Chinazo en luna

Muchas Gracias Relaxman

Yo también soy muy tiquismikis y me gusta ver muy claro, que entre que uno con la edad se va volviendo cegato, y lo oscuro de las cosas pues eso.:_ojo:

Acabo de mirar en internet, y aparecen varios en amazon

https://www.amazon.es/s/?ie=UTF8&ke...&hvtargid=kwd-103054058&ref=pd_sl_4spazi9rd_e no sé cual es el bueno, y el pulimento o limpiacristales tampoco, te agradecería si me pasas las marcas para comprar y hacerlo cuanto antes, que por aquí en el Norte ya ha empezado la lluvia y quiero tenerlo hecho cuanto antes.

Un Saludo y muchas Gracias

Seat124

No he llegado a comprar, en Amazon, estos productos. Desde 2004-2005 los compro en CarCareEurope, son muy serios y tienen buenos precios. Existen otras páginas igualmente buenas, pero ellos tienen lo que uso y nunca he tenido problemas.

Te pongo los productos que uso para los cristales, hay mejores que son más caros y, otros, más caros que no son mejores (ya me ha pasado con alguno que otro). Parto de lo que conozco, he probado y me va bien, eso no quiere decir que existan otros mejores y a precio similar, pero no los he probado.

Limpiacristales: es económico y funciona muy bien, no deja ninguna marca y no tiene amoniaco, por lo que no daña los plásticos. Indica que puede usarse en cristales tintados, yo los tengo pero no lo he usado, uso una microfibra y agua destilada (evidentemente, por la parte interior, que es donde está la lamina).

Nanosellador: tiene limpiador químico-pulimento, sellador y aplicadores. Lo único que has de tener es bayetas de microfibra, limpiacristales y guantes de nitrilo (recomendados siempre que uses productos de nanotecnología). Además, evita pequeños arañazos en la luna.

Pasos: limpiar el cristal con limpiacristales, luego usar el limpiador-pulimento con la esponja que viene, retirarlo con la microfibra (una pasada con una cara y luego con la otra, para eliminar todos los restos, puedes humedecer el cristal con agua destilada), limpiar con limpiacristales, aplicar el sellador y retirar con una microfibra limpia (dos pasadas, una por cada cara). Yo, siguiendo esos pasos, lo dejé transparente total. También puse nanosellador en las escobillas, al terminar de ponerlo en la luna, le di una pasada con la microbayeta húmeda de sellador.

Aún no puedo hablar de la eficacia del sellador nanotecnológico, pues no me ha llovido. Lo puse hace un mes y ahora, con el cambio de luna, he tenido que volver a ponerlo.

Como ya he dicho, lo he puesto en las lunas con limpiaparabrisas, las laterales y los retrovisores llevan RainX.

Por cierto, luego os pondré un par de fotos de las molduras, creo que una no me la han puesto bien, lo que no sé si es importante.

Saludos, relaxman

PD. Estos selladores nuevos de nanotecnología, son coating y existen para pintura y cristales. Se supone son mejores que los actuales y reconocidos. Yo llevo un coating en la pintura del coche, de la marca Nanolex (alemana) y estoy contento. Eso sí, lo llevé a poner y pedí el profesional, que se supone dura más y es más resistente. La marca del coating del cristal es Gyeon (Coreana), mucha gente habla bien de ella.
 
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Muchas Gracias Relaxman.

En esta semana que viene me pongo a ello.

Saludos

Seat124



No he llegado a comprar, en Amazon, estos productos. Desde 2004-2005 los compro en CarCareEurope, son muy serios y tienen buenos precios. Existen otras páginas igualmente buenas, pero ellos tienen lo que uso y nunca he tenido problemas.

Te pongo los productos que uso para los cristales, hay mejores que son más caros y, otros, más caros que no son mejores (ya me ha pasado con alguno que otro). Parto de lo que conozco, he probado y me va bien, eso no quiere decir que existan otros mejores y a precio similar, pero no los he probado.

Limpiacristales: es económico y funciona muy bien, no deja ninguna marca y no tiene amoniaco, por lo que no daña los plásticos. Indica que puede usarse en cristales tintados, yo los tengo pero no lo he usado, uso una microfibra y agua destilada (evidentemente, por la parte interior, que es donde está la lamina).

Nanosellador: tiene limpiador químico-pulimento, sellador y aplicadores. Lo único que has de tener es bayetas de microfibra, limpiacristales y guantes de nitrilo (recomendados siempre que uses productos de nanotecnología). Además, evita pequeños arañazos en la luna.

Pasos: limpiar el cristal con limpiacristales, luego usar el limpiador-pulimento con la esponja que viene, retirarlo con la microfibra (una pasada con una cara y luego con la otra, para eliminar todos los restos, puedes humedecer el cristal con agua destilada), limpiar con limpiacristales, aplicar el sellador y retirar con una microfibra limpia (dos pasadas, una por cada cara). Yo, siguiendo esos pasos, lo dejé transparente total. También puse nanosellador en las escobillas, al terminar de ponerlo en la luna, le di una pasada con la microbayeta húmeda de sellador.

Aún no puedo hablar de la eficacia del sellador nanotecnológico, pues no me ha llovido. Lo puse hace un mes y ahora, con el cambio de luna, he tenido que volver a ponerlo.

Como ya he dicho, lo he puesto en las lunas con limpiaparabrisas, las laterales y los retrovisores llevan RainX.

Por cierto, luego os pondré un par de fotos de las molduras, creo que una no me la han puesto bien, lo que no sé si es importante.

Saludos, relaxman

PD. Estos selladores nuevos de nanotecnología, son coating y existen para pintura y cristales. Se supone son mejores que los actuales y reconocidos. Yo llevo un coating en la pintura del coche, de la marca Nanolex (alemana) y estoy contento. Eso sí, lo llevé a poner y pedí el profesional, que se supone dura más y es más resistente. La marca del coating del cristal es Gyeon (Coreana), mucha gente habla bien de ella.
 
.... Desconocía que había tantos productos para los cristales del coche.... Yo los limpio con Cristasol de toda la vida y el resultado es bueno, o eso creo, nunca lo he comparado con ningún otro....
Respecto a la factura de la luna, estoy un poco sorprendido que la peritación haya sido "sin compromiso"
generalmemte las facturas que se presentan para su recobro, son de lunas laterales, pero porque no se peritan, a no ser que haya que lanzar reclamación contra alguien, si tienes la póliza mediada, te recomiendo que hables directamente con el tramitador de tu expediente, para que te explique el motivo de peritar sin compromiso, solo ocurre en dos casos, en los talleres NON GRATO o que no esté liquidada la prima de tu seguro, no por tu parte, sino por la del mediador/corredor.
Saludos.
 
.... Desconocía que había tantos productos para los cristales del coche.... Yo los limpio con Cristasol de toda la vida y el resultado es bueno, o eso creo, nunca lo he comparado con ningún otro....
Respecto a la factura de la luna, estoy un poco sorprendido que la peritación haya sido "sin compromiso"
generalmemte las facturas que se presentan para su recobro, son de lunas laterales, pero porque no se peritan, a no ser que haya que lanzar reclamación contra alguien, si tienes la póliza mediada, te recomiendo que hables directamente con el tramitador de tu expediente, para que te explique el motivo de peritar sin compromiso, solo ocurre en dos casos, en los talleres NON GRATO o que no esté liquidada la prima de tu seguro, no por tu parte, sino por la del mediador/corredor.
Saludos.
Por productos de detallado que no falte, hay multitud, para volverse loco y dejarse un sueldo. Eso sí, suelen durar. Yo tengo mi estantería con los productos, trapos especiales, guante de lana de cordero, aplicadores, espumador...

A mi me molestó lo del seguro, llamé a mi agente de seguros (no un gestor telefónico, una persona que tiene una agencia de seguros) y le pedí explicaciones, pues inicialmente me dijo que la iban a mandar, la confirmación de pago, en unas horas. Según me dijo, es porque AXA pretende que sus asegurados vayan a los talleres concertados, que así evitan trampas y acuerdos entre clientes y talleres. Que el compromiso de pago era conmigo y que no tendría problema (de hecho, la transferencia está ordenada y el caso cerrado). Ya le comenté que así se pueden perder clientes, es una actitud inapropiada para clientes con todo riesgo.

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JAD

V4L

Miembro Master
Por productos de detallado que no falte, hay multitud, para volverse loco y dejarse un sueldo. Eso sí, suelen durar. Yo tengo mi estantería con los productos, trapos especiales, guante de lana de cordero, aplicadores, espumador...

A mi me molestó lo del seguro, llamé a mi agente de seguros (no un gestor telefónico, una persona que tiene una agencia de seguros) y le pedí explicaciones, pues inicialmente me dijo que la iban a mandar, la confirmación de pago, en unas horas. Según me dijo, es porque AXA pretende que sus asegurados vayan a los talleres concertados, que así evitan trampas y acuerdos entre clientes y talleres. Que el compromiso de pago era conmigo y que no tendría problema (de hecho, la transferencia está ordenada y el caso cerrado). Ya le comenté que así se pueden perder clientes, es una actitud inapropiada para clientes con todo riesgo.

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Me alegro mucho que tengas resuelto el tema de la factura, ya puede funcionar bien el departamento de fidelizacion de clientes de Axa....
Tendré que probar algún producto de esos, la verdad es que nunca lo he hecho, pero compraré alguno de los que recomiendas y a ver que tal....
Saludos.
 
Bueno, pues me gustaría comentaros que, tras hacer más de 300km, creo que noto ruido de aire. El viernes por la tarde nos fuimos para Guadix (unos 185 km desde casa) y noté como ruido de aire, no dije nada pensando que podrían ser locuras mías. Hoy, al regresar, se lo he preguntado a mi mujer, pues íbamos con la música relajante, a un volumen bajo y, me da, que antes notaba menos ruido dentro. Tengo que decir que fuera no hacía viento. Mi mujer piensa lo mismo, pero no se fija mucho.

No sé si podéis darme algún consejo para probarlo. Yo había pensado poner cinta de embalar, de la que es transparente, en los borde de la luna, a ver si notaba menos. Si se escucha menos, es que no la han sellado bien.

Por otro lado, os pongo un par de fotos, son de las molduras del techo y el encuentro con la luna delantera.

IMG_20171008_135539.jpg

IMG_20171008_135606.jpg

En la primera foto, se puede ver como la goma de la moldura, que tiene como un faldón, queda por delante de la goma-cierre del parabrisas; en la seguna, el faldón de la goma queda por debajo. No sé cuál es la posición correcta, ni si eso influye en algo que merezca la pena corregir.

Saludos, relaxman
 
He mirado la goma que dices en mi coche y está exactamente igual q la tuya. Yo probaría con la cinta de embalar o a ver si sigue igual. Saludos.
 
Relaxman, cuando tienes el sellado y los coatings y demás, después de hacer el típico viaje al norte que se te pone toda luna llena de mosquitos, ¿como la limpias para que te quede perfecta después? Yo lo hago con un quick Detailer y una microfibras pero no me queda del todo bien...


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Hola
Para los mosquitos lo mejor que e probado, AUTO FINESSE CITRUS POWER, Disuelve la proteina del bicho y en 2minutos se retira facilmente del cristal,faros,matricula, retrovisores etc. No noto que se coma el coating aplicado sobre la chapa. En la luna tratada con repelente no te puedo decir, pues no me coincide el tiempo de lluvia con el de mosquitos.

saludos
 
Con un sellado o un coating, se suelen ir fácilmente (el domingo, regresé con muchos mosquitos secos y salieron con suma facilidad). La luna la limpio con el limpiacristales que puse, primero con un trapo específico de cristales y el limpiacristales, y luego con una microfibra limpia. Así la dejo perfecta. Quitamosquitos solo lo aplico a la carrocería y justo antes de lavar, y si veo muchos que lleven tiempo.

A ver si hoy puedo probar el invento para saber si me han puesto bien la luna.
 
Aunque aún no he podido probar lo de la luna con la cinta, le he escrito a mi asesor de Volvo, para que sepa lo que he de probar. A ver si puedo probarlo esta tarde.
 
Buenos días, ya he podido salir a probar y, la verdad, no lo tengo claro.

Primero he puesto cinta de carrocero por todo el contorno del parabrisas, intentando que quede bien sellado (dentro de lo que puede hacer esta cinta), luego he descargado una aplicación de sonómetro en el teléfono y lo he fijado, al parabrisas, con un soporte universal flexible (lo he situado en la zona central, ligeramente hacia la izquierda; el teléfono quedaba entre el marco izquierdo del navegador y el final derecho de la visera de los relojes).

IMG_20171011_140131.jpg

IMG_20171011_140137.jpg

Podéis decirme que, el valor absoluto real de la aplicación no será preciso, es verdad, pero yo solo busco el valor relativo entre dos medidas (con y sin cinta de carrocero), para así ver si hay diferencia de ruido.

Tras un par de paseos (5 km cada uno) por la autovía a 130 km/h (puesto con el control de crucero), me salen dos valores medios muy similares, entre 72 y 73 dB (he hecho varias pruebas). Os pongo una captura, hay que fijarse en la parte donde pone AVG.

Screenshot_20171012-104815.jpg

No obstante, y pese a que me da valores similares entre las medidas con y sin cinta, no sé, me da que el coche tiene ruido en el parabrisas, si adelanto la cabeza (para no escuchar el típico ruido de ventanillas y retrovisores), me da que escucho algo en los bordes del parabrisas. ¿Puede que la cinta de carrocero no cierre bien y por eso las medidas son similares?

No tengo claro qué hacer, desde el concesionario me han dicho que me pase cuando quiera y que lo probaremos con un mecánico.

Saludos, relaxman
 

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Yo pondría cinta aislante, la cinta de carrocero para lo que estás haciendo creo que no es util


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Yo pondría cinta aislante, la cinta de carrocero para lo que estás haciendo creo que no es util


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O incluso cinta de embalar, no? Que también podría servir. A ver si mañana tengo un rato y lo pruebo.

También voy a mirar de probar otro coche igual, a ver qué medidas arroja en decibelios.

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Supongo, pero asegúrate que queda totalmente plana por los bordes, puedes utilizar un secador para eso. En este aspecto creo que la aislante es más moldeable


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La pega que le veo a la cinta aislante es que no es casi ancha, no llegará a 2 cm, mientras que la cinta de embalar será casi 5cm. A ver si luego puedo probarlo.
 
Ya he podido salir y realizar la prueba. Igual que la otra vez, he intentado sellar los encuentros entre parabrisas y chasis; he usado cinta de embalar y, en algunas zonas, he puesto dos tiras para asegurarme el mayor sellado posible. Aquí las fotos:

IMG_20171016_161556.jpg

IMG_20171016_161605.jpg

IMG_20171016_161612.jpg

IMG_20171016_161619.jpg

He salido a la autovía y he puesto el control de crucero a 130, tras realizar dos recorridos de 6.5 km, uno de ellos con la cinta puesta y otro sin ella, creo que no tengo ruido por un mal sellado. En ambos casos, la media AVG me da 71 dB; si bien es cierto que, en el caso de sin cinta, los valores pico me parecían mayores, la media es la misma (quizá, la cinta sella mejor que el propio diseño Volvo).

Screenshot_20171016-164039.jpg

En fin, creo que ya estaba volviéndome loco y escuchaba ruidos (que no voces).

Saludos, relaxman
 
Mejor así, seguro que ahora ya no te obsesionas y seguirás disfrutando del coche igual que antes.