Una de consumos: pregunta
- Iniciador del tema Señor K
- Fecha de inicio
Sobre los consumos... estamos en una epoca muy mala:
Extrapolar esto mismo a un gasolina, con 2 pucheros (cilindros) menos, y menos par motor en rango bajo-medio de rpm, pero unos 180kg menos de peso... habria que saber como son tus recorridos en ciudad y cual es tu forma de conducir, que tambien influye.
Aun con todo, 14 litros me parece una barbaridad, salvo que tengas muchas retenciones y el start-stop este desconectado por temperatura exterior o por el A/A.
NOTA: segun las fichas de KM77, el XC40 T3 Manual 2018 tiene un peso de 1574 kg, aunque un T2 aut. 2022 indica 1629 kg.
- Los sistemas Start-Stop se desactivan (en Volvo) a partir de 30ºC de temperatura ambiente, por lo que cuando estamos parados en un semaforo, no ahorramos.
- El A/A incrementa el consumo, y desactiva el Start-Stop segun sus requisitos.
- Con la regeneración del filtro de particulas, el consumo puede subir otros 2-3 litros durante un rato. En los diesel, segun comentarios en el foro, hubo unas actualizaciones de software, y pasaron de ser cada 1000-1200km a cada 600 km aprox. En los gasolina, tambien habrá regeneraciones aunque no tengo ni idea de cada cuantos kms aprox.
Extrapolar esto mismo a un gasolina, con 2 pucheros (cilindros) menos, y menos par motor en rango bajo-medio de rpm, pero unos 180kg menos de peso... habria que saber como son tus recorridos en ciudad y cual es tu forma de conducir, que tambien influye.
Aun con todo, 14 litros me parece una barbaridad, salvo que tengas muchas retenciones y el start-stop este desconectado por temperatura exterior o por el A/A.
NOTA: segun las fichas de KM77, el XC40 T3 Manual 2018 tiene un peso de 1574 kg, aunque un T2 aut. 2022 indica 1629 kg.
Fíjate que hasta en el concesionario estan asombrados por esa media real de 14 litros/100km, porque no ha sido lectura del ordenador de abordo, sino llenados y consumos en ciudad, trayectos en modo abuela, pocas retenciones, activado el Star and Stop, el A/A bajo porque voy con las niñas.
En fin, un desproposito en toda regla para un XC40 T3 Automático de 163Cv y 1574 kg de peso con 3 cilindros y 1.5 litros, tomando 54 litros de deposito. Lo lógico serian unos 10 litros /100km en ciudad como máximo, en la forma de conducción mía, asi que no se que puede pasarle...
En fin, un desproposito en toda regla para un XC40 T3 Automático de 163Cv y 1574 kg de peso con 3 cilindros y 1.5 litros, tomando 54 litros de deposito. Lo lógico serian unos 10 litros /100km en ciudad como máximo, en la forma de conducción mía, asi que no se que puede pasarle...
V4L
Miembro Master
Algo importante que no has comentado, o no recuerdo haber leído. Cuantos km tiene?
Los coches nuevos necesitan rodaje hasta que se reduce consumo.
Imagino que no será el caso porque si no el concesionario no se habría extrañado, pero tampoco descarto que sea el caso y que el concesionario para hacerte sentir que están trabajando en ello se muestre asombrado y se lleve las manos a la cabeza y así te hagan creear que lo van a mirar urgentemente.
Ya nos dirás.
Los coches nuevos necesitan rodaje hasta que se reduce consumo.
Imagino que no será el caso porque si no el concesionario no se habría extrañado, pero tampoco descarto que sea el caso y que el concesionario para hacerte sentir que están trabajando en ello se muestre asombrado y se lleve las manos a la cabeza y así te hagan creear que lo van a mirar urgentemente.
Ya nos dirás.
Es verdad que pasados los primeros kilómetros, se reduce algo el consumo, pero no va a bajar a la mitad...
Para que te hagas una idea, en mi caso (v40 T3 2.0 manual), acabo de calcular las medias anuales (sobre mi total de 70.000 kilómetros), y después del primer año me bajó aproximadamente medio litro:
En todo caso, medio litro de diferencia es una cosa casi despreciable, porque el consumo varía más de ese medio litro, simplemente dependiendo de por dónde conduzcas.
De todas formas, 800 km no es suficiente para medir consumos de ningún tipo. Necesitas más depósitos para obtener una media fiable.
Aprovecho para decir que, si alguien quiere controlar los consumos, esta página es oro: https://www.spritmonitor.de/es/
Ahí es donde grabo mis consumos. Es gratuita, sin anuncios, y tiene hasta app para el móvil.
Para que te hagas una idea, en mi caso (v40 T3 2.0 manual), acabo de calcular las medias anuales (sobre mi total de 70.000 kilómetros), y después del primer año me bajó aproximadamente medio litro:
En todo caso, medio litro de diferencia es una cosa casi despreciable, porque el consumo varía más de ese medio litro, simplemente dependiendo de por dónde conduzcas.
De todas formas, 800 km no es suficiente para medir consumos de ningún tipo. Necesitas más depósitos para obtener una media fiable.
Aprovecho para decir que, si alguien quiere controlar los consumos, esta página es oro: https://www.spritmonitor.de/es/
Ahí es donde grabo mis consumos. Es gratuita, sin anuncios, y tiene hasta app para el móvil.
Última edición:
A ver si va a tener un agujero en el depósito......
'Me Gusta':
G84
¿Has reseteado los contadores de consumo? El consumo varia, notablemente, según las manos que lo tocan, y la forma en que un vehiculo responde, tambien. Yo notaba que el coche de casa iba distinto despues de que lo hubiera tocado mi hermano.
Y acabo de recordar una cosa. El consumo es mayor cuando no usas el control de velocidad. Es algo que aprendí hace mucho. Siempre que puedo, cuando llega una avenida con los semaforos a favor, pongo el control de velocidad. Puedes verlo en los consumos instantaneos, que serán mas bajos, que si usas el pie solo.
Y acabo de recordar una cosa. El consumo es mayor cuando no usas el control de velocidad. Es algo que aprendí hace mucho. Siempre que puedo, cuando llega una avenida con los semaforos a favor, pongo el control de velocidad. Puedes verlo en los consumos instantaneos, que serán mas bajos, que si usas el pie solo.
Qué lo miren también ingenieros y físicos porque parece que tu vehiculo no cumple la primera ley de la termodinámica, la de la conservación de la energía.
A ver por dónde se va la energía de todos esos litros de gasolina... no parece que se invierta toda en el movimiento (rozamiento)... Cómo no sea que tu coche quema gasolina en exceso que no sirve para mover el coche, sino que más bien hace como una estufa, produciendo/disipando al ambiente más del doble de calor que las demás unidades de su misma motorización.
(O que expulse/pierda gasolina sin quemar por algún sitio)...
A ver por dónde se va la energía de todos esos litros de gasolina... no parece que se invierta toda en el movimiento (rozamiento)... Cómo no sea que tu coche quema gasolina en exceso que no sirve para mover el coche, sino que más bien hace como una estufa, produciendo/disipando al ambiente más del doble de calor que las demás unidades de su misma motorización.
(O que expulse/pierda gasolina sin quemar por algún sitio)...
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Buenos dias
He estado este pasado fin de semana en Madrid, y he salido con la Dana en los talones teniendo lo primeros 100 km de la Sierra muy movidos, más bien parecía que iba en barco.
Pues el tema es que sigo impactado con el consumo del camión: 6,3 de ordenador con crucero de 128 pero muchas veces 140 de forma manual. Es verdad que no había casi viento a la ida (si mucho lateral a la vuelta), pero ya sabéis que la entrada en Galicia tenemos 5/6 puertos considerables además del Guadarrama.
Os dejo resumen:
He estado este pasado fin de semana en Madrid, y he salido con la Dana en los talones teniendo lo primeros 100 km de la Sierra muy movidos, más bien parecía que iba en barco.
Pues el tema es que sigo impactado con el consumo del camión: 6,3 de ordenador con crucero de 128 pero muchas veces 140 de forma manual. Es verdad que no había casi viento a la ida (si mucho lateral a la vuelta), pero ya sabéis que la entrada en Galicia tenemos 5/6 puertos considerables además del Guadarrama.
Os dejo resumen:
'Me Gusta':
Ninguen y Cerezo13
Acabo de recogerlo, han revisado todo, tanto con la maquina como en ciudad y carretera, haciendo 15km de cada tipo, y la marca del consumo medio bajo hasta 7 litros/100km, pero ha sido sacarlo del concesionario, andar 4km por ciudad hasta mi casa y de media 10 litros/100km. Me han dicho que vuelva a llenar el tanque y vea en ciudad cuantos kilómetros consigo hacer. Si vuelve a pasarme lo mismo y no paso de 400km, el coche ira de vuelta y cogeremos otro modelo, lo tengo claro, puede que un C40 y me paso al lado electrificado al 100% para uso de ciudad y trabajo (autovía 10 min a 120 max).
Eso si, ha tenido gracia el taller, me dice que esa diferencia de consumos se debe a mi conducción, y estoy por grabarme para que vean como el coche aumenta consumos y las marchas/revoluciones/velocidad son de abuela, que ademas de respetar las señales, voy con mis 2 hijas.
En fin, sigo igual, eso si, 1 tanque mas y se acabo la historia...
Eso si, ha tenido gracia el taller, me dice que esa diferencia de consumos se debe a mi conducción, y estoy por grabarme para que vean como el coche aumenta consumos y las marchas/revoluciones/velocidad son de abuela, que ademas de respetar las señales, voy con mis 2 hijas.
En fin, sigo igual, eso si, 1 tanque mas y se acabo la historia...
'Me Gusta':
RLAVILLA, relaxman y Volvo-me