XC40 Y LA MALA SUERTE...

Vaya negra te ha tocado.
Te acompaño en el sentimiento.
No sería el primer caso que conozco que se cae (o lo dejan caer) de un elevador.
Que tengas desenlace satisfactorio.

Madre mia lo que acabo de leer... "dejarlo caer..."... hay que tener mucho cuajo... cuenta cuenta... ;)
 
Madre mia lo que acabo de leer... "dejarlo caer..."... hay que tener mucho cuajo... cuenta cuenta... ;)
Tengo un amigo que tenía un A5, al mes de comprarlo lo llevó al concesionario para una de esas revisiones que te hacen al mes. Al segundo día dándole largas para recoger el coche (porque no estaba terminado) se coló en el taller y se encontró el coche "de aquella manera", al final confesaron que se les había caido del elevador.
En otro taller me encontré un coche que se había caido del elevador y para colmo se había encajado en el foso que tenían debajo, la aventura para sacarlo de ahí fue de película.
Y alguna más.
Digo "dejarlo caer" porque si el mecánico, por su propia seguridad o por cuidar el coche del cliente, no es capaz de subirlo en un elevador vamos apañados.
A mi hace años me pegaron el tapacubos con cinta de doble cara a la llanta, se lo habían cargado y esa fue la solución.
A otro colega le robaron el BMW 530 dentro del propio taller oficial, como siempre acaban con las llaves puestas cuando entran o salen... pues sorpresa cuando preguntó si su coche estaba ya listo para recoger.
Es que ir a un taller es como entrar a un quirófano, tienes que ir con el cura al lado y confesado.
 
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Tengo un amigo que tenía un A5, al mes de comprarlo lo llevó al concesionario para una de esas revisiones que te hacen al mes. Al segundo día dándole largas para recoger el coche (porque no estaba terminado) se coló en el taller y se encontró el coche "de aquella manera", al final confesaron que se les había caido del elevador.
En otro taller me encontré un coche que se había caido del elevador y para colmo se había encajado en el foso que tenían debajo, la aventura para sacarlo de ahí fue de película.
Y alguna más.
Digo "dejarlo caer" porque si el mecánico, por su propia seguridad o por cuidar el coche del cliente, no es capaz de subirlo en un elevador vamos apañados.
A mi hace años me pegaron el tapacubos con cinta de doble cara a la llanta, se lo habían cargado y esa fue la solución.
A otro colega le robaron el BMW 530 dentro del propio taller oficial, como siempre acaban con las llaves puestas cuando entran o salen... pues sorpresa cuando preguntó si su coche estaba ya listo para recoger.
Es que ir a un taller es como entrar a un quirófano, tienes que ir con el cura al lado y confesado.

En más de 20 años que tengo coche, nunca me ha pasado cosa similar en un taller oficial de una marca de este tipo.
 
Bueno amigos, ya me han entregado el coche y lo han dejado bastante bien, aunque claro ,ya tengo partes sin la pintura original (que mucha gracia no me hace), pero dicho queda y luego no me señalen de "jeiter". Porque de la misma forma escribo para lo malo, que para lo bueno.

El trato con el mecánico al entregarme el coche ha sido muy cordial e involucrado en todo momento, así que por esa parte un 9 sobre 10.
 
JAD

V4L

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