo con el T3 están relacionados con el software, y mucho mejor que los posibles fallos se puedan arreglar con una simple actualización que cambiando piezas mecánicas.

 

[Sitocompo]

También confirmo qe desde actualización va mas fino, esqe como si hubieran reprogramado el motor, muy contento y cada dia mas

 

[jaberme]

Me pasa como a todos vosotros, tras la actualización lo encuentro mucho mejor.

 

[jaberme]

Me pasó lo mismo el 23 de Julio de este año. Al final, como también tenía el arranque irregular me cambiaron la batería

 

[Manu1975]

Me he comprado un XC40 B3 MODELO 2023 y a los tres dias se ha quedado la pantalla en negro, me lo arreglan y pasado unos meses pasa lo mismo, el coche se queda si calefaccion etc..., que futuro de electricos tiene la volvo mas negro...

 

[Volvo-me]

El futuro eléctrico es “ electrizante”. Salu2

Pd: a mi parecer no puede llenar un hueco tan grande.

 

[nekromantik]

Me he comprado un XC40 B3 MODELO 2023 y a los tres dias se ha quedado la pantalla en negro, me lo arreglan y pasado unos meses pasa lo mismo, el coche se queda si calefaccion etc..., que futuro de electricos tiene la volvo mas negro...

Personalmente, visto y leido todo lo que se comenta por aquí, creo que lo que indicas tiene que ver más con la integración y pésimo funcionamiento the Android en la gestión del coche que con el coche en sí.
Sensus podría gustar más o menos, pero ese tipo de incidencias eram realmente raras o inexistentes. Con Android gestionando todo.... Desastre total, y no solo en Volvo...