Solo llevo 2 semanas con mi xc60 y estoy flipando, vengo de un A4 y sinceramente no veo para nada una bajada de calidad, más bien al contrario y no puedo decir nada malo de Audi pero me decidí por Volvo porque entre los SUV que me podían ofrecer una calidad similar a Audi era el que más me gustaba y no me arrepiento en absoluto.
VOLVO MARCA PREMIUN?
- Iniciador del tema Javiharley
- Fecha de inicio
Quitando Dacia, que trata de cubrir abiertamente un segmento low cost on su "se abre, se cierra", no conozco marca que no aspire a ser premium.
Es como el mercado de la vivienda : ves un anuncio de nueva construcción y todo es "exclusivas", "alta calidad ",... independientemente de su precio.
Sobre la fiabilidad del coche, la cosa irá según la experiencia propia de cada uno. Yo, por ejemplo, me compraría un seat a ciegas y no querría un Renault ni regalado, pero habrá quién piense lo contrario.
La revalorización puede ser un elemento más objetivo, pero si piensas quedarte con el coche, pongamos, 8 años, la revalorización te va a importar bien poco.
Al final tienes que comprat un coche con el que te sientas a gusto a la hora de conducirlo y pagarlo.
En mi caso, prefiero un xc60 que un BMW x3, que, pese a su precio, en mi barrio hace tiempo que dejó de ser un coche exclusivo (por no hablar de los serie 3 de cualquier polígono industrial)
Y si además paso más desapercibido con él que con un BMW, mejor que mejor. Siendo cómodo, seguro, bonito y con una buena relación calidad precio, no necesito más.
Es como el mercado de la vivienda : ves un anuncio de nueva construcción y todo es "exclusivas", "alta calidad ",... independientemente de su precio.
Sobre la fiabilidad del coche, la cosa irá según la experiencia propia de cada uno. Yo, por ejemplo, me compraría un seat a ciegas y no querría un Renault ni regalado, pero habrá quién piense lo contrario.
La revalorización puede ser un elemento más objetivo, pero si piensas quedarte con el coche, pongamos, 8 años, la revalorización te va a importar bien poco.
Al final tienes que comprat un coche con el que te sientas a gusto a la hora de conducirlo y pagarlo.
En mi caso, prefiero un xc60 que un BMW x3, que, pese a su precio, en mi barrio hace tiempo que dejó de ser un coche exclusivo (por no hablar de los serie 3 de cualquier polígono industrial)
Y si además paso más desapercibido con él que con un BMW, mejor que mejor. Siendo cómodo, seguro, bonito y con una buena relación calidad precio, no necesito más.
V4L
Miembro Master
Lo de la reventa me da un poco igual, los coches me duran entre 12 y 17 años, pues luego se los paso a mi padre y entre ambos acaban teniendo muy poco valor de reventa, no voy a cambiar de compra porque 15 años más tarde me den 2500 euros en vez de 1800 euros, así que no me importa mucho, eso sí, os puedo asegurar que a esos 18 años llegan mucho mejor los Volvo que otras marcas que he tenido, algunos ni remotamente los tendría tanto tiempo.
Oye, chicos, para daros igual si es premium o no, ¡¡¡¡¡¡¡llevamos 11 hojas!!!!!!:_jojo::_jojo::_jojo:
Pero ya que estamos.......
Yo estoy muy contento con mi XC70 que ya tiene casi 10 años y la vejez es estupenda (la del coche, ojo). Los plásticos se conservan muy bien y el estado general del coche está perfecto. El cuero casi como nuevo, todo funciona bien,...... No he tenido averías....... Comodidad y silencio absoluto....... Buen motor y equipamiento...... No sé, lo que yo busco en un coche.
Y ahora con el V40 CC, más de lo mismo. Y como he estado comparando con otras marcas, pues en calidad percibida yo no he visto diferencias ni con el Golf ni con el A3.
Y en cuanto al valor de reventa, estoy con S63. A mí el coche me suele durar más de 10 años, así que no lo compro pensando en cuánto me van a dar cuando lo venda. Pasados unos años, no creo que las diferencias sean importantes. Otra cosa es con 3 o 4 años, ahí sí. Pero yo encantado, porque como ya es mi segundo Volvo de segunda mano, y encima gasolinas ambos, creo que me han salido muy bien de precio. Que sigan así para cuando compre el V90 Cross Country o el nuevo XC60 :_si:.
Pero ya que estamos.......
Yo estoy muy contento con mi XC70 que ya tiene casi 10 años y la vejez es estupenda (la del coche, ojo). Los plásticos se conservan muy bien y el estado general del coche está perfecto. El cuero casi como nuevo, todo funciona bien,...... No he tenido averías....... Comodidad y silencio absoluto....... Buen motor y equipamiento...... No sé, lo que yo busco en un coche.
Y ahora con el V40 CC, más de lo mismo. Y como he estado comparando con otras marcas, pues en calidad percibida yo no he visto diferencias ni con el Golf ni con el A3.
Y en cuanto al valor de reventa, estoy con S63. A mí el coche me suele durar más de 10 años, así que no lo compro pensando en cuánto me van a dar cuando lo venda. Pasados unos años, no creo que las diferencias sean importantes. Otra cosa es con 3 o 4 años, ahí sí. Pero yo encantado, porque como ya es mi segundo Volvo de segunda mano, y encima gasolinas ambos, creo que me han salido muy bien de precio. Que sigan así para cuando compre el V90 Cross Country o el nuevo XC60 :_si:.
A mí no me da igual que sea "Premium" o no, si fuera igual no pagaría un Volvo por lo que vale un Nisan o un Atea. Otra cosa es que me de igual lo que piense la gente.
Es mucho mejor ser un ente anónimo, porque como te vaya afectando lo que pasa a tu alrededor, estas perdido. Siempre va a haber cerca, alguien o más rico, o más guapo, o más listo o mejor dotado que tú.
Así que para andarnos sin complejos, tenemos un coche más Premium que Dacia y Lada, pero menos que Bentley o Rolls-Royce.
Pues, con todos mis respetos, la consideración premium es una etiqueta que te ponen desde fuera, que aceptas y que no tiene en cuenta lo que tú valoras tu producto, un coche en este caso.
Luego sí te importa el qué dirán [emoji6]
Yo paso del tema, sinceramente: me da igual que consideren mi Volvo premium o un botijo con ruedas
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Aclaremos: me da igual que esté o no esté entre el famoso trío, lo que no me da igual es que se ignore que Volvo es una buena marca, para mí es una marca que hace coches mejores que las media y por eso pago más por un Volvo que por otros, calificarlo como prémium o como buena marca es lo que no me importa.
Yo asocio lo Premium a la calidad del vehículo y no a la opinión de nadie. Cuando un vehículo es considerado Premium es porque se lo ha ganado a pulso y por eso hay que pagar más que por otro coche. Si son iguales por qué pagar más? Sería de tontos. Me gusta pensar que si gasto un plus más en algún producto es por qué lo vale y no por la opinión de la gente. Tengo una harley del 2006 que para muchos de mis amigos (BMW, HONDA,YAMAHA) etc...es una tartana vieja, sin embargo para mí no hay otra igual con todos sus defectos y virtudes es mi moto y punto.
Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Hablamos de lo mismo: yo me compro X porque valoro ese X, con mis criterios y mis motivos.
Pero justo por eso, me importa -o debería- un comino si el resto del planeta valora mi compra como muy acertada -premium- o piensa que la he cagado -no incluir Volvo como marca de calidad-.
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Hablamos de lo mismo: yo me compro X porque valoro ese X, con mis criterios y mis motivos.
Pero justo por eso, me importa -o debería- un comino si el resto del planeta valora mi compra como muy acertada -premium- o piensa que la he cagado -no incluir Volvo como marca de calidad-.
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El criterio de uno mismo es lo que importa, a algunos les parecerá caro un Volvo por no ser alemán y a otros los parecerá una buena compra porque valoran lo que les dan por su dinero.
Conozco a un propietario de BMW que me dijo que pagar más por un coche con airbag para peatones era una estupidez porque no era seguridad para uno mismo. Si yo atropello a alguien me da una depresión brutal aunque no sea culpa mía, para mí es muy importante. Cada uno tiene sus prioridades.
Conozco a un propietario de BMW que me dijo que pagar más por un coche con airbag para peatones era una estupidez porque no era seguridad para uno mismo. Si yo atropello a alguien me da una depresión brutal aunque no sea culpa mía, para mí es muy importante. Cada uno tiene sus prioridades.
Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Naturalmente, y de eso se trata.
Por eso no entiendo bien que os pique tanto si viene fulano a decir que Volvo es una castaña. Si de verdad nos importa sólo nuestro criterio, que diga misa, no?
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Naturalmente, y de eso se trata.
Por eso no entiendo bien que os pique tanto si viene fulano a decir que Volvo es una castaña. Si de verdad nos importa sólo nuestro criterio, que diga misa, no?
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Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Eso si , pero alguna diferencia tendrá que haber , yo compré el mío en 2009 y partía de 36.000
Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Creo que el nuevo XC60 ha tenido mucho que ver... si yo me hubiese esperado 4 meses a comprarlo me hubiese ahorrado unos cuantos euros. Es como todo... cuando va a salir algo nuevo "lo anterior" baja de precio. Para muestra los móviles. Ahora que va a salir el Galaxy s8 el s7 está muy rebajado y sigue siendo el mismo s7.
Vamos es mi opinión...
Creo que el nuevo XC60 ha tenido mucho que ver... si yo me hubiese esperado 4 meses a comprarlo me hubiese ahorrado unos cuantos euros. Es como todo... cuando va a salir algo nuevo "lo anterior" baja de precio. Para muestra los móviles. Ahora que va a salir el Galaxy s8 el s7 está muy rebajado y sigue siendo el mismo s7.
Vamos es mi opinión...
Yo lo que quería decir es que el concepto premium es algo artificial, sin contenido. Por lo menos para mí. Yo he estado mirando coches para mi mujer y he descartado el A3 porque me costaba 28.000 € con un motor de 3 cilindros y 1000 cc. Me daba igual premium o no, simplemente he considerado que por ese precio no me daban lo que yo andaba buscando. El coche estará muy bien pero me parece muy caro. Y he buscado otras cosas, desde un golf hasta un mazda 3, y he acabado con un V40 CC de segunda mano pero el más alto de gama porque he entendido que la relación calidad precio era muy correcta y por un poco más que el A3 tenía un coche mucho más equipado, con mucha seguridad y no sé, sin plantearme si es más o menos premium porque no sé qué requisitos tiene que tener un coche para serlo.
¿Qué es premium?
¿Qué sea fiable? Mi mujer tiene un Peugeot 306 con casi 20 años y ni una avería (y es automático, con 4 elevalunas eléctricos, sensor de lluvia,.....) y yo tuve un golf y problemas con las ventanillas, el caudalímetro,....... Pero seguro que otros con estos mismos coches han tenido un resultado distinto.
¿Plásticos de calidad? ¿Pero calidad visual o real?. Mi XC70 tiene unos plásticos de aspecto perfecto, pero tengo grillos, no muchos pero ahí están. Y tuve un Honda CRV cuyos plásticos visualmente no eran la panacea pero nunca tuve un grillo (eso sí, los cinturones dejaban unas marcas......).
¿Qué tenga mucho equipamiento? Hoy en día casi todos los coches tienen multitud de pijadas.
De ahí que yo me compro el coche que estéticamente me guste, que se adapte a lo que yo necesito (en cuanto a tamaño interior, maletero,..) y con el nivel de calidad y fiabilidad que buenamente pueda entender.
Y como ya he dicho, estoy encantado con mi XC70 por su calidad de rodadura, comodidad, sonoridad,.... Sin plantearme si es premium porque insisto que no sé lo que es. Y lo mismo con el V40.
¿Qué es premium?
¿Qué sea fiable? Mi mujer tiene un Peugeot 306 con casi 20 años y ni una avería (y es automático, con 4 elevalunas eléctricos, sensor de lluvia,.....) y yo tuve un golf y problemas con las ventanillas, el caudalímetro,....... Pero seguro que otros con estos mismos coches han tenido un resultado distinto.
¿Plásticos de calidad? ¿Pero calidad visual o real?. Mi XC70 tiene unos plásticos de aspecto perfecto, pero tengo grillos, no muchos pero ahí están. Y tuve un Honda CRV cuyos plásticos visualmente no eran la panacea pero nunca tuve un grillo (eso sí, los cinturones dejaban unas marcas......).
¿Qué tenga mucho equipamiento? Hoy en día casi todos los coches tienen multitud de pijadas.
De ahí que yo me compro el coche que estéticamente me guste, que se adapte a lo que yo necesito (en cuanto a tamaño interior, maletero,..) y con el nivel de calidad y fiabilidad que buenamente pueda entender.
Y como ya he dicho, estoy encantado con mi XC70 por su calidad de rodadura, comodidad, sonoridad,.... Sin plantearme si es premium porque insisto que no sé lo que es. Y lo mismo con el V40.
Partiendo que el concepto "premium" es tan ambiguo como subjetivo, supongo que más o menos todos tenemos una ligera idea a lo que se refiere.
Dicho esto para mi actualmente un "premium" seria un Aston Martin Db9, un Bentley Continental GT o un Masserati entre otros.
Yo siempre he tenido Audi y WV, y siempre he creído que el trio Alemán era el referente en calidad, hasta que me encontré con mi XC90 Súmmum, me di cuenta que estaba equivocado con los Alemanes.
Este Sueco me está dando muchas más satisfacciones que los del grupo Vag, lo veo como... con más personalidad, no destaca en nada, pero cumple con creces en todo lo que necesito, comodidad y espacio sobre todo.
Dicho esto para mi actualmente un "premium" seria un Aston Martin Db9, un Bentley Continental GT o un Masserati entre otros.
Yo siempre he tenido Audi y WV, y siempre he creído que el trio Alemán era el referente en calidad, hasta que me encontré con mi XC90 Súmmum, me di cuenta que estaba equivocado con los Alemanes.
Este Sueco me está dando muchas más satisfacciones que los del grupo Vag, lo veo como... con más personalidad, no destaca en nada, pero cumple con creces en todo lo que necesito, comodidad y espacio sobre todo.
Última edición:
Hay musho paleto que como premium solo consideraría miercedes y PM.uve y audri y a paletos entendidos que igual te meten Lechus en ese campo. Para mi que premium hay un webo marcas al menos como vehiculos con "algo mas" que pagas a precio de jamón 5j . Que es premium y que no lo es no tiene una denominación de origen. Vcc es premium para cobrar al menos, para los sablazos que pega en sus confesionarios y seamos francos, hace buenos coches. Y serían excelentes si se currasen un poco los detalles, aunque en los modelos nuevos de la era chinorry yo noto mucha mas calidad percibible, puede que por fin se lo hayan tomado en serio y los modelos del futuro de alejen de todas esas pijadas que restan satisfacción al cliente final. Pues eso.