TALLER AYUDAAA valvula descarga t5

Re: valvula descarga t5

A mi que me den muchos ERRES ya sean T5R ,R (a secas),TYPE R,GTR,impreza 2.0R,y hasta un R5 turbo y dejarme de "salchichas alemanas" que de esas solo las quiero rubias y altas ;>)> ;>)>
 
Re: valvula descarga t5

que dices que te gustan las salchichas alemanas???? MMMM muxo mariposon ay por aqui, osea!!! jajajaj que es broma!!! jejej bueno a lo q ibamos que opinais de las ultimas fotos q e puesto? >boom>


po cierto aqui os dejo esta foto!!

http://img131.imageshack.us/my.php?image=volvoooparawebfc0.jpg

que es mejor poner la valvula en la posicion 1 o en la 2?

 
Re: valvula descarga t5

buena lista de R volvo_tuning, me quedaria con cualquiera,en fin,buscando buscandok he encontrado esto,un t5"normal" dandole caña a un skyline GT-R r32,espeor que lo disfruteis como lo disfruto yo ejejjeje

http://es.youtube.com/watch?v=kAGPu4Z_mng


Galiyo personalmente ya te dige como montaria yo lo de la valvula de descarga la pondria donde esta señalado con un 1 en la foto que has puesto,justo detras del caudalimetro

No quiero que arezca que hago publicidad en contra de las salchicas alemanas pero esto me resulta bastante penoso.... y no hay nada raro,yo he tenido un caso parecido uy el resultado fue el mismo.....

http://es.youtube.com/watch?v=8RWm7PL-eJQ&feature=related


venga y este ya incluso con una moto... aunque de lo original queda mas bien poco jeje....
http://es.youtube.com/watch?v=vjUv8ZTXCUU&NR=1



y pensar que a mi me han llegado a decir que "los volvo tampoco tiran tanto ¿eh?" os juro que es cierto chicos

A ver si alguien se anima ha hacer algo con su t5 jejeje
 
Re: valvula descarga t5

esq hoy e estao en un sitio y ni en el numero 1 ni en el 2, justo en el tubo que ya va al intercooler(el radiador de abajo) pues ahi, abajo abajo del todo.....me han recomendado la valvula forge de piston!! me han dicho que es mucho mejor para el coche y que no te podras quedar tirado como con las de membrana!! que opinais? 300€ colocada¿?¿?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Re: valvula descarga t5

geliyo te han recomendado la mismita que a mi y por ese precio es un chollazo,vete a ella sin dudarlo de verdad,mucho mejor de piston,mas segura que de membrana en mi opinion,creo que te han aconsejado bien la verdad
 
Re: valvula descarga t5

de todas formas me han dicho que no llegara a 300€
 
Re: valvula descarga t5

Me gustaria ver la cara del del "EMETRES" cuando le adelanta un coche grande,feo,cuadrado y para padres como dicen que es el volvo [jajaja]
 
Re: valvula descarga t5

jajajajaja ya te digooo!!!! [leche] [elojo]
 
Re: valvula descarga t5

boys I need assistance please!!! que toavia no he exo naa de naaa

[leche]
 
Re: valvula descarga t5

oye gente!! estoy pensando si hace falta en ir a madrid a colocar una valvula de descarga al coche, ya que veo que muchos de vosotros llevais el coche a un taller de alguien que se mete en este foro....no se si era volvo tuning... no me acuerdo, pero se que habia uno que ponia hasta centralitas....

me recomendais algun taller bueno por madrid para colocar una valvula de descarga en plan seguro...daros cuenta que me haria 4 horas para ir...y ya que voy pues quedo con algunos de vosotros jejej...
 
el de las centraliras soy yo jejejeje soy de barcelona y el taller al que llevo a mi pequeñin lo lleva un tio aleman que es mano de santo,ademas tiene material orge en "exposicion",si te irteresa o algo dimelo cuanto antes y ya me pasare a preguntarle lo que tiu quieras saber,de todas formas te pongo su web geliyo.

www.chipodromo.com

saludos: >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
 
A ver compañeros, como algunos sabeis, yo estuve a punto de poner una válvula de descarga del tipo xxxx. porque hay miles de ellas, y me informé mucho sobre el tema, ya que la gente que hay por aquí, me ayudó bastante a quitarme la idea,por eso me puse a investigar y preguntar a gente que sabe de esto, y me dijeron que el sistema de aprovechamiento de aire sobrante, lo trae de serie el t5, que fue el primer coche del mundo en tenerlo de serie, de hecho hoy en dia hay muy poquitos que lo tengan sacados de la casa.
Tambien me dijeron que si la ponia iba a ser solo por el sonido, y que no iba a ganar nada de nada de potencia ni recuperaciones ni nada, y además me garantizaron que si no compro una buena y me la calibra un buen mecánico entendido en estos temas, se me podia joder el turbo ya que hay que calcular muy bien la presión a la que trabaja, porque si te la dejan alta, puedes joder el turbo , pero si la dejan baja, puedes perder potencia.
Asique cada uno que saque sus conclusiones, yo desde luego he olvidado la idea de ponerle nada, prefiero poner un filtro de aire de admision directa, que hace un ruido muy guapo al desacelerar, y me quito de rollos, pero allá cada uno.l
Un saludo y a todos y salud.
 
Gente! en ebay vi en una ocasion un invento que era un silbato que se pone en el escape y silva cuando aceleras!!! y encima te ahorras un paston, total pá hacer ruido!!....cosas del tuning, es mas barato que parezca que tiene 300CV a tenerlos de verdad, no os parece?? ;D ;D ;D
 
longchema dijo:
A ver compañeros, como algunos sabeis, yo estuve a punto de poner una válvula de descarga del tipo xxxx. porque hay miles de ellas, y me informé mucho sobre el tema, ya que la gente que hay por aquí, me ayudó bastante a quitarme la idea,por eso me puse a investigar y preguntar a gente que sabe de esto, y me dijeron que el sistema de aprovechamiento de aire sobrante, lo trae de serie el t5, que fue el primer coche del mundo en tenerlo de serie, de hecho hoy en dia hay muy poquitos que lo tengan sacados de la casa.
Tambien me dijeron que si la ponia iba a ser solo por el sonido, y que no iba a ganar nada de nada de potencia ni recuperaciones ni nada, y además me garantizaron que si no compro una buena y me la calibra un buen mecánico entendido en estos temas, se me podia joder el turbo ya que hay que calcular muy bien la presión a la que trabaja, porque si te la dejan alta, puedes joder el turbo , pero si la dejan baja, puedes perder potencia.
Asique cada uno que saque sus conclusiones, yo desde luego he olvidado la idea de ponerle nada, prefiero poner un filtro de aire de admision directa, que hace un ruido muy guapo al desacelerar, y me quito de rollos, pero allá cada uno.l
Un saludo y a todos y salud.

Ahí ahí
 
bueno ya k estamos con este tema...cambiar el filtro d aire d serie por un green se nota mas ruido?mejor respuesta o no hace na...estoy hablando solo filtro nada de kits y esas cosas
 
hola geliyo, pues mira yo puse uno al otro t5r que tuve, y la verdad que no noté nada de potencia, pero era eso, un filtro y nada mas, no se si pones un kit completo si se notará algo, supongo que si.
Eso si, me encantaba como sonaba, porque sonaba mas ronco pero cuando ibas a mas de 3000 rpm. y soltabas de golpe el acelerador sonaba un soplido fuerte que me encantaba, de hecho se lo pondré a este tambien. salud.
 
geliyo69 dijo:
bueno ya k estamos con este tema...cambiar el filtro d aire d serie por un green se nota mas ruido?mejor respuesta o no hace na...estoy hablando solo filtro nada de kits y esas cosas

Es mucha mejor opcion un filtro de aire, ayudará mas al motor, pero no te recomiendo Green, es la mas conocida, pero la de peor calidad, los hay de muchisiima mas calidad tanto de materiales como de los filtros, que ayuda a que el coche respire mejor, ademas en un T5 tienes que ponerle de lo mejor :D :D. Otra cosa que no te recomiendo es que hagas un cambio bestial, la caja de admision en los volvo esta perfectamente diseñada para coger el aire mas fresco, y como no le vas a meter 350 CV al coche, pues te recomiendo un llamado filtro de sustitucion de K&N que aprovecha la caja original para meter un filtro de alto flujo.

Desventajas: vas a tener que ser mas cuidadoso, estos filtros son de algodon impregnado y aproximadamente cada mes vas a tener que lavarlos con un jabon especial, al contrario que los de serie, que son de papel y cuando tienen mierda se tiran. Otra contra es que te va a consumir mas y sin un escape algo "libre" no lo notaras tanto (supresion de algun tramo o catalizador de competicion)

Cualquier duda ya sabes xD
 
buenas, yo creo que no consume mas, si no que cuando suenan mas, (no se si sonará diferente con un filtro de sustitución), pues aceleramos mas porque nos gusta que suene, yo creo que la diferencia de consumos está ahi, pero de todas formas tener un t5 y preocuparse de los consumos no es compatible....jajajaj, salud
 
jajaja tienes razon jajaja esque quiero escuchar mas ruido d mi motor entonces me vendria bien ponerle un filtrillo...