Que se fabrique en España, ademas de hacer el bien a tu salud pondrás un granito de arena mas en la recuperación de la economía de nuestro país.
Saludos y suerte.
Super OffTopic: bisicletas e ingenieros
- Iniciador del tema Señor K
- Fecha de inicio
Saludos y suerte.
Hola:
Desde mi limitada experiencia: yo y recalco el "yo", si tu presupuesto es limitado, escogería una marca conocida, que no "premium", aunque sea un modelo básico, con eso te aseguras un mínimo de calidad. Descubrirás que en el mundo de la bici, hay mucha moda (como en casi todo), materiales, cambios, desviadores, diametros de ruedas, platos, suspensiones...etc, pero gastarte un montón de dinero para descubrir luego que ese deporte no es lo tuyo o que directamente lo que te has comprado no es lo que necesitas....queda muy chulo ir al monte con una bici de la leche, pero para mi, al principio al menos, prima la practicidad.
Si más adelante ves que la bici te gusta, también descubrirás que hay bicis de montaña que pueden costar más que muchas motos. Como te ha comentado otro compañero, en el mercado nacional hay buenísimas marcas y monturas que en nada desmerecen a lo más puntero a nivel internacional de USA, Francia o Italia por citar algunos países.
Ufff
Las bicicletas de gama media que citas están agotadas de aquí a fin de año ?
Esa es otra si
Ni en Decathlon ni en el Corte Inglés hay bicis, con éso te lo digo todo
En un par de tiendas me han dicho que reciben Megamo y Conor en dos semanas
Yo la quería para ya
V4L
Miembro Master
En mi opinión, tu caso es una segunda mano de libro: el mercado está saturado de pepinazos de segunda mano, que están igual que nuevos, porque hay mucho, pero que mucho caprichoso.
Y sin llegar a extremos de delicatessen, tienes paletadas de bicis de gama media/alta, que van a cumplir de sobra con tus necesidades de iniciación, a precios muy bajos. Por no hablar de que una bici no es un coche: si está tocada, se ve rápido, no es fácil que te metan vicios ocultos.
Puedes encontrar bicicletas de escándalo con rueda 26', que ya no las quiere nadie, por un precio irrisorio.
Y con el tema 26/29, yo lo tengo muy claro: las 29 son objetivamente mejores, ruedan infinitamente mejor y si vas a salir con más gente, son "obligatorias", porque ahora todo el mundo tiene 29, y con una 26 no sigues al que va con rueda grande. Y te lo dice uno que tiene varias bicis, todas de 26'.
Pero si pretendes iniciarte, cogerle el gustillo y salir solo, para coger forma y disfrutar del pedaleo, una 26 te vale perfectamente (ahí hemos ido toda la vida) y no vas a echar en falta otra cosa.
Lo más importante es invertir en un buen cuadro, que es lo que cuesta más de cambiar, y lo que te determina principalmente el tipo de bici. Me parece más importante encontrar algo con geometría cómoda, manejable y seguro, que obsesionarse con el peso (que además sale muy caro). Un buen cuadro de aluminio -aunque tenga años- o de titanio -son eternos- como base de partida. Luego, unos frenos de disco hidráulicos -son todos muy decentes-, cambios Shimano de Deore o XT (menos no, y más no lo necesitas) y suspensión delantera de aire con 100-120mm de recorrido y tienes una bicicleta de lo más decente, preparada para lo que quieras. Eso, en nuevo y en 29, no te va a bajar de 1000 pavos.
Pero puedes encontrar mil unidades con especificaciones muy superiores a esos básicos, por dos duros. Hay bicis muy pata negra -de las de 2000 p'arriba- en 26, que la gente se las quita de encima por 600 ó 700 euros, y siguen siendo maquinones.
Si no te importa ir "obsoleto", son la opción.
Y sin llegar a extremos de delicatessen, tienes paletadas de bicis de gama media/alta, que van a cumplir de sobra con tus necesidades de iniciación, a precios muy bajos. Por no hablar de que una bici no es un coche: si está tocada, se ve rápido, no es fácil que te metan vicios ocultos.
Puedes encontrar bicicletas de escándalo con rueda 26', que ya no las quiere nadie, por un precio irrisorio.
Y con el tema 26/29, yo lo tengo muy claro: las 29 son objetivamente mejores, ruedan infinitamente mejor y si vas a salir con más gente, son "obligatorias", porque ahora todo el mundo tiene 29, y con una 26 no sigues al que va con rueda grande. Y te lo dice uno que tiene varias bicis, todas de 26'.
Pero si pretendes iniciarte, cogerle el gustillo y salir solo, para coger forma y disfrutar del pedaleo, una 26 te vale perfectamente (ahí hemos ido toda la vida) y no vas a echar en falta otra cosa.
Lo más importante es invertir en un buen cuadro, que es lo que cuesta más de cambiar, y lo que te determina principalmente el tipo de bici. Me parece más importante encontrar algo con geometría cómoda, manejable y seguro, que obsesionarse con el peso (que además sale muy caro). Un buen cuadro de aluminio -aunque tenga años- o de titanio -son eternos- como base de partida. Luego, unos frenos de disco hidráulicos -son todos muy decentes-, cambios Shimano de Deore o XT (menos no, y más no lo necesitas) y suspensión delantera de aire con 100-120mm de recorrido y tienes una bicicleta de lo más decente, preparada para lo que quieras. Eso, en nuevo y en 29, no te va a bajar de 1000 pavos.
Pero puedes encontrar mil unidades con especificaciones muy superiores a esos básicos, por dos duros. Hay bicis muy pata negra -de las de 2000 p'arriba- en 26, que la gente se las quita de encima por 600 ó 700 euros, y siguen siendo maquinones.
Si no te importa ir "obsoleto", son la opción.
Es muy loable, pero no sé si es posible. Hasta donde yo sé, la inmensa mayoría de fabricantes, hacen los cuadros en China, Taiwan y similares. Pero es que te lo hace igual Orbea que Cannondale.
El "handmade in USA", era un motivo de orgullo de algunos fabricantes... que hace tiempo se perdió.
Si, es cierto que hoy en día es muy difícil comprar algo puramente made in Spain, pero ya que ha salido el tema, aprovecho para meter una cuña ..¿social? diciendo que lo de comprar productos fabricados/ producidos aquí, ahora más que nunca, es básico para la recuperación económica de nuestro país, y animo a todos a reflexionar sobre este tema y que, en la medida de lo posible, se haga el esfuerzo de buscar estos productos.
Saludos y suerte.
Ya, pero esto lo ponemos en un foro de coches suecos, que se fabrican en China o en Bélgica, y dentro de un hilo sobre bicicletas, que hace años que movieron la producción a Asia...
No sé si me entiendes. Es loable, está bien, pero mucho me temo que es intentar ponerle puertas al campo... y a destiempo.
Si nos lo hubiéramos pensado antes, igual escribíamos esto desde el foro Renault, o Citroen, o preferentemente Seat, subidos en nuestras Orbeas y BH's con la conciencia relajada de contribuir al desarrollo económico... de China
Que oye, si se sacan una línea de modernos Wartburg a la española, con diseño, fabricación e incentivos económicos a su compra -puestos a calcar el modelo RDA, hagámoslo bien-, yo no tengo problema en lo del producto español. Pero hoy por hoy, mira si compramos Hacendado, y dando gracias.
Oju, llevo unos días liado sin poder entrar en el foro, y veo que llego un poco tarde al tema, pero bueno, intento ponerme al día.
El sistema, pues hombre, a simple vista es raro. Yo es la primera vez que lo veo, no lo conocía. Imagino que, como ya han comentado, si se le da el uso para lo que esta pensado, que no sera mas halla que Cross Country, nada de All Mountain ni Enduro, no debería tener problema, pero algo de yuyu si que da
Yo partí un cuadro Giant con garantía de por vida, y me lo comí con papa, así que yo de esas garantías no me creo ná. Al final se acogen a cualquier cosa
Yo compraria una de segunda mano. Las bicicletas se devaluan mucho, y puede comprar una muy buena bici a muy buen precio, y en la mayorias de los casos con poco usos. Es un hobby donde hay muchos caprichosos.
Buenos días
Ya he concretado la compra de la bicicleta
Al final me he decidido por una BH , por cierto con matriz en Vitoria que es donde vivo
Modelo Spike 2.0 gama 2021.
Espero darle mucha caña
Gracias a todos
Ya he concretado la compra de la bicicleta
Al final me he decidido por una BH , por cierto con matriz en Vitoria que es donde vivo
Modelo Spike 2.0 gama 2021.
Espero darle mucha caña
Gracias a todos
Creo que Orbea fabrica parte de su gama en sus instalaciones del país vasco y una fábrica de Portugal.