Fallo del motor
- Iniciador del tema Man-1
- Fecha de inicio
A mayores, no se trata de aguantar cuando existe cierto riesgo.
Un amigo mío vendió un C5 de los primeros porque se le apagaban las luces sin avisar. El fallo seguramente fuera una tontería, pero si te sale en un momento especimente inoportuno, no lo cuentas. Y no es cuestión de ser alarmistas, es que es un asunto serio.
Un amigo mío vendió un C5 de los primeros porque se le apagaban las luces sin avisar. El fallo seguramente fuera una tontería, pero si te sale en un momento especimente inoportuno, no lo cuentas. Y no es cuestión de ser alarmistas, es que es un asunto serio.
V4L
Miembro Master
Os cuento mi tercera andadura por el concesionario. Me dicen que desde la central Volvo en Madrid les han mandado instalar las nuevas actualizaciones del software. Me han comentado que el coche debía salir con unas que no tenía y que es un gran error del concesionario al hacer la entrega del vehículo. Dicen que probablemente sea el motivo de estos fallos. Ahora de nuevo a ir probando y esperar a que sea eso. Si es así al concesionario que me vendió el coche hay que hacerle la ola.
'Me Gusta':
abcde28 y Joseprt
Esperemos que sea eso, a mi antes de la entrega me instalaron algo y me dejaron la fecha mal puesta y por culpa de eso no funcionaba internet, tuvo que ser yo quien lo arreglara ellos ni idea.
Si de verdad fue eso lo que paso a tu coche, otra mas a añadir a los conces de volvo
Si de verdad fue eso lo que paso a tu coche, otra mas a añadir a los conces de volvo
'Me Gusta':
Man-1
Hola foreros!
Sabéis como podemos saber si nuestros XC40 se encuentran con todo actualizado?. Yo tengo un T3 R-Design con 2800km, de momento no he notado nada, pero desde que leei esta entrada, estoy mas atento, si me pasa algo parecido, os lo comunicare de inmediato.
De momento estoy entre contento y un poco descontento con el coche, hay veces que le falta algo de potencia y lo encuentro muy gastón, he hecho viajes por autopista y no me ha bajado de 9,8 litros a los 100km, todo esto a 110-120km/h, no soy de correr y ser que no es un diésel, que pesa, etc.. es el octavo coche que tengo... Todo el mundo me dice, son pocos kms, hasta que no haga 4000 o 5000km el coche no comenzara a gastar algo menos, pero yo por mi parte no lo tengo muy claro.
Esperemos @Man-1 que te hayan solucionado el problema y puedas disfrutar de este espectacular coche.
Un saludo.
Sabéis como podemos saber si nuestros XC40 se encuentran con todo actualizado?. Yo tengo un T3 R-Design con 2800km, de momento no he notado nada, pero desde que leei esta entrada, estoy mas atento, si me pasa algo parecido, os lo comunicare de inmediato.
De momento estoy entre contento y un poco descontento con el coche, hay veces que le falta algo de potencia y lo encuentro muy gastón, he hecho viajes por autopista y no me ha bajado de 9,8 litros a los 100km, todo esto a 110-120km/h, no soy de correr y ser que no es un diésel, que pesa, etc.. es el octavo coche que tengo... Todo el mundo me dice, son pocos kms, hasta que no haga 4000 o 5000km el coche no comenzara a gastar algo menos, pero yo por mi parte no lo tengo muy claro.
Esperemos @Man-1 que te hayan solucionado el problema y puedas disfrutar de este espectacular coche.
Un saludo.
Yo la verdad me esperaría. En el consumo influyen múltiples factores, desde la aerodinámica, la carga del coche, las llantas, velocidad, estado del asfalto, viento... No es lo mismo hacer viajes por autopista que usarlo exclusivamente por autopista. Yo pienso que en tu caso el consumo es normal para un T3.
Voy a preguntar, por si las moscas. Muchas veces pienso que lo mejor era coger un T4, pero el precio también se disparaba mucho y no hacemos muchos kms, tampoco me quita el sueño si consume un litro mas o menos, es por comparar, que no tenga algo mal y la cosa vaya a peor con los años, solo es eso.
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Más que nada te digo que no te molestes en ir porque ni te van a mirar el coche, por desgracia. Te van a decir que es pronto, que el consumo es normal, que son 1600Kg, que solo tienes 2800Km... Y te vas a quedar igual que estabas y encima enfadado porque vas a pensar que no han hecho nada.
Pero es verdad que cuando uno tiene la mosca de la oreja, hasta que un profesional no le dice que todo está ok, no se queda tranquilo. Así que si eso te tranquiliza, pásate a ver, pero luego dinos!! No nos dejes con la intriga!!! ;-)
Pero es verdad que cuando uno tiene la mosca de la oreja, hasta que un profesional no le dice que todo está ok, no se queda tranquilo. Así que si eso te tranquiliza, pásate a ver, pero luego dinos!! No nos dejes con la intriga!!! ;-)
Ufff... esos 10 se me hacen algo altos, pero sólo algo y en todo caso explicables. Hablamos de un viaje puntual, o de promedio acumulado? Si es lo segundo, lamento decirte que me parece un consumo razonable, sobre todo si haces ciudad.
Un Q3 con motor equivalente, cambio automático y ruedones 255/19, te hace esos 10 a 150 mantenidos. Bajando a 120-130 se queda en 8-8'5. Y un promedio de uso carretero a 120 y sin tocar ciudad, está en torno a 8.
Y te lo digo porque hablamos de dos coches muy parecidos, con un consumo que también es bastante parecido. Ten en cuenta que lo que realmente te arruina el consumo es la cantidad de zapato que metas, y si el viaje a 110/120 ha tenido frecuentes pies a fondo para subir rampas, el consumo sube y sube, aunque la velocidad sea la misma. La orografía, que lo hemos comentado mil veces: yo consumo mucho menos bajando a Madrid, que subiendo
La ciudad: te destroza los promedios y no sueñes con cifras ni remotamente cercanas a las oficiales. Ahí no hay secretos, el peso desde parado manda, y los gasolinas son especialmente sensibles a ese uso.
Yo tendría paciencia, y analizaría mi modo de conducción; prueba a mover más el cambio, suponiendo que no lo hagas, claro; prueba a buscar más la zona de par, metiendo menos gas, a ver si notas resultados. Con los km el consumo te va a bajar, pero no esperaría muchos milagros por ahí
Un Q3 con motor equivalente, cambio automático y ruedones 255/19, te hace esos 10 a 150 mantenidos. Bajando a 120-130 se queda en 8-8'5. Y un promedio de uso carretero a 120 y sin tocar ciudad, está en torno a 8.
Y te lo digo porque hablamos de dos coches muy parecidos, con un consumo que también es bastante parecido. Ten en cuenta que lo que realmente te arruina el consumo es la cantidad de zapato que metas, y si el viaje a 110/120 ha tenido frecuentes pies a fondo para subir rampas, el consumo sube y sube, aunque la velocidad sea la misma. La orografía, que lo hemos comentado mil veces: yo consumo mucho menos bajando a Madrid, que subiendo
La ciudad: te destroza los promedios y no sueñes con cifras ni remotamente cercanas a las oficiales. Ahí no hay secretos, el peso desde parado manda, y los gasolinas son especialmente sensibles a ese uso.
Yo tendría paciencia, y analizaría mi modo de conducción; prueba a mover más el cambio, suponiendo que no lo hagas, claro; prueba a buscar más la zona de par, metiendo menos gas, a ver si notas resultados. Con los km el consumo te va a bajar, pero no esperaría muchos milagros por ahí
'Me Gusta':
nekromantik