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El embrague me va muy duro desde hace mucho tiempo. ¿Debo hacer embrague o puede ser otra cosa?
 
JonLord dijo:
El embrague me va muy duro desde hace mucho tiempo. ¿Debo hacer embrague o puede ser otra cosa?


cuantos kilometros tiene el coche

a mi tambien me va duro pero de momento no me patina

un saludo


comprueba que sales en primera y que no te revoluciona el motor y el coche no tira

en 5 pisale a tope haber si patina

un saludo
 
No me patina. Llevo 190.000 (quiza ya toca cambiarlo)

Gracias por tu ayuda y perdón por la tardanza en la respuesta.
 
Hola! por si os sirve de algo, en mi s80 2.5 d con 10 años y 270.000 km el embrage es el orginal. Me dijeron el mes pasado en Volvo Alcobendas que aunque el embrage estaba muy arriba todavía podría aguantar con él unos cuantos kms. Todavía no patina aunque se nota que no va fino como a mi me gustaría. Más adelante no descarto cambiarlo. ¿Cuanto puede costar la broma? me dijeron en Volvo 1.000 lereles y otros 1.000 si hay que cambiar además otra cosa (no lo recuerdo ahora). Saludete volvero. [ok]
 
JAD

V4L

Miembro Master
JonLord dijo:
No me patina. Llevo 190.000 (quiza ya toca cambiarlo)

Gracias por tu ayuda y perdón por la tardanza en la respuesta.

A mi me lo explico lecar muy bien.

si el embrague no patina no lo cambies
cuando notes que aceleras en primera (A FONDO)
Y PATINA ve ahorrando

un saludo [ok] [ok] [ok] [ok]


ahora vamos por otro lado

has cambiado el liquido de frenos?
has cambiado el liquido de la caja de cambios?
has engrasado la caja?

un slaudo.
espero que te sirva de ayuda
 
otra buena manera de comprobar el estado del embrague es meter la quinta en parado e intentar salir como si fuera la primera; si no se cala enseguida es que el embrague patina y está desgastado....
 
Cierto, LECAR y NEO, aunque lo de la 5ª nunca lo había oído.
Neo, no se si me preguntas a mi lo de que si he cambiado esas cosas, pero tengo el historial de mantenimiento del coche que me sacaron en Volvo y le han hecho de todo.

Saludos!!! [lal]
 
Desde hace dias cuando llevo un rato en carretera se me enciende la luz de aviso del motor que segun el manual es el indicador de sistema de emisión de gases. Hace tiempo que noto que el coche no me tira lo suficiente (se activa el turbo a 2300 rpm) yla verdad es que no se si puede ser del caudalimetro o de una mala combustión.

Es un 2.5D del 2000. ¿Alguien tiene alguna idea de cual puede ser el fallo?

Me estoy planteando de limpiar el caudalimetro.

Gracias.
 
Hola, he hecho las pruebas para comprobar si patina el embrague y me parece que no: se cala al momento y en primera no patina, pero noto que el coche no me tira mucho...y la luz del motor ahora la tengo siempre encendida...

Gracias por vuestra ayuda.
 
guau amigos por fin encontre un foro de gente que save gracias a dios jijijij bueno me he conprado un volvo s80 1999 y he tenido algunos problemas soy ingeniero en mekanica i me gustaria saver si alguien tiene algun libro del motor o fotos no se si alguien me puede ayudar encuanto enpeise a meter mano pondre bricos aca de eset auto ok saludso joselo
 
alguien save donde saco un manual del motor de mi coche ???? s80 1999 graciassssss
 
bueno el mio en principio va bien pero un dia de calor supongo que por el aire acondicionado al cogerlo al dia siguiente me decia un error de alerta que girase el volante y este costaba un taco girarlo tuve que meter dos o ttres veces el contacto para conseguirlo
 
AVERIA: ventilador A/C-Calefaccion siempre encendido.
Solución temporal: quitar fusible en caja de fusibles en parte lateral izquierda del conductor.
Solución definitiva: 137€ en la pieza con referencia: 8693262 o 9171541: Power unit, resistor o "paso potencia".

Ver montaje final en: http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?t=61008&p=868850#post868850


Hola, podrías indicar si había otros fallos, aparte del ventilador del AC?
Estoy buscando un fallo eléctrico de mi XC90 T6.
Gracias.
Saludos.
 
hola neo no puedo ver la foto me podrias decir como la veo te dejo mi correo a ver si me la pudieras mandar gracias de antemano
 
Desde hace dias cuando llevo un rato en carretera se me enciende la luz de aviso del motor que segun el manual es el indicador de sistema de emisión de gases. Hace tiempo que noto que el coche no me tira lo suficiente (se activa el turbo a 2300 rpm) yla verdad es que no se si puede ser del caudalimetro o de una mala combustión.

Es un 2.5D del 2000. ¿Alguien tiene alguna idea de cual puede ser el fallo?

Me estoy planteando de limpiar el caudalimetro.

Gracias.

HOLA AMIGO SON LAS BOBINAS VENDEN UNAS MARCA BOSCH MUY BUENAS PARA DETECTAR CUAL ES TIENES QUE IR QUITANDO UNA POR UNA, AL QUITAR UNA SI EL MOTOR TIEMBLA MAS DE LO QUE YA TE ESTA TEMBLANDO ESA SI SIRVE, TE VAS A DAR CUENTA DE LA QUE NO SIRVA POR QUE AL QUITARLA EL MOTOR VA A SERGUIR IGUAL SIN CAMBIO
 
hola amigos tengo un s80 t6 pero me trae loco la caja de cambios es automatica os cuento el coche anda unos 15 kilometros y se queda como si no tuviera embrague lo paras y vuelve a andar otros 10 o 15 kms
en el concesionario lo unco que me dicen que cambie la caja de cambios 5000€ del ala alguno me puede ayudar si no lo voy a ener que vender gracias
 
Hola andresus, acabo de aterrizar en la web y me estoy poniendo al día en los distintos foros. Tengo un S 80 2.4 de gasolina comprado en 1999 y hace como un año observé que al retrovisor interior le había entrado agua. Con los comentarios que he leído creo que más bien es que ha perdido el líquido que trae, perdonad la ignorancia. Me gustaría saber como se repara, un saludo.
 
Hola a todos, tengo un S80 2.5D optima del 99 comprado en diciembre, 165.000 Km, os cuento problemillas, la calefacción no va, está anulada, solución un radiador de calefacción, he encontrado uno nuevo por 99 €. El aire acondicionado no va, quiero creer que es por falta de carga. el teléfono funciona de cine, el sonido también, aunque el altavoz central no va. el retrovisor interior con lagunas negras, ni idea de que hacer ¡¡ ruiditos en la rueda izquierda al coger baches, como si llevase mil grillos grillando. por lo demás encantadisimo, en carretera es una gozada, aunque ahora a 110,,menos '', la piel estropeadisima, ajada , una pena, un saludo a todos

renaul 5 tl, talbot samba S, fiat uno turbo, opel astra dti, citroen xara picaso, peugeot 307 pack wagon, volvo S80 2.5D
 
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