Fallo del motor

[V40D3R17]

... Se me ocurre añadir un mejorador de combustible para descartar que sea por mala calidad de la gasolina/gasoil, así como probarlo a conciencia después de recorrer algunos kilómetros con el motor subidito de vueltas, para descartar lo del filtro y/o regeneraciones, si así no pasa puede ser algo electrónico como dice Ralf o un fallo sistemático.

PD: V40D3 MY17 y ni un solo tirón, con combustible Repsol del "wueno" y una conducción más bien alegre, unos 6.8l de media, por si sirve de algo....

Saludos

 

[Joseprt]

A ver, yo puedo aceptar que el motor sea limitado (aunque no esté de acuerdo) y que por ejemplo a bajar evoluciones le cueste o incluso que dé algunos tironcillos. Ahora bien, que el coche te haga extraños al adelantar o simplemente circulando a velocidad de crucero en sexta ... esto es de cajón

Bueno nos han pasado cosas distintas, lo mio fue un par de acelerones, que le costo 1 segundo reaccionar, a baja velocidad.

No tendrias el control de crucero activado y por eso tardo unos segundos en reaccionar, o la velocidad maxima la tenias a algo inferior a lo que deseabas ir.

Puede ser que el coche detecte que sobrepasas la velocidad permitida y te “frene”?

 

[Señor K]

Dudo que no pase en todos los cotxes actuales de mas de 1500kg con motores de menos de 190cv.

En profundo desacuerdo.
El motor debe funcionar redondo, con independencia de su rendimiento y el coche en el que esté montado.
Pequeños cortes de encendido no son admisibles, aparte de ser peligrosos e inquietantes.

 

[Joseprt]

En profundo desacuerdo.
El motor debe funcionar redondo, con independencia de su rendimiento y el coche en el que esté montado.
Pequeños cortes de encendido no son admisibles, aparte de ser peligrosos e inquietantes.

Pero es que en mi caso, no se el del compañero, lo que ha ocurrido lo veo normal, un par de veces le costo arrancar 1 segundo.
Yo trabajo con furgon de 3500 y es muy habitual que pase, con sus 160cv, pues hay veces que le cuesta, lo veo normal.

Otra cosa es lo que comenta que le vienen bajones de potencia en sexta, etc.
Eso si que no es normal, pero tendriamos qure analizar bien exactamente que paso, por que si por ejemplo iba a 120 en sexta con un poco de pendiente, puso 5 y piso el pedal, pues veo normal que al coche le cueste los primeros instantes.
Repito no se el caso concreto, lo que me ha pasado a mi este par de veces no lo veo fuera de lo normal.

 

[V40D3R17]

... Para nada es normal, ni lo más mínimo, totalmente de acuerdo con el Sr.Burro y es que el motor debe funcionar redondo, con independencia de su rendimiento y el coche en el que esté montado, faltaría más, ni en sexta, ni al iniciar la marcha da igual, ni con 300cv ni con 10cv, el motor no tiene que dar tirones.... algo esta fallando...

Saludos

 

[wierner]

A mi me lo hizo un par de veces, pero eran segundos o ni eso antes de acelerar, es lo que tiene tanta electronica, que ha veces se satura y si lo juntas con el motor limitadillo, pues lo encuentro hasta normal.

Dudo que no pase en todos los cotxes actuales de mas de 1500kg con motores de menos de 190cv.

Mi D3 tiene 150 cv oficiales y pesa 1890 kg, y nunca me ha hecho eso.
No es bueno generalizar.

 

[oscarhm22]

https://www.google.com/url?sa=t&sou...BBAB&usg=AOvVaw1vCavwt8Fv7uauVkPeHf8h&ampcf=1
Este artículo habla de las desventajas de los motores de 3 cilindros y de un pequeño lag que sufren.
No sé si será ese el fallo que notáis.

 

[NAUTICO]

Creo que hoy dia la altitud no influye como antes. Ahora llevan un sensor barométrico para corregir eso.

Eso no lo sabia ... ¿lo llevan?

 

[nekromantik]

https://www.google.com/url?sa=t&sou...BBAB&usg=AOvVaw1vCavwt8Fv7uauVkPeHf8h&ampcf=1
Este artículo habla de las desventajas de los motores de 3 cilindros y de un pequeño lag que sufren.
No sé si será ese el fallo que notáis.

Interesante.... Menos mal que me fui al T4 con sus cuatro cilindros....

 

[Joseprt]

Como ya he comentado, caldria saber lo que pasa al compañero exactamente, si es que el motor de golpe no responde, cosa gravisima y de taller inmediato.

O si es faltas de reaccion momentanias en segun que casos, cosa totalmente normal en el motor que montamos en nuestro coche.
Y en los motores que montan muchas mas marcas.

 

[Señor K]

No sé vosotros, pero si a mí me hace el coche una "falta de reacción momentánea" por fallo de encendido en medio de un adelantamiento, igual me bajo y le prendo fuego (si no me he matado antes, claro)

 

[pabloV90]

No sé vosotros, pero si a mí me hace el coche una "falta de reacción momentánea" por fallo de encendido en medio de un adelantamiento, igual me bajo y le prendo fuego (si no me he matado antes, claro)

Si es que los asnos no tienen ese lag, son como un V8, tragones pero fiables

 

[kaly]

Eso no lo sabia ... ¿lo llevan?

Hombre pues existir existe y me imagino que estará estandarizado.

Aquí explica que es y como funciona:
http://es.vermin-club.org/symptoms-of-bad-or-failing-barometric-sensor-5428

 

[Man-1]

Como ya he comentado, caldria saber lo que pasa al compañero exactamente, si es que el motor de golpe no responde, cosa gravisima y de taller inmediato.

O si es faltas de reaccion momentanias en segun que casos, cosa totalmente normal en el motor que montamos en nuestro coche.
Y en los motores que montan muchas mas marcas.

Como ya he comentado, caldria saber lo que pasa al compañero exactamente, si es que el motor de golpe no responde, cosa gravisima y de taller inmediato.

O si es faltas de reaccion momentanias en segun que casos, cosa totalmente normal en el motor que montamos en nuestro coche.
Y en los motores que montan muchas mas marcas.

Lo que me pasa exactamente es que el coche pierde potencia durante un periodo muy corto, pero muy evidente. Es como si se cortara la inyección y te da un susto que te cagas. Es decir, no tiene nada que ver, a mi parecer, con ir con marchas holgadas, pisar a bajas revoluciones, ni nada por el estilo. Hoy he llevado el coche al taller y me han dicho que van a seguir haciendo pruebas. Estamos muy decepcionados. Uno a estas alturas espera estar disfrutando de conducir y resulra que hemos entrado en un sinvivir. Nos fastidia un montón

 

[Man-1]

... Para nada es normal, ni lo más mínimo, totalmente de acuerdo con el Sr.Burro y es que el motor debe funcionar redondo, con independencia de su rendimiento y el coche en el que esté montado, faltaría más, ni en sexta, ni al iniciar la marcha da igual, ni con 300cv ni con 10cv, el motor no tiene que dar tirones.... algo esta fallando...

Saludos

Completamente de acuerdo. Un coche nuevo tiene que ir como la seda y más pretendiendo ser un "premium", independientemente de los cilindros y los caballos que lleve

 

[Man-1]

No sé vosotros, pero si a mí me hace el coche una "falta de reacción momentánea" por fallo de encendido en medio de un adelantamiento, igual me bajo y le prendo fuego (si no me he matado antes, claro)

Eso mismo le he dicho al jefe de taller. Un fallo en un adelantamiento no es ninguna broma, aunque sí es cierto que los fallos duran muy poco tiempo. Lo que me ha acabado de poner a mil es que me ha dicho que este motor está aún en pruebas y que desde Suecia están atentos a lo que les digan desde los concesionarios. La verdad, ya no sé qué pensar. Mi mujer me dice que lo venda ya, pero yo aún confío en que me den una solución. No sé vosotros qué opináis

 

[Señor K]

Eso mismo le he dicho al jefe de taller. Un fallo en un adelantamiento no es ninguna broma, aunque sí es cierto que los fallos duran muy poco tiempo. Lo que me ha acabado de poner a mil es que me ha dicho que este motor está aún en pruebas y que desde Suecia están atentos a lo que les digan desde los concesionarios. La verdad, ya no sé qué pensar. Mi mujer me dice que lo venda ya, pero yo aún confío en que me den una solución. No sé vosotros qué opináis

Decir que el motor está aún en pruebas me parece una desfachatez poco profesional.
Prueba a cambiar de conce.
Y ten un poco de paciencia. Si el coche te gusta, merece la pena. Entiendo que es difícil, pero... También te admito que esta desazón la conozco, y aunque le di oportunidades a mi V50, al final le di boleto con poco más de un año, porque me tenía amargado.
Y a fin de cuentas sólo son un puto montón de hierros por el que no merece la pena pasarlo mal

 

[ralf]

Eso mismo le he dicho al jefe de taller. Un fallo en un adelantamiento no es ninguna broma, aunque sí es cierto que los fallos duran muy poco tiempo. Lo que me ha acabado de poner a mil es que me ha dicho que este motor está aún en pruebas y que desde Suecia están atentos a lo que les digan desde los concesionarios. La verdad, ya no sé qué pensar. Mi mujer me dice que lo venda ya, pero yo aún confío en que me den una solución. No sé vosotros qué opináis

Pues yo estoy como tu. El primer susto me lo llevé en pleno adelantamiento. No es aceptable porque si hubiesen probado bien el motor lo habrían notado.

Si no me lo solucionan en 6 meses me cambio el coche, aunque me encanta. Hago muchos km por carretera y no estoy par ir sufriendo de esta manera.

 

[Man-1]

Decir que el motor está aún en pruebas me parece una desfachatez poco profesional.
Prueba a cambiar de conce.
Y ten un poco de paciencia. Si el coche te gusta, merece la pena. Entiendo que es difícil, pero... También te admito que esta desazón la conozco, y aunque le di oportunidades a mi V50, al final le di boleto con poco más de un año, porque me tenía amargado.
Y a fin de cuentas sólo son un puto montón de hierros por el que no merece la pena pasarlo mal

Ya. El problema es que compré el coche en Madrid y ahora estoy en Mallorca y solo hay un concesionario. Yo creo que me tendrán que dar una solución, no? Es que de no ser así se deben poder emprender acciones legales, no? El jefe me ha dicho que lo arreglarán aunque tengan que poner un motor nuevo. Creo que si le doy boleto habré perdido la batalla i tendré que comprar otro coche que no me gusta. No sé si me explico

 

[Man-1]

Pues yo estoy como tu. El primer susto me lo llevé en pleno adelantamiento. No es aceptable porque si hubiesen probado bien el motor lo habrían notado.

Si no me lo solucionan en 6 meses me cambio el coche, aunque me encanta. Hago muchos km por carretera y no estoy par ir sufriendo de esta manera.

Yo creo que la solución no es cambiar el coche. Es luchar para que te lo arreglen o cambien por otro . Hemos comprado un producto nuevo y tenemos todo el derecho a que vaya perfecto. Si no es así hay que tomar las medidas oportunas. No crees? En mi caso he esperado 5 meses con la ilusión de un niño pequeño y se me ha ido todo a la mierda. No estoy dispuesto a que todo quede arreglado con la venta del coche y cambio de marca. Es más, no creo que a la marca le convenga que los consumidores hagan público su problema por las redes y foros. Yo aún confío en que la marca esté a la altura