XC40 T5 R-Design (Primeras impresiones)
- Iniciador del tema Ninguen
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También me respondo yo, parece que la carga Qi es menos rápida y eficiente (mayor consumo energético) que por cable.
Otro de los apartados entrando en magufadas es sobre el campo electromagnético que supone tenerlo al lado, aunque entiendo que se trata de un direccionamiento muy bien enfocado y por lo tanto la pérdida será muy baja.
Sigo con mis dudas sobre si ponerlo, no ponerlo o solo CarPlay sin Qi. Toda opinión es bienvenida.
Otro de los apartados entrando en magufadas es sobre el campo electromagnético que supone tenerlo al lado, aunque entiendo que se trata de un direccionamiento muy bien enfocado y por lo tanto la pérdida será muy baja.
Sigo con mis dudas sobre si ponerlo, no ponerlo o solo CarPlay sin Qi. Toda opinión es bienvenida.
V4L
Miembro Master
pero si el navegador que trae estas a la altura de google. que mas buscais
https://www.androidpit.es/google-maps-vs-here-maps
y el sitema sensus segun me dijeron en la volvo es andriod,que a la larga supongo que prodremos usar alguna app mas
https://www.androidpit.es/google-maps-vs-here-maps
y el sitema sensus segun me dijeron en la volvo es andriod,que a la larga supongo que prodremos usar alguna app mas
Hola.
En el WWDC 2018 de Apple se anunció que el CarPlay se actualizará con iOS 12 para aceptar Google Maps, Waze y otras aplicaciones de cartografía. Por si sirve de ayuda.
Yo tengo mis dudas sobre el Pack connect en general, pero creo que tampoco es un padrón lo que cuesta y te da una cierta ventaja de cara a futuro, salvo que no termine desarrollándose nada de nada. Una pena que no sea 100% inalámbrico, pero quizás con el tiempo... De hecho, con la subida de precio ya podrían habérselo curado un poco...
En el WWDC 2018 de Apple se anunció que el CarPlay se actualizará con iOS 12 para aceptar Google Maps, Waze y otras aplicaciones de cartografía. Por si sirve de ayuda.
Yo tengo mis dudas sobre el Pack connect en general, pero creo que tampoco es un padrón lo que cuesta y te da una cierta ventaja de cara a futuro, salvo que no termine desarrollándose nada de nada. Una pena que no sea 100% inalámbrico, pero quizás con el tiempo... De hecho, con la subida de precio ya podrían habérselo curado un poco...
Vale, por eso hubo confusión em día que reservé el coche. El primer día que fui (31 de mayo) me hicieron un presupuesto y cuando volví a formalizar la reserva (5 de junio) metiendo algunos extras más, el precio no cuadraba con mis cuentas.
Se lo dije al comercial y no sabía a qué podía deberse pero me respetó la oferta inicial. Ahora estoy comparando ambos presupuestos y observo que el precio base del Momentum subió 600€. Lo que me flipa es que el comercial ni lo sabía.... Lo que no cambia en mi caso es el precio de los extras.
Por un día me ahorro 600€, menuda surte!
Se lo dije al comercial y no sabía a qué podía deberse pero me respetó la oferta inicial. Ahora estoy comparando ambos presupuestos y observo que el precio base del Momentum subió 600€. Lo que me flipa es que el comercial ni lo sabía.... Lo que no cambia en mi caso es el precio de los extras.
Por un día me ahorro 600€, menuda surte!
Disculpa Theplant, pero he estado en el pueblo sin cobertura.
Sólo el Sensus se proyecta en la pantalla del conductor (por eso hablo de la funcionalidad limitada de Maps con AA ó CarPlay). Incluso en la pantalla central Maps no se proyecta a pantalla completa como lo hace Sensus Navigation.
En cuanto a QI, sí es carga inalámbrica, pero mucho más lenta que un cargador de 2 A y que uno de 1 A. Eso sí, es comodísima. Si vas a conectar el móvil por WiFi casi es obligatoria.
Si el precio no es insalvable, monta el Connect Pack (yo lo tengo) para estar seguro de no arrepentirte en el futuro.
Un saludo
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Sólo el Sensus se proyecta en la pantalla del conductor (por eso hablo de la funcionalidad limitada de Maps con AA ó CarPlay). Incluso en la pantalla central Maps no se proyecta a pantalla completa como lo hace Sensus Navigation.
En cuanto a QI, sí es carga inalámbrica, pero mucho más lenta que un cargador de 2 A y que uno de 1 A. Eso sí, es comodísima. Si vas a conectar el móvil por WiFi casi es obligatoria.
Si el precio no es insalvable, monta el Connect Pack (yo lo tengo) para estar seguro de no arrepentirte en el futuro.
Un saludo
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
En efecto hay subida de precios y ya es oficial.
Gracias Ninguen, en realidad nunca viene de más tener un mayor abanico de posibilidades. Con los descuentos que tengo se me queda el Connect Pack en unos 370 euros creo, así que quizás lo ponga (tengo hasta el día 20 de Junio para cambiar mi pedido antes de que entre en planificación).
Hoy pregunté y el problema es que después ya no se puede montar.
Gracias Ninguen, en realidad nunca viene de más tener un mayor abanico de posibilidades. Con los descuentos que tengo se me queda el Connect Pack en unos 370 euros creo, así que quizás lo ponga (tengo hasta el día 20 de Junio para cambiar mi pedido antes de que entre en planificación).
Hoy pregunté y el problema es que después ya no se puede montar.
Funcionan correctamente, pero con la cámara 360° casi no les presto atención. Son útiles para realizar la última aproximación cuando estás aparcando, sobre todo para controlar las esquinas del coche, incluidas las delanteras que visualmente se calculan mal dada la altura del morro.
Los sensores laterales avisan demasiado pronto (pitan al pasar por la puerta del garaje).
En un coche de este tamaño y visibilidad se hace casi imprescindible contar con ayudas visuales o acústicas. Yo lo que más uso para maniobrar es vista 360° de la cámara. Con las líneas amarillas prediciendo la trayectoria del vehículo es sencillísimo y comodísimo maniobrar. Ya puestos, me gustaría que la función Cámara estuviera accesible desde un comando vocal, o al menos desde un botón físico.
Un saludo.
Los sensores laterales avisan demasiado pronto (pitan al pasar por la puerta del garaje).
En un coche de este tamaño y visibilidad se hace casi imprescindible contar con ayudas visuales o acústicas. Yo lo que más uso para maniobrar es vista 360° de la cámara. Con las líneas amarillas prediciendo la trayectoria del vehículo es sencillísimo y comodísimo maniobrar. Ya puestos, me gustaría que la función Cámara estuviera accesible desde un comando vocal, o al menos desde un botón físico.
Un saludo.
'Me Gusta':
Theplant
Comparto las opiniones de Ninguen , es verdad que el coche es cómodo y te invita a viajar , respecto consumos no está mal paa un do y litros turbo , si quieres pisar pues el consumo sube de verdad, pero lo dicho a mi me invita a ir tranquilo , para hacer curvas cojo el deportivo Con cambio manual y a disfrutar.
En modo dinámico y quitando el control de estabilidad y usando levas lo cierto es que me ha sorprendido , pero este vehículo no ha sido creado para curvear, es pedirle peras al olmo , no? Disfrutar de un tragamillas e ir realmente cómodo , creo que esta es la filosofia delxc40.
Saludos.
En modo dinámico y quitando el control de estabilidad y usando levas lo cierto es que me ha sorprendido , pero este vehículo no ha sido creado para curvear, es pedirle peras al olmo , no? Disfrutar de un tragamillas e ir realmente cómodo , creo que esta es la filosofia delxc40.
Saludos.
'Me Gusta':
Ninguen y Shifted
