Ayuda, reparación volvo s40 1.9t t4

Hola amigo, gracias por la respuesta, solo para aclarar un poquito haber si entendi! Lo q paso es si retire las poleas y no las marque, entonces lo q me dices es q la polea variable la ponga otra vez en el árbol de levas y le de vuelta en sentido horario hasta q tope y ahi la aprieto? y ya lo q sigue es poner el tiempo , es correcto lo q te digo?? sigo muy agradecido por tu respuesta, ojala y me sigas confirmando esta duda q continua, de antemano gracias!!! Felices fiestas

Creo que estamos confundidos los dos, para empezar tu motor cual es el B4194t???
Si es asi entonces tu coche no tiene poleas variables (con presion de aceite), que es lo que pensaba yo. Tus poleas llevan unas correderas en los tornillos, para poner a punto tu motor tienes que poner en horizontal las ranuras que tienen los arboles de levas(donde lleva el sensor de posicion del arbol de levas), pero la putada es que si le das media vuelta tambien estan en horizontal, para esto hay un util

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLV...Z140480151369QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools

Es el del centro debajo de los tornillos.

No creo que te vallas a comprar el util, asique te voi adecir lo que haria yo.
Las poleas seguramente tengan la marca donde coincidian los tornillos antes de desmontalas yo las apretaria en esa posicion y despues pondria los arboles de levas con la ranura en horizontal montas la correa y lo giras a mano (2 vueltas) y compruebas que no se atranque en ningun punto (que no toca ninguna valvula en ningun piston) y lo enciendes si no enciende pues tendras que darle media vuelta a un arbol de levas y repetir la operacion, no se si me explico


Y Felices Fiestas!!!
 
que paso con el coche del inicio de este post!!!! como quedo?
a mi me paso que se rompio una valvula y lo cambie yo tambien,y ahora estoy en etapa de afinarlo y no se con certeza el motivo de esta averia. a ver si hubo alguna conclusion de las tantas posibles.
 
Andando, y a la espera de dueño que lo merezca...
 
Hola buenos días soy nuevo e este foro alguien me puede ayudar tengo un 01 volvo s40 le hice el cambio de aceite y lo corrí como10 millas y se mezcló el agua sl aceite y el carro corre bien me metí a desarmar el motor y saque la cabeza la lleve a rectificar el torque ira a 20 30 y 90 esta bien haci
 
JAD

V4L

Miembro Master
Marsuan, me acabo de leer el post enterito!!! Enhorabuena por el curro y muchas gracias por compartirlo...
Espero que mi caso no sea igual que el tuyo (por las válvulas) pero estoy informándome en el foro a ver qué puede ser...
Un saludo,
 
Actualizo post, finalmente regale el pasado agosto el volvo a mi futuro yerno (22 añitos - nuevo volvista espero), le pasamos por las bosh, le cambiamos el catalizador, 500 eurillos y la bomba de combustible 100 eurillos, cables bujías 50 eurillos.

Y sigue en funcionamiento ahora de forma regular cada fin de semana.... con xenon y alguna pijadita mas.....
 
Actualizo post, finalmente regale el pasado agosto el volvo a mi futuro yerno (22 añitos - nuevo volvista espero), le pasamos por las bosh, le cambiamos el catalizador, 500 eurillos y la bomba de combustible 100 eurillos, cables bujías 50 eurillos.

Y sigue en funcionamiento ahora de forma regular cada fin de semana.... con xenon y alguna pijadita mas.....

Ahora que le disfrute con salud y cabeza!!