Me imagino que sera al estilo de la bola de remorque, que aunque te lo monte en el servicio oficial con todo los papeles en regal, tienes que pasar por la ITV para completar la homologacion (quien dice por ITV dice por caja)
Polestar España
- Iniciador del tema V40D3R17
- Fecha de inicio
Relativamente buenas noticias respecto a la disponibilidad de Polestar para los modelos nuevos. Transcribo mi correo con la central de Polestar:
Hi,
I'm glad to see that at last Spain appears as one possible market for your products.
However, my car seems not to be supported. It's XC60 II, engine B4204T23.
I guess it will be soon, am I right?
Best regards,
Thank you for contacting us.
Yes we’re working in the homologation of the XC60 II in Spain, we’ll hope have the final approval at the beginning of next year, but it will be depend on the Spanish’s Ministry of Industry.
Ahora me creo un poco más que al final vaya a estar disponible, pero parece que siguen currando en la homologación, y que van casi modelo a modelo.
Por otra parte, una vez tenga la homologación del Ministerio no veo que haya de pasar ninguna ITV.
Hi,
I'm glad to see that at last Spain appears as one possible market for your products.
However, my car seems not to be supported. It's XC60 II, engine B4204T23.
I guess it will be soon, am I right?
Best regards,
Thank you for contacting us.
Yes we’re working in the homologation of the XC60 II in Spain, we’ll hope have the final approval at the beginning of next year, but it will be depend on the Spanish’s Ministry of Industry.
Ahora me creo un poco más que al final vaya a estar disponible, pero parece que siguen currando en la homologación, y que van casi modelo a modelo.
Por otra parte, una vez tenga la homologación del Ministerio no veo que haya de pasar ninguna ITV.
Consultado el manual de Reformas de Importancia desde la web de la ITV: Manual de Reformas de Importancia
Se considera reforma de importancia. "Apartado 2.9 Modificación de sistemas o de la programación de los mismos que puedan variar la potencia maxima."
Hay que pasar ITV y lo tienen que anotar en la ficha tecnica. Documentacion necesaria: Informe de conformidad y Certificado de Taller. No hace falta Proyecto Tecnico. En la inspeccion revisarán los puntos del apartado "5-Emisiones" y "9-Motor y transmision".
En la ficha tecnica pondrán una anotación asi:
" __/__/____ Aumento/Disminución de la potencia, mediante ____________________________. Nueva potencia maxima (kW): _________ "
Adjunto captura de las paginas 44 y 45 del manual:
Se considera reforma de importancia. "Apartado 2.9 Modificación de sistemas o de la programación de los mismos que puedan variar la potencia maxima."
Hay que pasar ITV y lo tienen que anotar en la ficha tecnica. Documentacion necesaria: Informe de conformidad y Certificado de Taller. No hace falta Proyecto Tecnico. En la inspeccion revisarán los puntos del apartado "5-Emisiones" y "9-Motor y transmision".
En la ficha tecnica pondrán una anotación asi:
" __/__/____ Aumento/Disminución de la potencia, mediante ____________________________. Nueva potencia maxima (kW): _________ "
Adjunto captura de las paginas 44 y 45 del manual:
V4L
Miembro Master
.... Yo tenía entendido que podías subir la potencia hasta un 30% sin necesidad de homologar nada, dicho esto, alguien conoce alguna ITV con banco de potencia, yo nunca lo he visto en las pocas que he visitado, entonces, como van a saber cuanto aumentas la potencia, creo que sin banco no hay manera de saberlo.
Por favor que informen los primeros afortunados en hacer la actualización con Polestar.
Saludos
Por favor que informen los primeros afortunados en hacer la actualización con Polestar.
Saludos
Me acban de llamar del concesionario, lo de la ITV es opcional si uno lo quiere homologar o no, según me comentan como quién homologa un gancho de remolque. El precio son los 579€. Lo que no me supieron decir es hasta cuando está vigente la oferta.
Gracias por tu aportación , con la itv no me la juego , yo preguntaría en la itv directamente , saludos.
Al parecer junto con la actualización, Polestar entrega un "papelito" para poder hacer la homologación. De hecho, según me han dicho en taller, miran mucho que por el modelo de coche, chasis...antes de entregar la actualización.
He estado en mi servicio oficial.
Preguntado el polestar me confirman que empezarán en unos días, están de formación ahora.
Precio algo más de 500€ incluido el certificado para ITV, ya que cambia la potencia.
Para los interesados me dicen que igual los D3 (pura cepa biturbo) también tengan opción, al menos me lo han ofrecido ya, aunque paso de momento.
Preguntado el polestar me confirman que empezarán en unos días, están de formación ahora.
Precio algo más de 500€ incluido el certificado para ITV, ya que cambia la potencia.
Para los interesados me dicen que igual los D3 (pura cepa biturbo) también tengan opción, al menos me lo han ofrecido ya, aunque paso de momento.
@Burgoscom ¿Que codigo de motor tienes ? ... para saber cual corresponde al bi-turbo...
y siendo el tuyo bi-turbo... lo conviertes en un D5 rapidamente... jejeje...
Tengo el D4204T4 si no recuerdo mal.
Ha salido el tema del encargado del taller, que si quería en unos días me lo hacía.
Le comenté que si para el D3 no habría por lo que se ha estado comentando en este post y me dijo que en principio sí, pero como paso un poco del tema (voy de momento contento con mis potrillos) no veo la necesidad de endiñarle algún caballo más.
Me ha dicho que prácticamente lo que tocan es funcionamiento de los turbos, pero se lo tienen que confirmar el listo que está haciendo el curso esta semana.
No creo que haya para el D3, el del taller igual se ha columpiado, pero no me preocupa.
Eso si, espero que la haya porque igual hay mucho interesado y volvo querrá hacer caja.
Pienso como tú, pero es curioso porque quizá el D3 es el que debería tener más de añada para la repro y el que debería tener más recorrido en par y cv.
Interesante, ya era hora. Ya que habláis del D3, en mi caso llevo 2 años con una repro en el V40 (no polestar) y mi D3 R-Design está en unos 210cv, entonces lo que ofrece polestar sería empeorar y mucho (y lo que ofrecen los demás no se acerca). Adjunto un par de fotos del antes y después de mi repro.
