XC40 T5 R-Design (Primeras impresiones)
- Iniciador del tema Ninguen
- Fecha de inicio
Hola,
Perdón, no sé por qué he puesto AWD jajaja. Quería decir motores VEA.
Os paso la tabla donde pone la disponibilidad de cada servicio según mercado, coche y motor:
https://support.volvocars.com/es/pages/article.aspx?article=9455073db689c4b2c0a801513bb61128
Saludos
Perdón, no sé por qué he puesto AWD jajaja. Quería decir motores VEA.
Os paso la tabla donde pone la disponibilidad de cada servicio según mercado, coche y motor:
https://support.volvocars.com/es/pages/article.aspx?article=9455073db689c4b2c0a801513bb61128
Saludos
V4L
Miembro Master
Katana ¿nos puedes decir qué funciones se pierden al no tener suscripción?
Gracias y un saludo.
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Vamos a ver la subcripcion es gratuita durante 3 años y yo la tengo asi , que se pierde ? pues supongo que todo .
Saludos.
Hola
Yo también lo tengo.
Como dice katana, dura 3 años y a partir de entonces pasa a ser una suscripción anual. Creo que renovarla por 3 años más vale unos 200 euros.
Cuando se caduca dejas de tener todo lo que hay en la tabla que he indicado anteriormente: https://www.volvocars.com/es/support/article?id=9455073db689c4b2c0a801513bb61128
Excepto el aviso de emergencia en caso de accidente. En teoría, desde marzo es obligatorio para absolutamente todos los coches que se vendan. Pero hoy he visto esta noticia: Bruselas expedienta a España por no desplegar "íntegramente" el eCall | Economía | Cadena SER
Parece ser que España no está muy al día en cuanto al despliegue de la red para llamar en caso de emergencia. Aunque supongo que los coches sí que llevan el eCall.
Para los que compramos el coche antes de marzo, como todavía no era obligatorio, tenías que comprar el coche con VolvoOnCall para tener el eCall. Yo lo compré así porque me jodía que en dos meses iba a ser obligatorio y mi coche no iba a llevarlo. Pero reconozco que muchos de los servicios de la tabla (servicios que tienen que ver con VolvoOnCall, no con el eCall obligatorio) son útiles y los uso habitualmente.
Para quién no lo sepa, el eCall es un sistema de seguridad: si se te tensan los cinturones de seguridad o el coche detecta que has tenido un accidente, una persona llama automáticamente a tu coche. Si no respondes, llama al 112 y te mandan una ambulancia a donde estés (el sistema va conectado con los satélites Galileo, el GPS europeo). Además, el coche tiene un botón que pone SOS encima del espejo retrovisor. Pulsándolo en cualquier momento se llama al 112.
Espero que me haya explicado.
Saludos
Yo también lo tengo.
Como dice katana, dura 3 años y a partir de entonces pasa a ser una suscripción anual. Creo que renovarla por 3 años más vale unos 200 euros.
Cuando se caduca dejas de tener todo lo que hay en la tabla que he indicado anteriormente: https://www.volvocars.com/es/support/article?id=9455073db689c4b2c0a801513bb61128
Excepto el aviso de emergencia en caso de accidente. En teoría, desde marzo es obligatorio para absolutamente todos los coches que se vendan. Pero hoy he visto esta noticia: Bruselas expedienta a España por no desplegar "íntegramente" el eCall | Economía | Cadena SER
Parece ser que España no está muy al día en cuanto al despliegue de la red para llamar en caso de emergencia. Aunque supongo que los coches sí que llevan el eCall.
Para los que compramos el coche antes de marzo, como todavía no era obligatorio, tenías que comprar el coche con VolvoOnCall para tener el eCall. Yo lo compré así porque me jodía que en dos meses iba a ser obligatorio y mi coche no iba a llevarlo. Pero reconozco que muchos de los servicios de la tabla (servicios que tienen que ver con VolvoOnCall, no con el eCall obligatorio) son útiles y los uso habitualmente.
Para quién no lo sepa, el eCall es un sistema de seguridad: si se te tensan los cinturones de seguridad o el coche detecta que has tenido un accidente, una persona llama automáticamente a tu coche. Si no respondes, llama al 112 y te mandan una ambulancia a donde estés (el sistema va conectado con los satélites Galileo, el GPS europeo). Además, el coche tiene un botón que pone SOS encima del espejo retrovisor. Pulsándolo en cualquier momento se llama al 112.
Espero que me haya explicado.
Saludos
Ninguen qué puedes decirme del Connect Pack?
Realmente merece la pena tener CarPlay o crees que es innecesario? En el sentido de tener que conectar constantemente el móvil por cable, o si normalmente tiras de bluetooth. El navegador de Volvo es bueno o mejor tirar de Google Maps? Hay alguna otra aplicación que te resulte interesante? También he leído la compatibilidad de whatsapp, no sé qué tal irá por cierto.
Luego también tengo dudas sobre el habitáculo de inducción, no sé si afea dicho espacio, si lo hace menos útil para otras
cosas y todo eso. Ya que si conectas por USB, igualmente cargas por ahí.
Realmente merece la pena tener CarPlay o crees que es innecesario? En el sentido de tener que conectar constantemente el móvil por cable, o si normalmente tiras de bluetooth. El navegador de Volvo es bueno o mejor tirar de Google Maps? Hay alguna otra aplicación que te resulte interesante? También he leído la compatibilidad de whatsapp, no sé qué tal irá por cierto.
Luego también tengo dudas sobre el habitáculo de inducción, no sé si afea dicho espacio, si lo hace menos útil para otras
cosas y todo eso. Ya que si conectas por USB, igualmente cargas por ahí.
Theplant, te digo mi opinión.
Yo en concreto tengo smartphone Android, pero el AA no lo utilizo para nada, pues no me parace nada práctico tener que conectar el smartphone por cable. Las apps compatibles con AA son escasas y de utilidad prácticamente nula: media players (tienes otras formas mucho mejores de reproducir música en el Sensus, como USB, Bluetooth, Spotify, Tunein o Radio), Google Maps (tienes un navegador decente en el Sensus que a mí al menos me satisface, a pantalla completa y que además se visualiza en la pantalla del conductor y tiene funciones integradas en el volante) y teléfono (que ya tienes integrado por BT con Sensus para voz y SMS).
La carga QI sí me parece muy práctica pues al llevar el coche conectado a Internet mediante Conexión Compartida por WiFi, me funde la batería del móvil. Sí me gustaría que este espacio de la consola central estuviese cerrado con una persianilla, estilo XC60 o XC90.
Esto en cuanto al presente. Con respecto al futuro, lo bueno es que sabes que siempre dispondrás de un navegador decente por si acaso y que podrás estar conectado a la última (si Android e IOs siguen siendo los reyes).
Particularmente a mí me gusta tener disponibles todas opciones aunque luego no las use, por si luego las hecho de menos, pero reconozco que en esto soy un poco friki y no analizo las opciones racionalmente ¿o sí? [emoji16][emoji16]
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Yo en concreto tengo smartphone Android, pero el AA no lo utilizo para nada, pues no me parace nada práctico tener que conectar el smartphone por cable. Las apps compatibles con AA son escasas y de utilidad prácticamente nula: media players (tienes otras formas mucho mejores de reproducir música en el Sensus, como USB, Bluetooth, Spotify, Tunein o Radio), Google Maps (tienes un navegador decente en el Sensus que a mí al menos me satisface, a pantalla completa y que además se visualiza en la pantalla del conductor y tiene funciones integradas en el volante) y teléfono (que ya tienes integrado por BT con Sensus para voz y SMS).
La carga QI sí me parece muy práctica pues al llevar el coche conectado a Internet mediante Conexión Compartida por WiFi, me funde la batería del móvil. Sí me gustaría que este espacio de la consola central estuviese cerrado con una persianilla, estilo XC60 o XC90.
Esto en cuanto al presente. Con respecto al futuro, lo bueno es que sabes que siempre dispondrás de un navegador decente por si acaso y que podrás estar conectado a la última (si Android e IOs siguen siendo los reyes).
Particularmente a mí me gusta tener disponibles todas opciones aunque luego no las use, por si luego las hecho de menos, pero reconozco que en esto soy un poco friki y no analizo las opciones racionalmente ¿o sí? [emoji16][emoji16]
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Lo que sí sería exigible YA a los fabricantes a estas alturas de siglo es que desarrollasen sus sistemas de infoentretenimiento en plataformas estándar, como Android o IOs, para que pudiésemos instalar en el coche las apps que nos apeteciera, al igual que hacemos en nuestras tablets y nuestros smartphones.
Personalizaríamos el coche a nuestro gusto (fondos de pantalla, chats, navegadores, avisadores de radares, sistemas de pago, etc).
Ya sé que Volvo ha firmado un acuerdo con Google, pero ¿cuánto tardaremos en ver esta integración en nuestros coches reales?
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Personalizaríamos el coche a nuestro gusto (fondos de pantalla, chats, navegadores, avisadores de radares, sistemas de pago, etc).
Ya sé que Volvo ha firmado un acuerdo con Google, pero ¿cuánto tardaremos en ver esta integración en nuestros coches reales?
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Gracias por tus impresiones como siempre.
Soy otro amante de la tecnología pero que sea por cable sumado a la escasa variedad que ofrece CarPlay me hizo descartarlo. De ser por wifi ya estaría puesto, pero como no es el caso me hace ser reticente.
Otra de los puntos destacables es que Sensus sea actualizable de por vida (y gratis), y lo que es más importante y también a modo pregunta, es si puede trasladar otro navegador a la pantalla de conductor y si los controles del volante funcionan en él.
Si en un futuro nos actualizan de Sensus a Google Maps sería redondo, pero me da que será un as en la manga para justificar nuevos modelos.
Soy otro amante de la tecnología pero que sea por cable sumado a la escasa variedad que ofrece CarPlay me hizo descartarlo. De ser por wifi ya estaría puesto, pero como no es el caso me hace ser reticente.
Otra de los puntos destacables es que Sensus sea actualizable de por vida (y gratis), y lo que es más importante y también a modo pregunta, es si puede trasladar otro navegador a la pantalla de conductor y si los controles del volante funcionan en él.
Si en un futuro nos actualizan de Sensus a Google Maps sería redondo, pero me da que será un as en la manga para justificar nuevos modelos.
Y coincido contigo en cuanto la necesidad de liberar CarPlay pero dudo que ocurra, debe haber fuertes restricciones en materia de seguridad. Sí que venden por ahí cosas liberadas donde puedes personalizarlo a tu gusto y reproducir lo que quieras, hay algún modelo de coche que permite crackear su versión y liberarla.
Yo si que veo útil el Smartphone Integration, pues en el caso de Android Auto puedes usar el asistente de Google con los comandos de voz desde el botón en el volante del coche y diciendo "OK Google" manejar las apps compatibles con el mismo. Por ejemplo puede leerte los mensajes que te entran por WhatsApp o dictarle los que quieras mandar por el mismo. Con Apple Carplay y Siri supongo que será similar. Todo esto teniendo en cuenta que es una tecnología que está progresando cada día más y que en poco tiempo tendrá nuevas funciones y aplicaciones. Quién sabe si en un futuro no hará falta ni siquiera enchufarlo por USB (dicho sea de paso que enchufarlo a este tampoco cuesta nada).
Por otro lado, mi móvil ni siquiera tiene la capacidad de cargar por inducción (y eso que tiene poco más de un año), pero tengo claro que vamos hacia esa tecnología y que voy a tener que cambiar de móvil varias veces antes de que ni siquiera me planteé jubilar el coche (los siguientes móviles los miraré con carga Qi). Además, el espacio con o sin carga inalambrica creo que es el mismo, no?
Por otro lado, mi móvil ni siquiera tiene la capacidad de cargar por inducción (y eso que tiene poco más de un año), pero tengo claro que vamos hacia esa tecnología y que voy a tener que cambiar de móvil varias veces antes de que ni siquiera me planteé jubilar el coche (los siguientes móviles los miraré con carga Qi). Además, el espacio con o sin carga inalambrica creo que es el mismo, no?
[h=1]Google Maps llega a CarPlay con iOS 12[/h]
https://www.actualidadiphone.com/google-maps-llega-a-carplay-con-ios-12/
....o eso dicen
https://www.actualidadiphone.com/google-maps-llega-a-carplay-con-ios-12/
....o eso dicen
Lo más importante, Google Maps es el mejor GPS en la actualidad, pero si el XC40 no lo implementa en el cuadro del conductor prefiero usar el Sensus si éste cumple bien su función. Está bien no obstante tenerlo como extra o comodín por si el principal fallase.
Tampoco le veo sentido todas esas opciones y comandos cuando en la actualidad CarPlay tiene unas aplicaciones de poco uso en mi caso. La mayoría de estas aplicaciones las puedes usar por bluetooth ya que son audiolibros o radio en general. Dime alguna que consideres interesante como para usarla con asiduidad o por comandos.
Lo único reseñable es whatsapp pero no tengo claro si va a ser funcional.
El tema USB si me fastidia, la gracia de carga sin cable se contradice teniendo que poner un cable. Por lo tanto, si ponemos cable siempre, para qué queremos QI?
No siempre haces trayectos tan largos como para conectarlo por cable y simplemente con apoyarlo, puedes ir cargando el móvil aunque sea 15 minutos. Además, no siempre se viaja solo y por tanto, alguno de los pasajeros puede usar ese hueco para ir cargando el suyo, aunque tú lleves el tuyo conectado por USB.
La idea es tener una configuración habitual, que se conecte siempre por una vía u otra y adaptar en consecuencia tus aplicaciones. En este caso pues por BT, Wifi o cable.
Ninguen cuando puedas un par de preguntas:
¿Hay algún GPS vía CarPlay que se traslade a la pantalla de conductor?
¿El QI es carga rápida?
Ninguen cuando puedas un par de preguntas:
¿Hay algún GPS vía CarPlay que se traslade a la pantalla de conductor?
¿El QI es carga rápida?