S40 Sensor temperatura interior

Yo antes de apostar por el radiador, veria como de caliente está la ida y el retorno de refrigerante, para descartar ya del todo
 
  • Like
Reactions: Pelaito
Feliz año a todos! Nada de momento he aparcado el tema la calefacción y clima, mientras siga saliendo caliente me apañaré, en mayo estaré pendiente del aire acondicionado e iré haciendo mientras otras cositas al coche, limpiar el Faro trasero izquierdo está negro del escape no sé si por dentro o por fuera, pulir los faros y cambiar los intermitentes de los retrovisores, con eso y las revisiones de momento me apañaré, tengo que pintar el paragolpes trasero y con eso el coche ya se queda genial, espero me dure hasta que nos prohíban circular con coches de más de 15 años, que ya lo quieren hacer..
 
Hablo desde el desconocimiento, pero a mi me pasaba algo parecido y el fallo era que estaba averiado el termostato del motor, estaba siempre abierto, con lo que el motor estaba frío, entre 62y 65 grados, cuando tendría que estar a unos 85 grados, y así la calefacción sólo iba poniéndola a 29, 30 grados.
Mi coche no lleva reloj de temperatura motor, y tuve que comprobarlo a través del obd. No se si tú coche tiene dicho reloj.
Saludos
 
Hola! Si te refieres al reloj de los 90 grados, sí, además coge bien los 90 grados y de ahí la aguja no se mueve, ahora está saltando el dichoso testigo de la i del cuadro con el mensaje revisión de motor, ayer estuvimos viendo los niveles y están todos perfectos, el líquido frenos se podría cambiar pero por eso no te salta ese testigo, me da miedo meterlo al ordenador por que siempre salen cosas que no te esperas o salen cosas que te las intentan clavar los del taller, ya que yo no lo metería en el ordenador, dependo del taller..
 
JAD

V4L

Miembro Master
Pues nada, era una idea, y en cuanto al testigo de aviso, puede ser porque haya un intervalo de km. y le toque ya el cambio de algún liquido o algo. Puedes mirar como hacer los reseteos de los intervalos de servicio e ir probando