Me paso al otro bando .

[fpmato]

El D3 de Volvo, que equipa tanto el Xc40 como otros modelos de la marca, no tiene tres cilindros, sino cuatro (además de 2l de cilindrada y 150 cv). El que tiene tres cilindros (y 116 cv) es el motor diésel del BMW X2 116D del que se habla.

Por cierto, me acabo de enterar en este hilo que existe un modelo de X2 con esa motorización, lo que no deja de ser curioso en un SUV que sacrifica altura (de carrocería y sobre el suelo) capacidades off-road y espacio interior (todo lo supuestamente ventajoso de un SUV) en aras a un supuesto carácter ¿deportivo?. Coincido en que BMW es una gran marca, pero lo de este modelo no lo acabo de entender.

 

[wait]

El D3 de Volvo, que equipa tanto el Xc40 como otros modelos de la marca, no tiene tres cilindros, sino cuatro (además de 2l de cilindrada y 150 cv). El que tiene tres cilindros (y 116 cv) es el motor diésel del BMW X2 116D del que se habla.

Por cierto, me acabo de enterar en este hilo que existe un modelo de X2 con esa motorización, lo que no deja de ser curioso en un SUV que sacrifica altura (de carrocería y sobre el suelo) capacidades off-road y espacio interior (todo lo supuestamente ventajoso de un SUV) en aras a un supuesto carácter ¿deportivo?. Coincido en que BMW es una gran marca, pero lo de este modelo no lo acabo de entender.

rectifico solo el T3, gracias. Y q opinion tienes del Q3 nuevo?

 

[fpmato]

rectifico solo el T3, gracias. Y q opinion tienes del Q3 nuevo?

No lo conozco y no puedo opinar de primera mano, por lo que he visto parece estar en la línea del Xc40 o X1 (este sí lo conozco menor por haber viajado en él) más que en la del X2

 

[Burgoscom]

@Davidpc ... a disfrutar del BMW!!!!
Tu elección es tan válida como la de los demás, tan acertada o no como pueden ser las nuestras.
Somos de volvo pero no nos hemos casado con la marca hasta que la muerte nos separe.
Igual dentro de 10 años estamos todos con BMW y tú con volvo, te miraremos raro y tú a nosotros.
La vida son dos días, uno lo pasamos durmiendo y el otro escogiendo coche.

 

[Danielvolvo]

Antes lo puse en un post .
Lo de racional para mi me refiero en todo momento entre el Xc40 y el Bmw .
Entre esos dos coches para mi uso es más racional el Bmw por lo que comente y a nivel económico es más racional el Bmw q el volvo porque me sale más barato .
No puse mas coches hablo solo de esos dos
Gracias por tus palabras !

No le des mas vueltas David, es el coche que te gusta, por lo tanto es tu coche. A mí personalmente me encanta, además da la casualidad que un compañero de trabajo se ha comprado el mismo pero con el motor de 150 cv y me lo estuvo enseñando el viernes. Está muy bien acabado y la línea me parece mucho mas bonita que el volvo (en negro con los cromados es una pasada). La gente dirá que es un serie 1 sobrevalorado, pero eso no es así, es mucho mas coche lo mires por donde lo mires, llama la atención y sobre todo como te digo, negro con los cromados. Por cierto una pasada la iluminación interior. Otro apunte es que creo que ahoramismo no me compraba un xc 40,nada mas que por la cantidad de fallos que parece que están teniendo(ejemplo: lo de quedarte con la pieza de plástico del maletero al abrir, me parece penoso en un coche de está marca)
Hasta que no pasan un par de años, no se subsanan todos esos fallos de diseño.
Disfrútalo, has acertado de coche.
Un saludo.

 

[Señor K]

El D3 de Volvo, que equipa tanto el Xc40 como otros modelos de la marca, no tiene tres cilindros, sino cuatro (además de 2l de cilindrada y 150 cv). El que tiene tres cilindros (y 116 cv) es el motor diésel del BMW X2 116D del que se habla.

Por cierto, me acabo de enterar en este hilo que existe un modelo de X2 con esa motorización, lo que no deja de ser curioso en un SUV que sacrifica altura (de carrocería y sobre el suelo) capacidades off-road y espacio interior (todo lo supuestamente ventajoso de un SUV) en aras a un supuesto carácter ¿deportivo?. Coincido en que BMW es una gran marca, pero lo de este modelo no lo acabo de entender.

Exacto.
Y por ello que sin entrar en gustos ni en valoraciones sobre si el XC40 o el X2 son mejores o peores, mantengo que se equivoca de coche: se equivoca con el X2 y se equivocaba con el 40. Es como comprarse un Ferrari 2+2 para ir con la familia a 120 por autovía: se puede hacer, pero te equivocas de coche.
Comprarse un SUV para hacer ciudad ya tiene un evidente componente irracional. Si además es un SUV que no tiene ninguna de las ventajas habituales de un SUV, entonces pasa a incomprensible. Y si de guinda del pastel le colocas un diminuto motor tricilíndrico diesel para andar por ciudad, el error adquiere proporciones épicas y legendarias, más o menos del tamaño de las facturas de FAPs, EGR's, filtros y tapacubos.
Que te gusta el coche? Pues vale, pues adelante, que cada uno se compra lo que le sale del níspero. Pero no me lo vendas como racional, porque no tiene nada de ello.

pd: Si yo tuviera pasta, tendría un descomunal Mercedes G 6x6 para uso cotidiano por ciudad y carretera. Sería una completa y absoluta gilipollez, por supuesto que sí. Y no se me ocurriría venderle a nadie que mi capricho es racional.

pd2: edito para añadir que no soy yo precisamente sospechoso de defender las bondades del XC40, precisamente.

 

[oscarhm22]

Enhorabuena por tu compra y que lo disfrutes. Te has comprado el que más te ha gustado y es lo único que importa.

 

[juanfc]

pd: Si yo tuviera pasta, tendría un descomunal Mercedes G 6x6 para uso cotidiano por ciudad y carretera. Sería una completa y absoluta gilipollez, por supuesto que sí. Y no se me ocurriría venderle a nadie que mi capricho es racional.

Un G 6x6 mmmm... con ejes en pórtico mmm.... y hasta te puedes ir de rutas con los XC60´s...

 

[Señor K]

Un G 6x6 mmmm... con ejes en pórtico mmm.... y hasta te puedes ir de rutas con los XC60´s...

Ese, ese. Que también hay un más mundano G500 al cuadrado que lleva los ejes en pórtico, pero puestos a hacer el macarra, hagámoslo a lo grande.
Y si lo piensas bien, es mucho más molón tener tres ejes en pórtico, que dos. A que sí?
Estoy visualizando mi 6x6 apisonando los SUVs pequeños de las mamás del cole, mal aparcados molestando a todo el que pasa, repartiendo karma y justicia divina... Todo un sueño húmedo.
Racional no creo; puede que incluso un poquito delictivo, pero...

 

[fpmato]

Enhorabuena por tu compra y que lo disfrutes. Te has comprado el que más te ha gustado y es lo único que importa.

“Contra gustos no hay disputa”, eso no tiene discusión y creo que nadie lo cuestiona. Además, en toda elección influyen muchos factores, como puede ser el precio final, una oferta puntual, como nos ha contado el autor del hilo...

Me sumo a la enhorabuena y al deseo de disfrute, y por supuesto respeto la decisión, pero como esto es un foro y el propio autor del hilo abre camino exponiendo las razones de su elección, podemos opinar sobre lo tratado, aunque sólo sea como entretenimiento, que la cosa no va a ir más allá

 

[oscarhm22]

“Contra gustos no hay disputa”, eso no tiene discusión y creo que nadie lo cuestiona. Además, en toda elección influyen muchos factores, como puede ser el precio final, una oferta puntual, como nos ha contado el autor del hilo...

Me sumo a la enhorabuena y al deseo de disfrute, y por supuesto respeto la decisión, pero como esto es un foro y el propio autor del hilo abre camino exponiendo las razones de su elección, podemos opinar sobre lo tratado, aunque sólo sea como entretenimiento, que la cosa no va a ir más allá

Si yo también opino que la decisión no tiene mucho de racional y si mucho de irracional (se ha comprado lo que más le ha gustado, no lo que realmente le hacía mejor servicio). Pero quién soy yo para decirle nada, si me he comprado un coche de 5 m y más de 2 t con un motor de 200cv que consume en el mejor de los casos 8.5L en carretera y cerca de 14L en ciudad, para llevar a mis tres hijos de viaje por España, cuando me podía haber comprado un monovolumen más pequeño y que gastará menos y fuera más barato, solo porque era el que más me gustaba.
P.D: estoy encantado con mi decisión.

 

[MikelM3]

Disfruta del coche. Aunque un diesel pista ciudad es una cuna de problemas. Egr, fap, y sino al tiempo..
Respecto al motor T3.. normalmente cuando se tiene un problema se publica en foros.. y casi no hay reportes de fallos.. 2 personas en este foro?
Yo llevo casi 2000km y cada día más contento y de consumo en mixto ya voy por poco más de 7. Responde sobrado, eso sí bajando de 6 a 4, no a 5..

 

[wait]

Disfruta del coche. Aunque un diesel pista ciudad es una cuna de problemas. Egr, fap, y sino al tiempo..
Respecto al motor T3.. normalmente cuando se tiene un problema se publica en foros.. y casi no hay reportes de fallos.. 2 personas en este foro?
Yo llevo casi 2000km y cada día más contento y de consumo en mixto ya voy por poco más de 7. Responde sobrado, eso sí bajando de 6 a 4, no a 5..

yo creo q hay mas de 2 xo sobre problemas tb se puede ser muy particular

 

[abcde28]

Felicidades por tu compra. Si es el coche que te gusta y tú lo tienes claro, es la mejor decisión, independiente de todo lo demás.
Pon alguna fotilla y cuéntanos tus impresiones cuando lo recibas ?

 

[Jmsp_79]

Veo que el tema económico ha sido primordial, y parece que tu gusto ciertamente también, pero si por un momento olvidas ambas cosas y en el hipotético caso de que te hubieras dejado llevar por la racionalidad creo que tu modelo de coche probablemente tendría otra lectura, y me explico, te he leído en este hilo que básicamente tu uso será mayoritariamente urbano y con pocas o escasas salidas a carreteras/autovías, pues bien, yo diría que hubieras sido, a fecha de hoy y conforme está las cosas, un claro ejemplo para un coche híbrido, tradicional, enchufable, GNC ó GLP, pero híbrido.

Eso es racionalidad

 

[Jmsp_79]

Que hilo más entretenido! Al final acabas con un Dacia Sandero de gas david! Se Fuerte!

 

[Jmsp_79]

Venga voy a añadir picante a esto. A ver cómo queda lo de la racionalidad... estoy pensando seriamente, no es coña, cambiar mi xc60 d3 auto de diciembre 2015( de los d3 pata negra ya sabéis ) por un cupra ateca. Lo probé el otro día y me dejo alucinado. Para los que éramos escépticos, existe un suv deportivo de verdad, por dirección, comportamiento, suspensión, frenos y por supuesto motor, y es el cupra ateca. Y ahora que hacemos?

 

[juanfc]

Eso es añadir picante, sí señor...si estás pensando en cambiar un XC60 D3 con 3 años por un ¿suv deportivo? cupra ateca o te equivocaste mucho en su momento o tienes una empanada mental que no veas... o mutaste cual Pokemon, claro

¿y como primer coche?

 

[wierner]

Esto se pone interesante. Me abrocho el cinturón que vienen curvas ??

 

[Jmsp_79]

Eso es añadir picante, sí señor...si estás pensando en cambiar un XC60 D3 con 3 años por un ¿suv deportivo? cupra ateca o te equivocaste mucho en su momento o tienes una empanada mental que no veas... o mutaste cual Pokemon, claro

¿y como primer coche?

Jajajajaja. Pues si. Lo probé y me dejo con la empanada mental. El caso es que ya no hace tantos kms como antes, y el otro coche que tenemos en casa es mi Ford mondeo diésel de empresa... ya veis que cosas