Comparativa Xc40 versus RR Evoque

wierner

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14 Ago 2015
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En un lugar de las Rías Baixas
Aquí os la dejo.

Hacía tiempo que no leía un artículo con tan poco criterio.

No soy un defensor del Xc40 pero decir como contras respecto al evoque capacidad de maletero y calidad percibida es no saber de lo que estás hablando.

Y como fuerte del evoque el valor residual, tiene narices cuando mucha gente que lo compró está intentando sacárselo de encima y no tiene mercado de segunda mano por la bajísima fiabilidad del modelo.

https://www.motorpasion.com/suv/comparativa-range-rover-evoque-vs-volvo-xc40-cual-mejor-para-comprar
 
Las comparativas sirven para tomar algunas referencias, algo de información veraz y poco más, pero la mejor es la que cada uno tenga desde su experiencia directa, esa es la única que puede servir. Yo probé 3 modelos SUV y saqué mis coclusiones...y todo lo demás que se publica en gran parte es pura parcialidad al servicio del marketing e intereses de marca.
Lo dicho, la prueba del algodón siempre mejor uno mismo.
Salu2.
 
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No lo pienso leer, simplemente porque el Volvo no me gusta na-da y el Evoque me parece una basura
 
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JAD

V4L

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La pena es que la calidad de muchos materiales del evoque no hayan conseguido tener un coche de calidad y fiable.
Me río yo del evoque, aún con la pena que me dan dos de sus propietarios.
Por no hablar del espacio interior...
 
Las comparativas son muy subjetivas. Al final cada uno tiene sus condicionantes y ponen la balanza de uno u otro. Yo solo por equipamiento e espacio interior con familia lo tenia muy claro.
 
Me hacen gracia los comentarios (especialmente el primero) que hay en el reportaje. Siempre he dicho que ese pilar C del Volvo me recuerda mucho al Tivoli.
En cuanto a ambos coches, no me compraría ninguno de los dos, pero he de reconocer que estéticamente siempre me ha llamado la atención el Evoque. No se como será la depreciación de los Land Rover (intuyo que no muy buena), pero si en algo destaca para mal la marca Sueca, es en lo poco valorados que están sus coches en el mercado de segunda mano.
 
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ccd dijo:
Me hacen gracia los comentarios (especialmente el primero) que hay en el reportaje. Siempre he dicho que ese pilar C del Volvo me recuerda mucho al Tivoli.
En cuanto a ambos coches, no me compraría ninguno de los dos, pero he de reconocer que estéticamente siempre me ha llamado la atención el Evoque. No se como será la depreciación de los Land Rover (intuyo que no muy buena), pero si en algo destaca para mal la marca Sueca, es en lo poco valorados que están sus coches en el mercado de segunda mano.
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Segunda mano:
Nuestro V50 2.4 2005 170.000km 2.000€ siendo optimistas
Nuestro Megane II 2006 1.6 130.000km 3.500€

Para muestra un botón.
 
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Yo en septiembre de 2016:

Vendo Seat Alhambra TDi Style 140 cv DSG con 135.000 km de noviembre de 2010 por 18.000€ (transferencia a cargo del comprador).

Compro Volvo XC60 Momentum D5 AWD automatico con 151.000 km de enero de 2011 por 18.000€ (transferencia y un año de garantía incluido en precio).

Seat precio nuevo sin extras 35.000 €
Volvo precio nuevo si extras 45.000 €
 
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Me dejaron un Evoque antes de recibir el XC60. Sé que el XC60 no es objeto de comparación aquí pero... mi impresión del Evoque es que era un tractor: tosco. Igual es mejor para meter por el campo y todo eso pero... no le deseo a nadie un viaje largo en uno, desde luego las autovías no son su terreno.
 
ccd dijo:
Yo en septiembre de 2016:

Vendo Seat Alhambra TDi Style 140 cv DSG con 135.000 km de noviembre de 2010 por 18.000€ (transferencia a cargo del comprador).

Compro Volvo XC60 Momentum D5 AWD automatico con 151.000 km de enero de 2011 por 18.000€ (transferencia y un año de garantía incluido en precio).

Seat precio nuevo sin extras 35.000 €
Volvo precio nuevo si extras 45.000 €
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Nunca lo he entendido.

Los Volvo diésel eternos y regalados de precio en eL mercado de ocasión, por ejemplo S60.

Los bmw diésel desde el 2007 para morirse de los disgustos que te dan (motores rotos por cadena, chapeletas admisión, etc) la gente se pelea por ellos en el mercado de ocasión, es decir, un sin sentido.

Si a eso le añadimos que Volvo es la segunda marca tras Mercedes que más duran de media sus coches (18 años), menos se entiende.

Creo que con el resurgir de la marca en ventas y lo animado que está el mercado de primera mano, ya mucha más gente se plantea Volvo de ocasión por lo que los precios podrían no caer tanto.

De todas formas hace poco leía que es más un problema de España, que tema global del valor residual de los Volvo en general.
 
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Hola,
Yo estuve mirando el EVOQUE y el volvo xc40.
El EVOQUE era visualmente más grande y luego por medidas era más pequeño. Las plazas me parecieron mejores las del VOLVO que las del EVOQUE y el maletero (a pesar de lo que dice el artículo), me parece más grande el VOLVO que el EVOQUE.
Mi compañero de despacho tiene el EVOQUE y se quedó maravillado con el espacio interior y de maletero del mío e incluso me comentó que estaba mejor aprovechado.
Yo me decanté porque el VOLVO era un modelo nuevo, poco visto, había más opciones en cuanto a motor y los precios eran superiores en el EVOQUE. Es decir, no encontré nada que me convenciera de comprarlo.
Saludos
 
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"Así, la gama del nuevo Evoque podría estar compuesta por dos versiones 2.0 TD4 con 150 y 180 CV, ambos con posibilidad de asociarse a la caja automática de 9 velocidades, además de con un motor 2.0 Si4 de gasolina y ya con 240 CV de potencia"

Para desaparecer el diésel en poco tiempo no paran de sacar motorizaciones de este tipo.
 
Beppu dijo:
Parece que hay nueva generación del Evoque.

https://www.autopista.es/novedades-...-todos-los-datos-y-primera-foto-del-nuevo-suv

Curioso lo del capó transparente.
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Lo va a tener muy complicado para reditar el éxito de los primeros años, ya que en en el 2012 mucha gente “picó “ al tratarse de un diseño rompedor bajo una esfera chic, pero la gente se dio cuenta rápido de lo que es realmente RR: coches mal construidos con multitudes fallos electrónicos/mecánicos de difícil explicación.
En un mundo de internet, la gente se lo pensará mucho antes de comprar un nuevo RR y de hecho en esos últimos dos años yo prácticamente no veo ninguno nuevo por mi zona.
 
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