Pues los Reyes Magos han trajeron a la jefa de la casa su regalo, un deseado V40 desde hace un par de años para hacer compañía a mi XC60, fue entrar en volvo cuando compré el mío y tener un amor a primera vista.
Presento yo el juguete a la espera que sea ella la que se meta en el foro y haga su presentación personal cuando se le pase el subidón volvo y esté más tranquila.
Un V40 T2 automático acabado Momentum procedente de volvo selekt con 8000 km y 7 meses de uso ajeno.
Tiene cambio automático como debe de ser, y a parte del equipamiento serie (que hasta incluye iluminación interior de colores) ha salido del concesionario puesto a mayores con navegador sensus con RTI, sensores delanteros más el sistema de aparcamiento automático femenino (ambas sistemas van en el mismo pack), sus alfombrillas de goma y un cambio de neumáticos delanteros a michelin climate, gran parte de todo esto como cortesía del concesionario.
Se retrasó la entrega debido a que el primer kit de los sensores delanteros venía defectuoso y hubo que cambiarlo de nuevo.
Destaco su estabilidad, aplomo, silencio, suspensión cómoda con buen absorción de las irregularidades de carretera y su muy buena respuesta incluso a bajas revoluciones a pesar de tener 122cv en un bloque de 1,5 4 cilindros.
El cambio automático es muy suave y la facilidad para calentar que tiene ese motor, imagino que ese sistema de láminas automáticas que hay delante del radiador y que se abren y cierran según necesidad de refrigeración tienen algo que ver.
Presento yo el juguete a la espera que sea ella la que se meta en el foro y haga su presentación personal cuando se le pase el subidón volvo y esté más tranquila.
Un V40 T2 automático acabado Momentum procedente de volvo selekt con 8000 km y 7 meses de uso ajeno.
Tiene cambio automático como debe de ser, y a parte del equipamiento serie (que hasta incluye iluminación interior de colores) ha salido del concesionario puesto a mayores con navegador sensus con RTI, sensores delanteros más el sistema de aparcamiento automático femenino (ambas sistemas van en el mismo pack), sus alfombrillas de goma y un cambio de neumáticos delanteros a michelin climate, gran parte de todo esto como cortesía del concesionario.
Se retrasó la entrega debido a que el primer kit de los sensores delanteros venía defectuoso y hubo que cambiarlo de nuevo.
Destaco su estabilidad, aplomo, silencio, suspensión cómoda con buen absorción de las irregularidades de carretera y su muy buena respuesta incluso a bajas revoluciones a pesar de tener 122cv en un bloque de 1,5 4 cilindros.
El cambio automático es muy suave y la facilidad para calentar que tiene ese motor, imagino que ese sistema de láminas automáticas que hay delante del radiador y que se abren y cierran según necesidad de refrigeración tienen algo que ver.
