Un año, primera revisión, precio e impresiones
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Ojo. A mi me comentaron en mi conce que si en la segunda revisión llegas con menos de 40.000 km y piensas que no vas a sobrepasar los 60 hasta la tercera, te hacen una revision basica, es decir, como la primera ya que es un poco pronto cambiar filtro de aire y gasoleo con tus 33.000 km.
V4L
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Pues no, no tiene sentido esa diferencia de 200€ entre concesionarios de la misma comunidad.. Puedo entender diferencias por ejemplo entre Madrid y Zamora, pero esto es de juzgado de guardia, o llevárselo a la oficina de consumo a ver que que dicen
Hola,
Pues pasada la revisión de segundo año en Auto Suecia, en Hernani, por el precio presupuestado.
Como bien indicaba el compañero Wierner, me explicaron que, al tener pocos kms, no se cambiaban todos los filtros porque no era necesario. Es decir, una revisión más básica y un ahorro de casi 200€ frente al presupuesto de Carwagen, que en ningún momento me ofreció esa posibilidad y pretendía cambiar todo lo cambiable por 574€, de la misma forma que me clavó 428€ por la primera revisión cuando tenía 15.000 km.
Además me dieron varias sugerencias, que debería vigilar un cambio de ruedas delanteras y desgaste de pastillas traseras en unos 10.000 km, que en cada revisión me actualizarían (si no lo había hecho yo) el navegador, servicio de asistencia de un año por inmovilización, con tres días de coche de cortesía, programa de fidelidad de un 5% de descuento anual adicional, etc. Vamos igual que en Carwagen, dame la visa, toma la factura y adiós.
Pues visto lo visto, aconsejo sinceramente este concesionario de Hernani. Gente seria y muy eficiente, además de que tienen muy cerca un restaurante muuuuuy guapo en el frontón Galarreta.
Aguuur, Carwagen!!
Pues pasada la revisión de segundo año en Auto Suecia, en Hernani, por el precio presupuestado.
Como bien indicaba el compañero Wierner, me explicaron que, al tener pocos kms, no se cambiaban todos los filtros porque no era necesario. Es decir, una revisión más básica y un ahorro de casi 200€ frente al presupuesto de Carwagen, que en ningún momento me ofreció esa posibilidad y pretendía cambiar todo lo cambiable por 574€, de la misma forma que me clavó 428€ por la primera revisión cuando tenía 15.000 km.
Además me dieron varias sugerencias, que debería vigilar un cambio de ruedas delanteras y desgaste de pastillas traseras en unos 10.000 km, que en cada revisión me actualizarían (si no lo había hecho yo) el navegador, servicio de asistencia de un año por inmovilización, con tres días de coche de cortesía, programa de fidelidad de un 5% de descuento anual adicional, etc. Vamos igual que en Carwagen, dame la visa, toma la factura y adiós.
Pues visto lo visto, aconsejo sinceramente este concesionario de Hernani. Gente seria y muy eficiente, además de que tienen muy cerca un restaurante muuuuuy guapo en el frontón Galarreta.
Aguuur, Carwagen!!
Pues viendo tu experiencia cuando me toque la segunda revisión valoraré mucho ir a Hernani, porque lo de Carwagen es una puta vergüenza.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buen precio de revisión pero estropeado con el detalle tan feo de cobrarte por permutar ruedas. Es cuando te cobran 5 euros por rellenar líquido de limpia que no echan más de medio litro.
Pues viendo tu experiencia cuando me toque la segunda revisión valoraré mucho ir a Hernani, porque lo de Carwagen es una puta vergüenza.
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Os comento mi caso, vivo en Madrid y solicite presupuesto por Teléfono en el concesionario donde compre el coche, Tibermotor, y me dieron un precio de 355€, pregunte cuanto tiempo tardaban aprox en hacer la revision y me dijeron que lo tendria en unas 2,5 ó 3h.
Pregunte en otro concesionario que me pilla aun mas cerca de casa, battiver, y me dieron un precio de 350€, si no encontraban nada mas (que ya les dije que si con 1 año encontraban algo mas, malo) pero aqui ademas tenia que dejar el coche un dia y al dia siguente me lo darian ya que segun ellos tienen mucho lio.
Finalmente llame a Eucatursa, Avila, y me dieron un precio de 226,56€!!!!!, al igual que en Tibermotor tambien me lo entregaban en unas 3h. A deferencia de los otros 2 concesionarios de Madrid, ademas de la diferencia de precio, estos abren los sábados, cosa que a mi personalmente me viene fenomenal, y encima te acercan al centro de Avila y te recogen cuando el coche esta listo.
Dicho y hecho, este sabado me fui con la familia a Avila, pasamos la revision del coche y pasamos el dia por alli, el trato fue buenisimo, y aun con la comilona que nos pegamos aprovechando las jornadas de la tapa, ahorramos dinero.
Una cosa mas, como podeis ver en la factura adjunta, hicieron un descuento adicional por lo que finalmente fueron 207,88€
Pregunte en otro concesionario que me pilla aun mas cerca de casa, battiver, y me dieron un precio de 350€, si no encontraban nada mas (que ya les dije que si con 1 año encontraban algo mas, malo) pero aqui ademas tenia que dejar el coche un dia y al dia siguente me lo darian ya que segun ellos tienen mucho lio.
Finalmente llame a Eucatursa, Avila, y me dieron un precio de 226,56€!!!!!, al igual que en Tibermotor tambien me lo entregaban en unas 3h. A deferencia de los otros 2 concesionarios de Madrid, ademas de la diferencia de precio, estos abren los sábados, cosa que a mi personalmente me viene fenomenal, y encima te acercan al centro de Avila y te recogen cuando el coche esta listo.
Dicho y hecho, este sabado me fui con la familia a Avila, pasamos la revision del coche y pasamos el dia por alli, el trato fue buenisimo, y aun con la comilona que nos pegamos aprovechando las jornadas de la tapa, ahorramos dinero.
Una cosa mas, como podeis ver en la factura adjunta, hicieron un descuento adicional por lo que finalmente fueron 207,88€
Je, je, je...
Salvo lo de la feria de la tapa, y los concesionarios que no eran de Madrid, en el resto del mensaje coincido en todo contigo.
Ya somos varios con la misma experiencia.
Además, al cabo de casi un año los vuelvo a llamar por teléfono y se acuerdan perfectamente de mi coche y de mí.
Así que además del buen trato, muestran interés.
Salvo lo de la feria de la tapa, y los concesionarios que no eran de Madrid, en el resto del mensaje coincido en todo contigo.
Ya somos varios con la misma experiencia.
Además, al cabo de casi un año los vuelvo a llamar por teléfono y se acuerdan perfectamente de mi coche y de mí.
Así que además del buen trato, muestran interés.
A principios de Mayo recogí del concesionario, el V60 con 17.500 km y puesto que la revisión oficial de los dos años le hubiera tocado en Agosto, les pedi que se la dejaran ya hecha. Pues resulta que en 1 año y 8 meses que tenia el coche, no he habían pasado ninguna revisión todavía...
A parte de que no me daban ni el libro de mantenimiento, diciéndome que ya no se da, que eso con las facturas queda reflejado... :_mm:
El caso es que han debido de hacerle una revisión intermedia (de aceite y filtros) como la que comentas , ya que el coche me indicaba próxima revisión a los 12 meses o al alcanzar los 28.000 km... ¿¿ :_mm: ??
Por supuesto sin coste para mi.
Buenos días.
Os hago llegar copia de la factura correspondiente al mantenimiento del 2º año (XC60 - D3 PE - 136CV- 5 cil.), en concesionario oficial de La Coruña (MERENAUTO). Me ha sorprendido el precio (268,12€), en comparación con las elevadas facturas que habéis publicado de otras ciudades –sobre todo País Vasco (me imagino que estará relacionado con los pocos km que he hecho). No obstantelo anterior, me llama la atención 2 cosas:
1.- Han cambiado del líquido de frenos. Tras revisar la página del cotizador de revisiones de volvo, se indica que hay que cambiarlo cada 2 años, algo que ya me avisó el empleado de la recepción, cuando le firme la hoja para dejarle el coche.
2.- Le han echado un protector para la inyección (directo al depósito de gasoil). Me indican que es para evitar los problemas de la carbonilla que se genera en los motores EURO 6 (el mío es EURO 5). Por el código del producto que aparece en la factura "MF 984", he localizado sus características y son interesantes (no le viene mal).
El trato dispensado ha sido bastante bueno, eso si, son un poco chapucillas, ya que, al llegar al garaje de mi casa, abrí el capó y vi que sobre el alternador había restos de aceite usado (que no estaban el día anterior, ya que lo había revisado, entre otros motivos, para llenar el depósito del limpia-parabrisas, y verificar si luego en la factura me lo cobraban, cosaque no hicieron, sino.... :zmo4z9
, y me imagino que se debe a que el filtro del aceite está encima del alternador, y no tuvieron el cuidado debido de protegerlo (con un mísero trapo), al sacar el filtro (ni tampoco revisarlo después, para limpiarlo, cosa que tuve que hacer yo).En fin.
Un saludo a tod@s
Os hago llegar copia de la factura correspondiente al mantenimiento del 2º año (XC60 - D3 PE - 136CV- 5 cil.), en concesionario oficial de La Coruña (MERENAUTO). Me ha sorprendido el precio (268,12€), en comparación con las elevadas facturas que habéis publicado de otras ciudades –sobre todo País Vasco (me imagino que estará relacionado con los pocos km que he hecho). No obstantelo anterior, me llama la atención 2 cosas:
1.- Han cambiado del líquido de frenos. Tras revisar la página del cotizador de revisiones de volvo, se indica que hay que cambiarlo cada 2 años, algo que ya me avisó el empleado de la recepción, cuando le firme la hoja para dejarle el coche.
2.- Le han echado un protector para la inyección (directo al depósito de gasoil). Me indican que es para evitar los problemas de la carbonilla que se genera en los motores EURO 6 (el mío es EURO 5). Por el código del producto que aparece en la factura "MF 984", he localizado sus características y son interesantes (no le viene mal).
El trato dispensado ha sido bastante bueno, eso si, son un poco chapucillas, ya que, al llegar al garaje de mi casa, abrí el capó y vi que sobre el alternador había restos de aceite usado (que no estaban el día anterior, ya que lo había revisado, entre otros motivos, para llenar el depósito del limpia-parabrisas, y verificar si luego en la factura me lo cobraban, cosaque no hicieron, sino.... :zmo4z9
, y me imagino que se debe a que el filtro del aceite está encima del alternador, y no tuvieron el cuidado debido de protegerlo (con un mísero trapo), al sacar el filtro (ni tampoco revisarlo después, para limpiarlo, cosa que tuve que hacer yo).En fin.Un saludo a tod@s