hombre lo logico seria comparar el XC60 D3 que comentas pero Kinetic con el otro.. si es que el de BMW era el inicial... asi que D3 automatico AWD creo que andan por algo mas de 41000..De todas formas no se si los precios que dices son coan descuentos.. sin descuentos.. etc..
XC60 vs X3 2011
- Iniciador del tema tyvex7
- Fecha de inicio
hombre lo logico seria comparar el XC60 D3 que comentas pero Kinetic con el otro.. si es que el de BMW era el inicial... asi que D3 automatico AWD creo que andan por algo mas de 41000..De todas formas no se si los precios que dices son coan descuentos.. sin descuentos.. etc..
hola de nuevo, veo que esto esa animado...:_DD_002:
Respondo a un par de preguntas que me haceis:
- Por un lado comparacion de tamaño. Son casi, casi iguales. Gana en maletero el X3 (550litros) por 495 del Volvo. Y las plazas traseras son mas anchas en el X3 tambien. Para mi eran dos puntos importantes. De anchos mas o menos igual, y algo mas bajo el X3.
- Descuentos (que veo que es lo que mas preocupa!!!). Pues en este caso, he de deciros que tengo una situación un poco particular, porque trabajo en una multinacional que tiene ciertos acuerdos con varias marcas, y por ello disfrutamos descuentos "especiales". En el XC60 me hacien un 14% y en el X3 un 11%. Se que alguno me dira que es una barbaridad, pero que quereis que os diga, para mi el coche vale un porcentaje menos en cualquier concesinario de España, y aunque se que parte de ese descuento lo ha de poner el concesionario, me paso lo mismo que comentabais antes, que en el concesionario de Volvo casi me miraban mal porque me tenian que hacer ese descuento y obviamente no pensaban "darme" nada mas... como si me regalasen el cochecito... si es que al final parece que me hacian un favor casi por atenderme... En BMW y ya os digo, no me lo esperaba, pero además del 11% me dieron el mantenimiento gratuito durante 5 años, y me añadiron 2 puntos mas de descuento, llegando a ser un 13%. Como os decia, dos muy buenos precios, pero con una diferencia de trato abismal entre los concesionarios. En BMW no tuve que "limosnear"nada... que es algo que me da mucha rabia (incluso me cambie de banco para pasar de ir a reclamar a la ventanilla que si ma habian cobrado una comision u otra...)
- D5, D5 vs X3. Pues yo comparaba el D3 AWD (casi 170 cv) con el X3 (184). El D5 son mas de 200 y la distancia con el X3 es mayor (es decir, 170-184, 14 de diferencia; mas de 200-184, mas de 16 de diferencia....) Igual es un poco parco, pero bueno. Ademas, tanto el D3 como el X3 x20D son el modelo de entrada a la gama.
Otro punto importante, y que no se ha comentado hasta ahora, es que Volvo tiene traccion total conectable, es decir, de normal tira con las delanteras, y si pierden traccion entonces entran las traseras. En BMW, en el X3 nuevo, va de normal con 40% delante y 60% atrás, pudiendo mover entre 0-100, o 100-0 (delante-detras) según necesite. La verdad que no creo que nunca saque el coche del asfalto, y a no ser por nieve, no creo que use mucho el 4x4, pero para mi en este tipo de coches, con el centro de gravedad más elevado, creo que es mejor llevar las 4 ruedas enganchadas... para gustos los colores.
Permitirme no comparar ninguno de los dos ni con el serie 1, ni con el serie 3 ni con el s40 ni con el s80, ni con ningun otro coche de otro segmento y que además no he tenido el placer de probar (conduciendo, si que me he montado en casi todos), porque aunque los hubiese probado... me pregunto:¿que sentido tiene esa comparativa? Es cierto que ha quedado simpatico el comentario de que en un serie 1 entras casi tirándote dentro (yo ademas soy especialmente torpe y la verdad que es un dolor entrar y sobre todo salir, pero yo creo que el X3 va un pelin mas alto!!!! No me lo tomeis a mal...
Bueno os dejo, que cada vez que entro os suelto una parrafada importante....
Respondo a un par de preguntas que me haceis:
- Por un lado comparacion de tamaño. Son casi, casi iguales. Gana en maletero el X3 (550litros) por 495 del Volvo. Y las plazas traseras son mas anchas en el X3 tambien. Para mi eran dos puntos importantes. De anchos mas o menos igual, y algo mas bajo el X3.
- Descuentos (que veo que es lo que mas preocupa!!!). Pues en este caso, he de deciros que tengo una situación un poco particular, porque trabajo en una multinacional que tiene ciertos acuerdos con varias marcas, y por ello disfrutamos descuentos "especiales". En el XC60 me hacien un 14% y en el X3 un 11%. Se que alguno me dira que es una barbaridad, pero que quereis que os diga, para mi el coche vale un porcentaje menos en cualquier concesinario de España, y aunque se que parte de ese descuento lo ha de poner el concesionario, me paso lo mismo que comentabais antes, que en el concesionario de Volvo casi me miraban mal porque me tenian que hacer ese descuento y obviamente no pensaban "darme" nada mas... como si me regalasen el cochecito... si es que al final parece que me hacian un favor casi por atenderme... En BMW y ya os digo, no me lo esperaba, pero además del 11% me dieron el mantenimiento gratuito durante 5 años, y me añadiron 2 puntos mas de descuento, llegando a ser un 13%. Como os decia, dos muy buenos precios, pero con una diferencia de trato abismal entre los concesionarios. En BMW no tuve que "limosnear"nada... que es algo que me da mucha rabia (incluso me cambie de banco para pasar de ir a reclamar a la ventanilla que si ma habian cobrado una comision u otra...)
- D5, D5 vs X3. Pues yo comparaba el D3 AWD (casi 170 cv) con el X3 (184). El D5 son mas de 200 y la distancia con el X3 es mayor (es decir, 170-184, 14 de diferencia; mas de 200-184, mas de 16 de diferencia....) Igual es un poco parco, pero bueno. Ademas, tanto el D3 como el X3 x20D son el modelo de entrada a la gama.
Otro punto importante, y que no se ha comentado hasta ahora, es que Volvo tiene traccion total conectable, es decir, de normal tira con las delanteras, y si pierden traccion entonces entran las traseras. En BMW, en el X3 nuevo, va de normal con 40% delante y 60% atrás, pudiendo mover entre 0-100, o 100-0 (delante-detras) según necesite. La verdad que no creo que nunca saque el coche del asfalto, y a no ser por nieve, no creo que use mucho el 4x4, pero para mi en este tipo de coches, con el centro de gravedad más elevado, creo que es mejor llevar las 4 ruedas enganchadas... para gustos los colores.
Permitirme no comparar ninguno de los dos ni con el serie 1, ni con el serie 3 ni con el s40 ni con el s80, ni con ningun otro coche de otro segmento y que además no he tenido el placer de probar (conduciendo, si que me he montado en casi todos), porque aunque los hubiese probado... me pregunto:¿que sentido tiene esa comparativa? Es cierto que ha quedado simpatico el comentario de que en un serie 1 entras casi tirándote dentro (yo ademas soy especialmente torpe y la verdad que es un dolor entrar y sobre todo salir, pero yo creo que el X3 va un pelin mas alto!!!! No me lo tomeis a mal...
Bueno os dejo, que cada vez que entro os suelto una parrafada importante....
Gracias por la información de los descuentos, que suerte tienes, jejej, yo soy periodistas y en Audi y Volvo me realizan el 8% dto, he pasado este puente por un concesionario BMW para ver el nuevo X3, me dicen que en BMW no tienen ese tipo de descuentos y que lo tenia que consultar... ya veremos....
Sinceramente el X3 me ha gustado muchisimo, la terminación interior y calidades en general creo que son algo superiores a volvo (es mi percepción), salvo el asiento que me parece más confortable el de Volvo, pero el cuadro de mandos, etc, me gust más el del X3, el sistema de tracción, como el cambio automatico es claraemten superior el de BMW. Otro tema a tener muy presente es el consumo, hay casi 1,5 litros de media más en el volvo que en X3 y pese a tener 20 caballos menso (lo comparo con el D5 que es el que estoy valorando), el X3 tiene mejor aceleración y más velocidad punta. Es decir el motor BMW, frente al motor Ford que monta el Volvo, tiene mucho mejor rendimiento.
A nivel estetico, creo que los dos coches son una maravilla, me gusta mucho el volvo, es un diseño muy rompedor, pero reconozco que el nuevo X3 tiene un diseño muy chulo.
Mención especial, tiene el tema de las luces antiniebla... que para un coche de este segmento y precio, lo de volvo no tiene nombre..... y que la justificación que dan en el concesionario es lo hemos quitado para mejorar el consumo.... (todavia me estoy riendo), cuanod todo el mundo sabe que es por un tema de la bomba de la dirección que han modificado y que no les entran llas luces antiniblea, en fín..
En las ruedas tambien hay algo de diferencia el D5 monta 235 y el X3 225, no estoy seguro del diferencial de coste "seguro que poco", pero creo que hay que valorar todos los costes futuros de mantenimiento, no solo el de compra inicial.
No estoy seguro si el X3 lleva correa dentada o cadena de distirbución, ese es otro tema a tener presente ya que cada 120.000 kilometros te estas jugando más de 1.000 € de taller...
En fín, que ahora tengo un gran dilema, ya que tenia completamente asegurada la elección del XC60, pero al ver el X3, me estan entrando muy serias dudas, dependera sobre todo de los descuentos que me ofrezcan, pero creo que ambos coches son una elección segura...
Un saludo.
Sinceramente el X3 me ha gustado muchisimo, la terminación interior y calidades en general creo que son algo superiores a volvo (es mi percepción), salvo el asiento que me parece más confortable el de Volvo, pero el cuadro de mandos, etc, me gust más el del X3, el sistema de tracción, como el cambio automatico es claraemten superior el de BMW. Otro tema a tener muy presente es el consumo, hay casi 1,5 litros de media más en el volvo que en X3 y pese a tener 20 caballos menso (lo comparo con el D5 que es el que estoy valorando), el X3 tiene mejor aceleración y más velocidad punta. Es decir el motor BMW, frente al motor Ford que monta el Volvo, tiene mucho mejor rendimiento.
A nivel estetico, creo que los dos coches son una maravilla, me gusta mucho el volvo, es un diseño muy rompedor, pero reconozco que el nuevo X3 tiene un diseño muy chulo.
Mención especial, tiene el tema de las luces antiniebla... que para un coche de este segmento y precio, lo de volvo no tiene nombre..... y que la justificación que dan en el concesionario es lo hemos quitado para mejorar el consumo.... (todavia me estoy riendo), cuanod todo el mundo sabe que es por un tema de la bomba de la dirección que han modificado y que no les entran llas luces antiniblea, en fín..
En las ruedas tambien hay algo de diferencia el D5 monta 235 y el X3 225, no estoy seguro del diferencial de coste "seguro que poco", pero creo que hay que valorar todos los costes futuros de mantenimiento, no solo el de compra inicial.
No estoy seguro si el X3 lleva correa dentada o cadena de distirbución, ese es otro tema a tener presente ya que cada 120.000 kilometros te estas jugando más de 1.000 € de taller...
En fín, que ahora tengo un gran dilema, ya que tenia completamente asegurada la elección del XC60, pero al ver el X3, me estan entrando muy serias dudas, dependera sobre todo de los descuentos que me ofrezcan, pero creo que ambos coches son una elección segura...
Un saludo.
1-Pues si en vez de periodista fueses autónomo... te cae el 10% de descuento.
2-No entiendo la comparación del X3 2.0L diesel con el XC60 D5, lógicamente gastará más el 2.4 diesel biturbo de volvo, ¿no?. En cuanto a aceleración y velocidad punta (independientemente que a mí la velocidad punta poco me dice... y en este caso están homologados con la misma 210 km/h, ambos en caja de cambios manual)... pues la aceleración de 0 a 100 km/h ambos homologan la misma, 8.5 segundos. Por cierto, me temo que volvo en sus XC90 y XC60 limitan la velocidad punta a 210 km/h (otras marcas la limitan a 180 km/h, por ejemplo en este tipo de vehículos).
Independientemente de todo lo anterior soy el primero que asume que los motores BMW son mejores que los suecos, y que el 2.0L diesel de BMW es MUY bueno. Lo que ya no entiendo es tu frase "...frente al motor Ford que monta el Volvo", ¿no comparabas el D5 de Volvo?, ¿tú crees que ese motor es de Ford?. Vamos, que con todos mis respetos hacia ti esa frase me ha sonado un poco despectiva hacia Ford y sus motores (que no dudo que no sean tan buenos como los teutones, repito). Como sabrás también que el grupo BMW monta motores diesel PSA y antes de esos montaba motores diesel Toyota (por si acaso, hablo del "grupo BMW", es decir... un coche fabricado por ellos, er Mini).
Dicho todo lo anterior... yo quiero un X6 teutón !!!!!!
V4L
Miembro Master
Hola miguel, lo del motor "ford", no es con caracter despectivo, puedes estar seguro, tiene todos mis respetos, pero entre un motor BMW "actual", y el motor "ford" que monta Volvo actualmente, creo que la diferencia es muchisima. Y no hablo del pasado que coincido en que todas las marcas utilizan motores ajenos y eso es normal y obedece a criterios de coste. Como sabes Volvo era hasta hace poco una marca de Ford, ahora es de una marca China y los motores que monta "creo" que son de origen Ford, aunque no estoy seguro.
La comparativa del motor D5 frente al X3, es cosa mía, yo pienso que el motor D3 "siempre y cuando sea la opción AWD", al tener solo una diferencia de 1.000 €, yo no me lo planteo, ande o no ande, por esa diferencia, me pillo el D5, por tal motivo, las dos alternativas que estoy valorando es el XC60 D5 AWD AUTOMATICO y el BMW X3 2.0D AUTOMATICO.
Y por cietro el tener más cilindrada y caballos, no es directamente proporcional a más consumo, mira los motoros Audi de 3.0 con 200 caballos y mira el consumo homologado..... Hoy en día hay mucha ingenieria e investigación en los motores y tener más cilidrada y potencia, ya no es sinonimo de mayor consumo.
Pd, que conste que todavia no me he decidido, que el XC-60, tambien me chifla....
jejejejEstas seguro..¿? me han dicho que son todos de Ford... aunque yo de esto no controlo mucho......
Los diesel de Volvo a día de hoy son todos Volvo (los "D").
Hace unos meses, los motores "pequeños", los de 4 cilindros, eran Ford.
Ahora todos los D3, D5... son Volvos al 100%.
Los gasolina también son Volvo (el 8 cilindros es Volvo pero encargado a Yamaha).
Yo me pregunto, ¿Qué tal va en materia de seguridad el X3?
Hace unos meses, los motores "pequeños", los de 4 cilindros, eran Ford.
Ahora todos los D3, D5... son Volvos al 100%.
Los gasolina también son Volvo (el 8 cilindros es Volvo pero encargado a Yamaha).
Yo me pregunto, ¿Qué tal va en materia de seguridad el X3?
hola de nuevo, veo que esto esa animado...:_DD_002:
SÍIIIIIIIIIIII. ANIMADÍIIIIIIIIIIIIIIISIMO :_emo:
Respondo a un par de preguntas que me haceis:
- Por un lado comparacion de tamaño. Son casi, casi iguales. Gana en maletero el X3 (550litros) por 495 del Volvo.
Cógete un flexómetro y toma estas medidas en tu x3 con el portón cerrado (desde dentro) para que sean útiles y luego nos las comunicas.
Me parece a mí que en BMW los litros que te venden de maletero son de "garrafón" porque tienen en cuenta el espacio por encima de la cortinilla cubreequipajes.
Y las plazas traseras son mas anchas en el X3 tambien. Para mi eran dos puntos importantes. De anchos mas o menos igual, y algo mas bajo el X3.
Sabiendo como miden ya no te digo nada...
[...]
Otro punto importante, y que no se ha comentado hasta ahora
¿Crees que es aceptable un suv sin 4 X4? :_jojo:
[...]
Todo esto de buen rollo, ¿ehhhh?. Sin polémica, con karma, en armonía, sin acritud, educadamente, con talante, dialogadamente, y sin interrumpirnos que yo no le he interrumpido a usted...
Hala! Paz y Amor...
Te temes bien. Ni en uno de Volvo, aunque contribuyo a su mantenimiento
Yo, lo que como, me lo gano chaval. Y ya sé comer solito.
De momento gano bastante como para que algunos chapuzas puedan comer, muchos de ellos mecánicos.
Iba a poner enlaces en este foro para que vieras que me la sopla defender a Volvo, pero no te mereces mi tiempo.
Si quieres, pídele a miguelrcbb que te pase el enlace en el que defiende que no pasa nada porque Volvo haya quitado los antinieblas del XC60, y que te explique cual es mi postura. Eso es de lo último que me acuerdo.
O mejor aún, lee algo.
Si os parece muy guay que alguien entre en el foro y diga que el XC60 es una castaña, dando datos FALSOS y os lo queréis tragar para parecer supertolerantes allá vosotros. Seguid haciendoos reverencias que sois de lo más "cool".
Pero menda va a escribir lo que le venga en gana y como le salga del majín.
Excuso decirte dónde guardo tu opinión sobre mí y dónde archivo tus lecciones de urbanidad.
A mejorarse.
Última edición:
Vaya, la verdad es que no recordaba lo de los antinieblas... será que tampoco le di mucha importancia al asunto aquel, pero veo que tú lo tienes muy en tu memoria. Y sinceramente, si no voy a aquel tema y releo los mensajes no sabría decirte cuál es tu postura.
Dicho lo anterior bivolvo, entiendo que tienes alguna "cuenta pendiente" con dani T4 por tus palabras (porque vaya reacción la tuya), espero que no la tengas conmigo y si es así... pues me lo dices y ya sabré para la próxima que no deberé contestarte con alguna "broma".
Otra cosa, en donde sí me siento por aludido es cuando dices "... Si os parece muy guay que alguien entre en el foro y diga que el XC60 es una castaña, dando datos FALSOS y os lo queréis tragar para parecer supertolerantes allá vosotros. Seguid haciendoos reverencias que sois de lo más "cool".", me siento aludido por cómo conjugas el verbo y el pronombre personal ("os parece"). Personalmente me trae sin cuidado quien entre aquí (o en cualquier lado) diciendo que el coche que yo poseo es una castaña o lo peor del mundo, allá él, pero tengo la impresión que en este tema nadie ha dicho tal cosa, es más, la persona que lo inició lo hizo de una manera muy respetuosa, bien escrito, y con bastante educación, por tanto me trae sin cuidado que sea un "infiltrado" de BMW, o alguien de la familia Quandt. Y aunque poseo un XC60 (y antes de él otros 3 volvos) no por ello voy a defender siempre a los suecos, ni voy a esconder todo lo malo que tienen. Si viene alguien diciendo que no son buenos, que la competencia es mejor, que duda entre un volvo y otro modelo, y lo hace de una manera razonada y con respeto... adelante, estaré encantado de leerle (dicho ésto con total honestidad y sinceridad) y no por ello me sentiré "súper tolerante" ni "cool" ( que tampoco entiendo el silogismo). Eso sí, cualquier defensa (o lo contrario) de volvo expuesto de malas maneras, irrespetuosamente ( por mucha razón que tenga en sus argumentos) por supuesto tendrá mi reprobación.
un saludo.
