Dejo el enlace de una revista inglesa que prueba el T3.
https://www.whatcar.com/news/2018-volvo-xc40-t3-review/
https://www.whatcar.com/news/2018-volvo-xc40-t3-review/
Prueba T3
- Iniciador del tema Javizipi
- Fecha de inicio
O mi ingles no es muy bueno (que es muy probable) o el artículo no habla muy bien del coche.
V4L
Miembro Master
Hablan muy bien del coche donde lo catalogan como meritorio coche del año en su versión D4 aunque del T3 hablan de algo corto según tus exigencias.
Lo que me parece llamativo es lo mal que ponen el chasis Four-C. De la suspensión que hablan muy bien es la sport que ya la incluye la versión R-Design o disponible por unos 250€ para el resto.
Lo que me parece llamativo es lo mal que ponen el chasis Four-C. De la suspensión que hablan muy bien es la sport que ya la incluye la versión R-Design o disponible por unos 250€ para el resto.
Tienes un hilo por aquí.
Existe este hilo en el foro con experiencias de usuarios reales y no de probadores "sábelo-todo" con diversos tipos de interés:
https://www.volvo4life.es/index.php?threads/primeras-impresiones-t3.87673/
https://www.volvo4life.es/index.php?threads/primeras-impresiones-t3.87673/
Yo hace un mes que lo tengo .tengo un t3 base con clima ,GPS sensor trasero y cámara trasera. Y os puedo confirmar cómo puse en el post de primeras impresiones sobre el coche .que el coche va muy bien en ningún momento le falta motor . Y os digo más yo tenia alguna duda si coger un t3 o un t4 ,y ahora estoy seguro que eliji el motor adecuado para un uso normal . porque es inecesario para mí además hay que tener mucho encuenta la diferencia de consumo de un t3 a un t4. Para mí configuración de coche es perfecta,
Nunca un SUV, pero entiendo que la suspensión debe ser más blanda que el de una berlina y el balanceo siempre será mayor por el aumento de altura y mayor peso. No obstante, también está la opción de añadirle al XC40 la suspensión deportiva o ir a la versión R-Design directamente.
Haber todo depende de tus trayectos en el coche yo seré más o menos 70% urbano y 30% carretera .y tengo ahora mismo 9,1 .pero eso depende de tus trayectos será más o menos.yo antes de comprarme el xc40 estuve pensando en comprarme Toyota chr que es híbrido por qué hago más recorrido por urbano.pero no me compré el Chr porque yo mido 1,90 y el espacio es justo y por el motor ke era pequeño.
Ya está subida la continuación del vídeo del T3 Premium Edition de Auto Salón Volvo
A bote pronto veo:
- Sin reposabrazos trasero
- Sin salida de aire trasero ¿con climatizador bizona?
- Bandeja del suelo del maletero no se pliega, me imagino que si lo hará con la opción "Sujeta bolsas en maletero"
A bote pronto veo:
- Sin reposabrazos trasero
- Sin salida de aire trasero ¿con climatizador bizona?
- Bandeja del suelo del maletero no se pliega, me imagino que si lo hará con la opción "Sujeta bolsas en maletero"
He visto el video tres veces,jjj,y mañana estoy corriendo al conce porque no sale igual qe en la web,o en la web no se ve bien,lo de la bandeja la qe se plega es opcional vale 100e.Ahora qeria preguntar a los foreros, vale la pena gastar un poco mas y cojer el momentum, el presupuesto es limitado,gracias.
Yo tengo el t3 premiun edición desde hace más de un mes con clima y me ha sorprendido bastante que yo tenga salida de aire trasera y este no.y también tengo reposa brazos trasero.lo de la bandeja del maletero la tengo que mirar porque ahora Mismo no lo sé.pero la verdad que lo de la salida de aire trasera no tenga e flipao porque lleva climatizador bizona y el mío lleva lo mismo y el reposabrazos igual.
Otro detalle son los asientos que de serie no llevan tapizado mixto.
Depende de tu presupuesto y exigencias. Qué motor has pensado y qué extras te han gustado?
En el minuto 25 dice que es climatizador bizona, pero en la pantalla no lo tengo claro. Alguien me puede confirmar si es o no con climatizado bizona. En el concesionario me dijeron que el bizona traía el tunel trasero, y en este no aparece.