Polestar para el XC60

Si, lo dice más arriba es de renting.

La diferencia entre meterlo como accesorio es que el renting emite una carta de aceptación de la reforma con lo que una vez esté homologado se instala y pasa por itv sin tener que pedir permiso al renting, la putada es que esta homologación no llegue nunca, en ese caso habría que solicitar al renting una modificación de contrato para que no cobrasen la parte proporcional del accesorio.
 
petrolo dijo:
Si, lo dice más arriba es de renting.

La diferencia entre meterlo como accesorio es que el renting emite una carta de aceptación de la reforma con lo que una vez esté homologado se instala y pasa por itv sin tener que pedir permiso al renting, la putada es que esta homologación no llegue nunca, en ese caso habría que solicitar al renting una modificación de contrato para que no cobrasen la parte proporcional del accesorio.
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Hombre, llegará. No tendría sentido que homologuen unos sí y otros no. Será como en el resto de países. Lo que parece es que Volvo ha priorizado los modelos donde veía más mercado potencial, y los modelos que tienen menos unidades los está dejando para el final.
 
Desde hoy ya aparece disponible el mercado Español para el XC60 en la Web de Polestar, a ver si algún concesionario nos confirma la buena noticia.

XV6oS6r.jpg
 
Casualmente, el lunes llevo el coche al taller, y si ya lo tienen quedará pedido.
 
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por Cierto,alguien puede decirme como quitar la bandera del avatar? No soy de banderas y por mas que lo intento no sé hacerlo
Gracias de antemano
 
Mikibcn dijo:
por Cierto,alguien puede decirme como quitar la bandera del avatar? No soy de banderas y por mas que lo intento no sé hacerlo
Gracias de antemano
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NO sé cómo se quita, pero en mi caso tras subir una foto ya no está
 
Para el XC60 el precio actual, mientras dure la promoción, es de 579 €. ITV aparte.
 
Buenas tardes, a mi me ha llegado el siguiente correo de VOLVO ESPAÑA:

"MEJORA TU VOLVO CON POLESTAR
Mejora la experiencia de conducción y manejo de tu Volvo. Gracias al software desarrollado por Polestar, disfrutarás de un mayor rendimiento y prestaciones del motor, aumentando la potencia y manteniendo el consumo. Consíguelo por 579€."

Yo puede que me lo mire muy en serio el mejorar con POLESTAR, aunque mi coche es un D4 y a nivel de motor da para lo que da. Pero imagino que mejorará algo el tema de la respuesta del acelerador, el cambio en curvas cerradas, que a mi gusto va muy "largo" ; y el cambio en general, que aunque no es malo, para mi tiene un desempeño mejorable.
Sobretodo el tema del "lag" que tiene entre que le pisas y el coche arranca (almenos en la versión D4), me parece excesivo. Creo que en la versión D5 por ejemplo funciona de otra manera y arranca mas directo e imagino que en los gasolina también irá mejor.
Dicho esto, mejorar el coche con POLESTAR es algo que me hace especial ilusión, si alguien lo hace antes que yo, agradecería opinión :)
 
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Terodac dijo:
Buenas tardes, a mi me ha llegado el siguiente correo de VOLVO ESPAÑA:

"MEJORA TU VOLVO CON POLESTAR
Mejora la experiencia de conducción y manejo de tu Volvo. Gracias al software desarrollado por Polestar, disfrutarás de un mayor rendimiento y prestaciones del motor, aumentando la potencia y manteniendo el consumo. Consíguelo por 579€."

Yo puede que me lo mire muy en serio el mejorar con POLESTAR, aunque mi coche es un D4 y a nivel de motor da para lo que da. Pero imagino que mejorará algo el tema de la respuesta del acelerador, el cambio en curvas cerradas, que a mi gusto va muy "largo" ; y el cambio en general, que aunque no es malo, para mi tiene un desempeño mejorable.
Sobretodo el tema del "lag" que tiene entre que le pisas y el coche arranca (almenos en la versión D4), me parece excesivo. Creo que en la versión D5 por ejemplo funciona de otra manera y arranca mas directo e imagino que en los gasolina también irá mejor.
Dicho esto, mejorar el coche con POLESTAR es algo que me hace especial ilusión, si alguien lo hace antes que yo, agradecería opinión :)
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Pues ya te contaremos los que lo hayamos hecho, aunque el mío es un T5. La mayor duda planteada ahora mismo es si las mejoras en el cambio solo se activan en modo DYNAMIC. Aunque entiendo que es solo el tema del AWD lo que va solo en DYNAMIC, lo he preguntado a POlestar específicamente, a ver si me contestan.
 
Pues como sea solo para el modo dynamic, ni me lo planteo... Ya me había hecho ilusiones de que podía mejorar la experiencia de conducción en mi "tranquilo" unico modo confort....
Gracias y estaré atento a vuestra experiencia con esta mejora.
Un saludo
 
una pregunta....
como harias si el coche yo lo tengo desde tres meses (v90 d4 cc) siendo de renting del banco santander, para que me instalasen la potenciación de Polestar...
Si me decis una solución para instalarlo, lo admitiria el banco ahora ? lo pagariais vosotros ?? pero no habría autorización del banco...
 
mdmdmd0 dijo:
Pues ya te contaremos los que lo hayamos hecho, aunque el mío es un T5. La mayor duda planteada ahora mismo es si las mejoras en el cambio solo se activan en modo DYNAMIC. Aunque entiendo que es solo el tema del AWD lo que va solo en DYNAMIC, lo he preguntado a POlestar específicamente, a ver si me contestan.
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Buenos días,
Soy miembro nuevo. Paisano de la marca Volvo y compré hace un año el nuevo XC60 T5 (FWD). Tengo pedido la optimización Polestar y espero notar diferencia del comportamiento. En un test de un T6 con Polestar (revista sueca de coches) de abril 2018, el ingeniero de Polestar respondió al piloto del test, que en el modo Comfort se nota la optimización del motor (par y potencia) a partir de ½ pisada del acelerador y optimizaciones afectando la caja de cambio a partir de ¾ pisada del acelerador. En el modo Dynamic se nota las optimizaciones al instante de pisar el acelerador más los ajustes a las funciones ”Curve Hold”, “Fast Off” y “Brake Shift”.
Un saludo
 
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mdmdmd0 dijo:
Pues ya te contaremos los que lo hayamos hecho, aunque el mío es un T5. La mayor duda planteada ahora mismo es si las mejoras en el cambio solo se activan en modo DYNAMIC. Aunque entiendo que es solo el tema del AWD lo que va solo en DYNAMIC, lo he preguntado a POlestar específicamente, a ver si me contestan.
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A mí me contestaron:
"Thank you for your interest in Polestar optimisations!
It's only in dynamic mode you will have all the benefits of the Polestar optimisation.
In all the other driver modes you will have the increased power output but not the other areas."

Eso hace que para mí T6 casi seguro que ni me lo plantee ya que por 14cv y 30nm más y sin esas otras cosas pues no. Pero quién sabe si igual caigo y lo hago!!!
 
corwen dijo:
una pregunta....
como harias si el coche yo lo tengo desde tres meses (v90 d4 cc) siendo de renting del banco santander, para que me instalasen la potenciación de Polestar...
Si me decis una solución para instalarlo, lo admitiria el banco ahora ? lo pagariais vosotros ?? pero no habría autorización del banco...
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Tienes que solicitar autorización al banco/financiera para que te permitan instalar el accesorio y homologarlo en ficha técnica, no es fácil pero por probar ....
 
yoruedo dijo:
Buenos días,
Soy miembro nuevo. Paisano de la marca Volvo y compré hace un año el nuevo XC60 T5 (FWD). Tengo pedido la optimización Polestar y espero notar diferencia del comportamiento. En un test de un T6 con Polestar (revista sueca de coches) de abril 2018, el ingeniero de Polestar respondió al piloto del test, que en el modo Comfort se nota la optimización del motor (par y potencia) a partir de ½ pisada del acelerador y optimizaciones afectando la caja de cambio a partir de ¾ pisada del acelerador. En el modo Dynamic se nota las optimizaciones al instante de pisar el acelerador más los ajustes a las funciones ”Curve Hold”, “Fast Off” y “Brake Shift”.
Un saludo
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Interesante, pásanos la referencia del artículo, si puedes.
 
Por cierto, mirad lo que me contesta un amable forero alemán a la pregunta que mandé al foro americano:
captura.jpg

Según lo cual, las mejoras del cambio se notan también en COMFORT (al menos). Que es lo que yo tenía entendido, que en Dynamic hay más y más evidentes, pero también en otros modos.
En todo caso, sigo a la espera de la respuesta "oficial" de Polestar.
 
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