todos nuestros fallos en s80 1 en comun

[DavidCristobal]

Vamos a ver que no entiendo muy bien el foro y ayer puse un comentario y no se donde esta por mas que lo busco pero os cuento. Tampoco se abrir un post nuevo
Tengo un S80 de gasolina del año 2000 con 270.000 kilometros y ayer que fui a casa de mi hija que era su cumpleaños me salio un mensaje SISTEMA MOTOR NECESITA REVISION. Nunca me habia salido y no se quer hacer, entre en el foro y vi algom parecido pero era de gasoil y todos hablaban de una varilla que hay que poner en su sitio, el mio es de gasolina.
A la media hora lo puse en marcha y ya no estaba el mensaje pero me ha dejado preocupado porque no se si va a salir otra vez, por que sale y que tengo que hacer.
Gracias a todos

En mi Volvo S-80 que es un motor 140 CV Diesel tipo D5252T, también me salía el mensaje SISTEMA MOTOR PRÓXIMA REVISIÓN, y ha resultado ser un manguito de goma de admisión que estaba con una fisura por debajo y claro, cuando llegaba a 120, se ponía en estado de protección de motor y aúnque aceleres, no responde.
Puede ser también otra causa de pérdida de fuerza, independientemente de que EGR y mariposa esten mal.

 

[Jotasorio]

Hola amigos tengo un s80 del 2007 D5 automático .Cambien el aceite y a la semana se me encendio el mensaje de revisión del motor el coche va perfecto Que debo hacer para quitar ese mensaje maldito ? He intentado lo que he visto en internet pero nada .Muchas Gracias

 

[SirRoyRogers]

Hola amigos tengo un s80 del 2007 D5 automático .Cambien el aceite y a la semana se me encendio el mensaje de revisión del motor el coche va perfecto Que debo hacer para quitar ese mensaje maldito ? He intentado lo que he visto en internet pero nada .Muchas Gracias

Hola. Pues eso suele pasar por echar en exceso el aceite. Comprueba con la varilla ese exceso y vacía un poco (en frío). Lo suyo sería cambiar la junta pero lo tienes complicado sin dejar medio vacío el cárter. Y yo conozco otra forma de sacar el aceite (imagino que se podrá aspirar por el tubo donde va la varilla del nivel pero no sé si será bueno, malo, no se podrá).
Si no tiene exceso de aceite en frío no sé que le pasará. Habría que enchufarle al ordenador y ver qué fallo lanza.

 

[Bika]

Hola amigos tengo un s80 del 2007 D5 automático .Cambien el aceite y a la semana se me encendio el mensaje de revisión del motor el coche va perfecto Que debo hacer para quitar ese mensaje maldito ? He intentado lo que he visto en internet pero nada .Muchas Gracias

Curiosamente hoy mismo e estado yo en el taller con lo mismo, el aceite cambiado hace 1000 km y hace unos días me salió el mismo mensaje. Pensando que podía ser un aviso del filtro de partículas le dí un poco de caña en la autovía pero el mensaje no se borraba y hoy e ido al taller.
Fallo en el nivel de aceite, estaba un poco por encima del máximo. Le hemos sacado medio litro y adiós al fallo.
Estos motores al hacer la limpieza del filtro de partículas meten más combustible al motor para subir la temperatura y si en medio de esta limpieza, paramos el coche en un semáforo (por ejemplo), el exceso de gasoil que no se a quemado pasa al aceite y sube el nivel. Por eso el coche tiene este aviso.
Normalmente cuando se cambia el aceite a un motor de coche, se deja el nivel al máximo. En el ordenador de averías con el que nos hemos conectado, ponía como especificación, dejar el nivel a 3/4 entre el mínimo y el máximo para absorber esta cantidad de gasoil que proviene de las limpiezas fallidas del filtro de partículas.

Perdonar por la chapa, pero pienso que puede venir bien la explicación.
Saludos

 

[Jotasorio]

Buenas noches Bika .Y habéis borrado el mensaje con el ordenador o se borro solo ? A mi no se me ha ido el mensaje lo tendré que llevar a borrarlo con el ordenador

 

[Bika]

Lo borramos con la maquina de diagnosis. Me refería a que ya no ha vuelto a salir el aviso cuando dije "adios al fallo"

 

[JeS80]

Buenos días chicos.

Soy nuevo en VOLVO4LIFE, me he presentado en la sección de presentación.

Estoy recuperando un S80 D5 163cv del 2002 con 260000km, el coche tenía un ruido al girar a la izquierda y resultó ser un manguito que hay en la botella de líquido de dirección.

Vibra el motor al ralenti y a veces sale el mensaje de revisar sistema de motor, o puede ser inyectores o las mariposas mal típico de este modelo, vosotros qué creéis que puede ser?.

Esta mañana se me ocurrió cambiar la llave por la segunda y el coche al darle al contacto litera murió, no hacía nada, al no tener tiempo no lo probé con la llave de siempre no se si es que no está codificada, total que me tuve que ir con otro coche.

Por lo demás un buen barco y cómodo.

 

[Intredasting]

Fallos que he tenido hasta ahora:

- Luces del módulo de clima y otras fundidas, cosa normal dado el tiempo. He pedido unas nuevas por eBay, cuando lleguen pongo fotos.

Cito para decir que me llegaron las luces. Pedi unas neowedge led, pero no entran en el agujerico del modulo de clima. Tengo que pedir otro tamaño.

 

[adrian colman]

Buenos días, e comprado un volvo s80 2.4 2006 hace 10.000km ahora tiene 130.000 aprox, me sale el mensaje de motor necesita revisión el volvo me dijeron que era el sensor de presión de combustible (aun no llega el sensor) y ahora me salio caja necesita revisión antes de eso me empezó a dar tirones como que erraba los cambios o no lo hacia bien y después de salir el mensaje dejo de marcar en la pantalla los cambios (r,d,p,etc) solo salia una raya - , al estacionar, apagar y volver a encender ya marcaba los cambios pero sigue el mensaje y los tirones, el nivel de aceite de caja esta en su lugar y se ve rojo, voy a revisar en el manual si se llego a hacer algun cambio de aceite de caja en algun momento, independientemente de eso alguna idea de que podría ser y hacer? Saludos desde Paraguay

 

[SirRoyRogers]

Buenos días, e comprado un volvo s80 2.4 2006 hace 10.000km ahora tiene 130.000 aprox, me sale el mensaje de motor necesita revisión el volvo me dijeron que era el sensor de presión de combustible (aun no llega el sensor) y ahora me salio caja necesita revisión antes de eso me empezó a dar tirones como que erraba los cambios o no lo hacia bien y después de salir el mensaje dejo de marcar en la pantalla los cambios (r,d,p,etc) solo salia una raya - , al estacionar, apagar y volver a encender ya marcaba los cambios pero sigue el mensaje y los tirones, el nivel de aceite de caja esta en su lugar y se ve rojo, voy a revisar en el manual si se llego a hacer algun cambio de aceite de caja en algun momento, independientemente de eso alguna idea de que podría ser y hacer? Saludos desde Paraguay

Hola.
Bienvenido al foro.
Mírate las normas y pásate por el apartado de presentación.

Me presento - LEER - NORMAS BÁSICAS DEL FORO

A ti, que entras por primera vez: - Preséntate, hombre: es una norma de buena educación, cortesía y cordialidad de vigencia universal. No te cuesta nada y quedas como un señor. O señora. - Respeta a los demás. "Hay tantas opiniones como culos", todas validas, aunque vayan en dirección contraria...

www.volvo4life.es

 

[adrian colman]

Hola.
Bienvenido al foro.
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Me presento - LEER - NORMAS BÁSICAS DEL FORO

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www.volvo4life.es

Ahi ya me presenté, o si falta algo mas me avisa

 

[SirRoyRogers]

Ahi ya me presenté, o si falta algo mas me avisa

Si falta algo suelen avisar los moderadores. Yo solo soy forero raso.

 

[RLAVILLA]

Buenos días, e comprado un volvo s80 2.4 2006 hace 10.000km ahora tiene 130.000 aprox, me sale el mensaje de motor necesita revisión el volvo me dijeron que era el sensor de presión de combustible (aun no llega el sensor) y ahora me salio caja necesita revisión antes de eso me empezó a dar tirones como que erraba los cambios o no lo hacia bien y después de salir el mensaje dejo de marcar en la pantalla los cambios (r,d,p,etc) solo salia una raya - , al estacionar, apagar y volver a encender ya marcaba los cambios pero sigue el mensaje y los tirones, el nivel de aceite de caja esta en su lugar y se ve rojo, voy a revisar en el manual si se llego a hacer algun cambio de aceite de caja en algun momento, independientemente de eso alguna idea de que podría ser y hacer? Saludos desde Paraguay

Mi primera recomendación es que revises el estado de la bateria y el alternador. Ambos trabajan juntos, y si alguno no va bien, pueden producir caidas/picos de voltaje por encima o por debajo de los limites de correcto funcionamiento de la electronica. Y la electronica es muy sensible a estas variaciones de voltaje. Es algo que te costará poco revisar, y asi descartas una posible fuente de problemas.

 

[adrian colman]

Mi primera recomendación es que revises el estado de la bateria y el alternador. Ambos trabajan juntos, y si alguno no va bien, pueden producir caidas/picos de voltaje por encima o por debajo de los limites de correcto funcionamiento de la electronica. Y la electronica es muy sensible a estas variaciones de voltaje. Es algo que te costará poco revisar, y asi descartas una posible fuente de problemas.

Lo voy a comprobar

 

[adrian colman]

Buenos días, e comprado un volvo s80 2.4 2006 hace 10.000km ahora tiene 130.000 aprox, me sale el mensaje de motor necesita revisión el volvo me dijeron que era el sensor de presión de combustible (aun no llega el sensor) y ahora me salio caja necesita revisión antes de eso me empezó a dar tirones como que erraba los cambios o no lo hacia bien y después de salir el mensaje dejo de marcar en la pantalla los cambios (r,d,p,etc) solo salia una raya - , al estacionar, apagar y volver a encender ya marcaba los cambios pero sigue el mensaje y los tirones, el nivel de aceite de caja esta en su lugar y se ve rojo, voy a revisar en el manual si se llego a hacer algun cambio de aceite de caja en algun momento, independientemente de eso alguna idea de que podría ser y hacer? Saludos desde Paraguay

Buenas, les comento como consegui solucionar el problema, resulta ser un cable que va a la caja que el dueño anterior ya lo había mal arreglado y provocaba una mala señal al cambio de la 3ra entonces lo metía o lo sacaba en cualquier momento y golpeaba se hizo una buen saneado del cable y un cambio de ficha en la conexión y quedo funcionando a la perfección, ya hace mas de medio año de eso y sigue sin problema, un detalle tan insignificante como un cable empalmado con cinta y una ficha resecada y sulfatada te puede hacer pensar que tú caja no sirve, por suerte se descubrio esa falla y se soluciono muy económicamente vs lo que sea la reparación de la caja, saludos

 

[moesis]

Saludos!!

Ojo con ese error, porque a mi me daba también y mi problema fue que una mariposa del cuerpo de mariposas (las 5 mariposas) se había partido y entró en el pistón y he tenido que hacer una reparación de órdago!

Revisad bien los códigos de error. Aquí en Canarias, yo suelo llevaar el coche a la casa a que lo diágnostiquen y después las reparaciones las hago en donde proceda (más experiencia tengan en el problema).

Un saludo desde Canarias

 

[carlos360]

Hola! Y perdonar que reflote este hilo pero tenemos en casa un Volvo S80 de 2000 D4 que va muy muy bien y estamos encantados pero ahora mismo las dos ventanillas de conductor y copiloto no van bien, se caen, no cierran en su punto... van fatal los elevalunas vamos... ha ido yendo a peor con el paso del tiempooo. Hay algún tutorial donde se oueda ver como abrir los panales para llegar al corazón de las ventanillas? En su día cambie un soporte de plastico del mismo, ya no recuerdo lo que era y ha estado 2 años sin dar problemas. Mil gracias por vuestra ayuda.