presentacion volvo 1800 ES

[lalozf]

otro antes y despues,
El plastico estaba como podrido por la superfice, como si pudiera oxidarse, y sin el blanco.
lija 500 y 800 y quedo mas suave, luego con un palillo pinte los numeros saliendome.
cuando seco lija 800 y quite el sobrante del blanco (al estar rehundido los numeros)
y 2 capas de brillo para protegerlo

 

[lalozf]

Y este sabado concentracion de 1800. asistira un 1800 y mi 1800 ES.:_emo:
a ver si lo carburo bien, pongo cables y bujias.
Un saludo

 

[lalozf]

Este es mi relojero Domingo, esta arreglando el reloj que siempre se rompe en los 1800.
Una maquina el hombre. Hoy me ha arreglado un IWC por 8 € que llevaba aparcado mucho tiempo.

 

[neuro]

Hay gente genial por ahí...yo he visto en Africa arreglar electrodomésticos con lo mínimo.....son unos maestros del reciclaje.....

 

[lalozf]

Es asi, neuro.
Ya he llegado de la concentracion de clasicos , habria un lincoln del 52 un bel air del 57, un 1800 del 69 y un 1800ES del 72, mucho ron, cerveza y buena gente.
Me he llevado una sorpresa al ver que conocian mi coche, y resulta que era propiedad del Vicepresidente de RD entre 94-96. Jacinto Peynado.
Cambiados los cables y bujias.

 

[neuro]

Ya tienes un histórico ahí....

 

[lalozf]

Cambio de amortiguadores de portón trasero. Stabilus.
Por Ebay unos 50€ los 2.

 

[lalozf]

Este fin de semana lo he sacado a dar una vuelta.
He colocado el bote de expansion original, fusibles de sobra, quitar un intermitente raro que no hacia nada. Limpieza de carburador y sapitos.
Sacado liston metalico para restaurar.
Pedido amortiguadores, bomba limpias. sigo buscando pintor :_no:

 

[lalozf]

YA TENGO PINTOR,!!! Si, despues de 3 meses. esta semana lo dejare a repasar oxido y lijar, pintar...
y llego mas material
amortiguadores, bomba limpias, corta baterias, y libro

 

[850GLT]

Gonzalo menuda maravilla, no sabes las ganas que tengo de ir para ver ese bolido!!!!!!!! aunque no sé si este año podré ir ya que acabo de ser papá por segunda vez y quizá espera al 2014.
Un abrazote fuerte y disfruta de esa maravilla de coche, que desde aquí ya lo hago yo[ok][ok][ok] Saludos a la familia!!

 

[xbeltran]

el color de tu p1800 es precioso pero el blanco es tambien muy bonito!!!!
Espero que disfrutes de tu coche!!!!

 

[lalozf]

Gonzalo menuda maravilla, no sabes las ganas que tengo de ir para ver ese bolido!!!!!!!! aunque no sé si este año podré ir ya que acabo de ser papá por segunda vez y quizá espera al 2014.
Un abrazote fuerte y disfruta de esa maravilla de coche, que desde aquí ya lo hago yo[ok][ok][ok] Saludos a la familia!!

enhorabuena! bi-papa. da recuerdos a la familia ya tu sabes
Y cuando vengas aqui nos vamos a dar una vuelta con el ES. un abrazo

 

[lalozf]

el color de tu p1800 es precioso pero el blanco es tambien muy bonito!!!!
Espero que disfrutes de tu coche!!!!

El blanco y el negro le queda brutal. Por ahora voy a respetar el color de origen, aunque me quedo con ganas de un blanco o negro

 

[lalozf]

Pedido antes de pintar,
zapatas, bushings, door stops, manguitos, termostato, rotor, distribuidor, bomba agua. a irollmotors, El jefe Mike es muy majo y separa los envios para que no te frian en aduanas.
dejo esta pagina brutal de despieces
http://www.volvodownunder.com.au/Documents/Catalogue/2012%201800/P1800%20Catalogue_Volvo_Downunder_2012.pdf

 

[lalozf]

ya llego la gomilla de llave de arranque y puesta, cambiado el estabilizador del voltaje.
En el 1800ES casi todos los relojes son electricos, y sensores, hay una pieza que con el tiempo se suele romper, el estabilizador de voltaje, que convierte los 12v a 10 voltios, esto afecta al reloj de temperatura de aceite, revoluciones, nivel de gasolina. importante la masa la hace en el tornillo de fijacion de del reloj de temperatura aceite.
descubierto que el master brake cilinder, ha sido cambiado por otro generico.
Puesto el desconector de bateria rapido

 

[lalozf]

Orden: I (instruments) cables azules, B (battery) blanco verde, este era el estado del aparato despues de 40 años.
El nuevo fue comprado en moss pedir masa negativa, neg earth, compatible con muchos coches que llevan relojes smiths

 

[lalozf]

Domingo me devolvio el reloj, porque no podia abrirlo, hay 2 tuercas por detrás pero hay que romper el sello azul y blanco con forma circular, para poder acceder a la ultima tuerca y sacarle las tripas.

 

[lalozf]

Domingo ha arreglado el reloj!!! no me lo puedo creer, tengo que ir a ver a ver que ha conseguido hacer.
Por otro lado me siguen llegando materiales de Iroll, majisimo mike, divide los paquetes en valor inferior a 200$ para que no me crujan las aduanas

grapas para molduras en acero inoxidable (de un griego mu majo), Bushings traseros, topes de puertas mas clip, sellos de velocimetro, over drive y apoyos de capo.
Con el siguiente pedido voy a cambiar cosas

 

[V-T4]

Va viento en popa este proyecto!
Saludos

 

[lalozf]

Ahi vamos V-T4, primero mecanica y luego pintura. Me queda un par de cosa por recibir y lo llevare al taller con las instrucciones de manuales. Aqui no estan acostumbrados a ver volvos.