S
scarface
Guest
Re: un nuevo miembro en la amilia... un primo jejeje
Hola volciruel,lo de tirar mas es mas bien que empieza un poco mas abajo,el t5 se despierta a las 2000rpm y a las 2500-2700 se tranforma en un autentico misil,el saab empieza un poco mas abajo,a las 1500-1700 rpm ya empieza a dar sintomas de despertar y las 2500 ya va tambien como un misil,lo que a mi personalmente me ha dado la sensacion de ser mas rapido que el T5 en el aspecto de que no es tan noble como el mio,es una entrega de potencia mas bruta,el t5 incluso ahora es relativamente noble,este no,este en general es mas bruto a la hora de entregar la potencia,por lo demas es practicamente como un T5,tampoco puedo hablar mucho ya que este lo he llevado solo un poco,pero la verdad es que ayer cuando lo traimos a casa en autopista la salida,recuperacion y adelantamientos es soberbio,sigo siendo pro-sueco incluso taliban(a mucha honrra de serlo la verdad) de Volvo pero que este Saab se ha ganado mis mas sinceros respeto por que a nivel de prestaciones es tambien un misil con ruedas.
Resumiendo : tira mas a nivel de que empieza la juerga un poco mas abajo que el T5.
saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
Hola volciruel,lo de tirar mas es mas bien que empieza un poco mas abajo,el t5 se despierta a las 2000rpm y a las 2500-2700 se tranforma en un autentico misil,el saab empieza un poco mas abajo,a las 1500-1700 rpm ya empieza a dar sintomas de despertar y las 2500 ya va tambien como un misil,lo que a mi personalmente me ha dado la sensacion de ser mas rapido que el T5 en el aspecto de que no es tan noble como el mio,es una entrega de potencia mas bruta,el t5 incluso ahora es relativamente noble,este no,este en general es mas bruto a la hora de entregar la potencia,por lo demas es practicamente como un T5,tampoco puedo hablar mucho ya que este lo he llevado solo un poco,pero la verdad es que ayer cuando lo traimos a casa en autopista la salida,recuperacion y adelantamientos es soberbio,sigo siendo pro-sueco incluso taliban(a mucha honrra de serlo la verdad) de Volvo pero que este Saab se ha ganado mis mas sinceros respeto por que a nivel de prestaciones es tambien un misil con ruedas.
Resumiendo : tira mas a nivel de que empieza la juerga un poco mas abajo que el T5.
saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
S
scarface
Guest
griffinn00 dijo:
griffinn si quieres en alguna KDD miramos a ver,ponemos los tres,el tuyo,el mio y el saab(longchema sera bienvenido tambien jejejej lo digo por que el suyo tambien esta.. vitaminado) y probamos a ver(no es un vacile o algo por el estilo,es simple y MORBOSA curiosidad)
saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
saludos
no si la verdad, seria interesante ver como van los vitaminaos contra el mio, a ver y de paso el saab ,ke ya te digo lo probe y es un cañon .pero creo ke estira mas el mio o sera amor [jajaja] [jajaja]scarface dijo:
V4L
Miembro Master
A
astalueg
Guest
griffinn00 dijo:
la verdad es que el t5 vitaminado estira mas, pero no el de serie, ademas cuando se dice que tira mas , es referente a lo que ha dicho scarface, despierta antes, pero entre 3500 y 4500 el t5 se lo come.
por lo demas, el 9.5 es un verdadero tiro.
R R ya te digo a mi las impresiones me gusto mucho el saab,,, pero no se yo el mio al llevar el overboots ese ke entra antes lo mismo me lo como antes...no lo se
A
astalueg
Guest
Re: un nuevo miembro en la amilia... un primo jejeje
despues de la rajada que te mete scarface de repuesta [leche] [leche] [leche] [leche]
nada mas que decir.
solo decirte hola don fernando, que tal ha pasado el dia vuestra merced? [jajaja] [jajaja] [jajaja]
volciruel dijo:
despues de la rajada que te mete scarface de repuesta [leche] [leche] [leche] [leche]
nada mas que decir.
solo decirte hola don fernando, que tal ha pasado el dia vuestra merced? [jajaja] [jajaja] [jajaja]
pues me apunto a probar, pero si lo tengo claro, te mandé un privi para ver si haciamos algo, cambiarlo a pelo pero quedandome con las llantas y punto. porque necesito una ranchera ya mismo, pero me he decepcionado al ver que ya no está.....que putada. salud.
scarface dime algo pronto que estoy mirando cosillas por ahi, y ya no paro hasta que consiga algo para mi family, gracias socio. salud.
Muy chulo ese SAAB, y se le ve como nuevo...... [ok] [ok] [ok] [ok] [ok]
Esas llantas son futuristas del todo, no son de mi gusto(es por criticar algo).... [cupi] [cupi] [cupi]
Ahora en serio... esta impecable!!!! >::: >::: >::: >:::
Estoy pensando que si le haces una repro al SAAB le falta carretera seguro!!!!!
Esas llantas son futuristas del todo, no son de mi gusto(es por criticar algo).... [cupi] [cupi] [cupi]
Ahora en serio... esta impecable!!!! >::: >::: >::: >:::
Estoy pensando que si le haces una repro al SAAB le falta carretera seguro!!!!!
A
astalueg
Guest
dejalo como esta matias.
que de ser ya es mas nervioso que el t5, solo le faltaba eso ;D ;D ;D ;D ;D
que de ser ya es mas nervioso que el t5, solo le faltaba eso ;D ;D ;D ;D ;D
S
scarface
Guest
si fuera para mi ya estaria echa la repro...300cv con un par de 426Nm como el mio y la fiesta empezando a 1500rpm.... dios santo lo que me iba a reir de los seat leon,golfitos y derivados. ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>
La verdad es que es bastante mas nervioso que el volvo,el volvo es mas noble y al despertar mas brutico,ahi es donde se nota la diferencia de par,la verdad es que el sabado cuando lo traimos llovia y al arrancar es muy facil chirriar ruedas,pero bueno como en el vovlo a los 10 minutos ya les encuentras ese punto de "conduccion boba" que tienen si los llevas de tranquis,son dos autenticos "doctor jekyll y mister hyde"...... Me alegro de que os guste chicos,de verdad,nosotros la verdad es que estamos muy contentos con el por ahora.
saludos. >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
La verdad es que es bastante mas nervioso que el volvo,el volvo es mas noble y al despertar mas brutico,ahi es donde se nota la diferencia de par,la verdad es que el sabado cuando lo traimos llovia y al arrancar es muy facil chirriar ruedas,pero bueno como en el vovlo a los 10 minutos ya les encuentras ese punto de "conduccion boba" que tienen si los llevas de tranquis,son dos autenticos "doctor jekyll y mister hyde"...... Me alegro de que os guste chicos,de verdad,nosotros la verdad es que estamos muy contentos con el por ahora.
saludos. >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
al t5 le has sacado 300 cv. y 426 Nm.....? pero solo con la repro no habrá sido no ? salud compi.
S
scarface
Guest
longchema dijo:
pues aunque no lo creas longchema si,solo con la repro de la centralita,me la quitaron,cambiaron el chip y desde un ordenador me cambiaron la cartorafia de inyeccion,tambien se modifico la presion de soplado del turbo,la cual esta ahora mismo en 0,8bares,mas adelante le quiero modificar el turbo reforzandolo y reforzar el motor y hacer subir la presion a 1,25 o 1,50 bares de presion,terminaria antes poniendo un turbo mas ordo,pero si lo hago perdere parte de los bajos y eso precisamente es lo que no quiero,no quiero perder esa sensacion que tiene como de "muscle car".
saludos socio >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
hostia es que el mio, le cambiamos la curva del par, y la presión del turbo, y está soplando a 0.66, y ya me parece arriesgado, aunque se que aguanta mucho mas, y en teoria me lo han dejado en unos 250 cv. mas o menos, ya que en banco, me daba un pequeño margen en cada prueba, y no quise hacerle mas porque me parecia que sufria mucho el coche, por eso me extrañaba, de todos modos , si está con el turbo de origen, y la misma admisión y escape, no se te ocurra darle mas chicha al turbo que te cargas el mismo, o la culata y luego si que es un buen chaperón........
Ah, cabrón, ahora si que no me hago la prueba de aceleración contra ti, que como lleves el cocche así, paso de hacer el ridículo......salud.
Ah, cabrón, ahora si que no me hago la prueba de aceleración contra ti, que como lleves el cocche así, paso de hacer el ridículo......salud.
S
scarface
Guest
longchema dijo:
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( jooooooooooooooooo yo solo lo decia para probar no por otra cosa socio
de momento esta todo de serie salvo la repro,si hago lo del turbo tengo claro que tendre que cambiar la linea de escape,admision y tendre que reforzar culata y toda la bancada en general por no hablar del embrague [chungo] [chungo] [chungo] [chungo] [chungo] pero eso no tengo prisa por hacerlo,si veo que puedo ir sacando unos eurillos de aqui,y otros de alla si que lo hare,pero por ahora me basta con lo que tiene la verdad
saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
pues yo sinceramente no voy a tocarlo mas, como mucho una admisión completa con filtro de carbono y punto, no toco mas, que estos coches son una pasada pero ya son viejillos, y como le hagamos muchas perrerias se joden fijoooooo. salud.
S
scarface
Guest
yo la verdad me gustaria hacerle mas cosas,pero es lo que tu dices,tienen ya unos años aunque el mio "solo" tiene 157mil kilometros,pero lo uso a diario y no quiero que pierda fiabilidad,la verdad es que lo mas probable es que haga lo mmismo que tu,un filtro de aire y despuies ya pijaditas de exterior.
saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>