PROBLEMAS DE DESGASTE RUEDAS EN XC60 CON SOLO 1 AÑO Y MEDIO
- Iniciador del tema Alquimista
- Fecha de inicio
Yo las tengo parecidas y estoy empezando a notar vibraciones en volante al rodar por autovia y empiezo a sospechar de las scorpion. Esos mordiscos tendrán que notarse en algo.
Pues yo no estaría ni un segundo más con esas ruedas. Estáis jugando con vuestra seguridad, tenéis que cambiarlas ya.
Hoy lo he llevado al taller del conce, el mecánico me ha dicho que no debería circular así y mucho menos que haga un viaje largo. La asesora se ha intentado hacer la longuis y me iba a dar presupuesto pero al preguntarle si eso era normal y que si en 10.000 o 15.000 km iba a tener que volver a cambiarlas, me ha dicho que iba a hacerle unas fotos y mandarlas a Volvo España a ver qué les contestaban. Me han dicho que en un par de días me llamarán y me darán una respuesta, aunque por anteriores experiencias no tengo muchas esperanzas la verdad, más que pagar por unas nuevas. Lo que sí que seguramente haga es poner las nuevas en otro sitio, no me voy a arriesgar a que me la metan doblada una vez más.
V4L
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Contactar con el fabricante (darle modelo y fecha), en ocasiones salen series defectuosas y avisan a los distribuidores. Si han salido con esas ruedas, Volvo debería saberlo, aunque lo mismo se hacen los suecos hasta que le deis caña.
Enviado desde mi Nexus 6P
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Ayer lo comentaba con el mecánico del taller donde llevo el otro coche y donde llevaré el Volvo una vez fuera de garantía. Me dice que por debajo de 15000Km Volvo se debería hacer cargo de un cambio de ruedas porque eso es claramente un fallo de elección de neumáticos para este tipo de vehículo por parte de la marca o un fallo de fabricación. El se inclina más a un fallo de elección de neumáticos para nuestro modelo. Yo tengo la revisión anual en unos días y no se si servirá de mucho pero voy a vigilar el estado de los neumáticos y como vea algo raro lo haré constar en la hoja de servicio del taller. También me indicaba éste mecánico de confianza ( es un taller en donde casi todo lo que entra es Porsche, Audi, Mercedes, Range Rover) que en algunos SUV está empezando a ver estas cosillas de las gomas, sobre todo desgaste/mordidas en las delanteras y que igual deberíamos pensar en hacer permutas de ruedas en cuando aparezcan los primeros signos.
Pues en mi caso, ruedas de dic'15, pirelli scorpion verde, y los mordiscos empezaron a aparecer a los 25000kms más o menos. Ahora mismo 32000... pues bien me acerqué a mi taller de neumaticos a que le echaran un vistazo a la rueda la semana pasada, con clara intención de sustituirlas, y el mecánico después de verlas y tocarlas me dijo que la rueda estaba bien, que no me preocupara, y que estando aún con buen dibujo aguantarán de sobra todo el verano. Me insistió en que no entrañaba ningún peligro el estado del neumático, y le quitó importancia.Ha visto los mismos mordiscos en neumaticos de otras marcas, y se debe al endurecimiento progresivo del mismo según me explicó. Así que ahí siguen...De momento el coche se sigue comportando igual de bien, no hay vibraciones de ningún tipo, el agarre es el de siempre, todo normal... no obstante tras el verano caen unas michelin latitude sport 3 sí o sí.
Yo creo que el problema no es que el neumático no sea el ideal para el Xc, de hecho es un neumático específico Suv, no como BMW que monta en el x3 los pirelli cinturato P7 que son para turismos. Creo que el problema está en el compuesto de goma que a partir de medio uso se deteriora y más en verano con calor.
pirelli ha perdido un cliente. Nunca más.
Como a mi. 25.000 km coincidiendo con el inicio de la primavera. Ahora 32.000 y ya con más evidencias. Eso sí, los traseros en perfectísimo estado. Casi nuevos.
El mío tiene 10000 km y he observado algún que otro pequeño desconchón de goma, pero de momento muy poco. Da la sensación como que la goma es muy blanda y como pilles una curva con baches o dándole caña, se despelleja la goma. El caso es que el agarre me parece bastante bueno. Yo seguiré haciendo el cambio de ruedas de delante a la parte trasera cada 20000 km, como en los demás coches que he tenido. A ver si así no les da tiempo a despellejarse demasiado. Saludos.
visto que en los traseros no pasa los dejare siempre detrás para en El Segundo cambio de delanteras cambiar las 4 a la vez.
Esa es la idea, yo suelo hacer tres cambios y luego cambio las 4 a la vez. En mi anterior coche me duraban 60000 km en 2 años y medio y no estaban mal de dibujo cuando las cambiaba. Veremos a ver lo que duran en el xc.
Yo fui hoy al conce a revisar unos cuantos problemillas antes de que termine la garantía y una de las cosas que pedí revisar fueron los neumáticos delanteros que tienen los famosos mordiscos. 25.000km y son los scorpion verde de la 40 y algo del 2015. Los de atrás perfectos.
Me dijeron que les dejara el coche que tenían que hacer unas fotos a las ruedas para enviar al fabricante en una reclamación.
A ver qué me dicen, volveré por aquí a contaros...
Me dijeron que les dejara el coche que tenían que hacer unas fotos a las ruedas para enviar al fabricante en una reclamación.
A ver qué me dicen, volveré por aquí a contaros...