presentacion volvo 1800 ES
- Iniciador del tema lalozf
- Fecha de inicio
gracias volvo t.
Hoy le he traido unas cosas, le he cambiado los podridos lamelunas, los botones de la ventana de aireacion que no estaban y me he quedado atascado con los cables de las bujias, que no entran, voy a ver que dice el de la tienda.
V4L
Miembro Master
Hombre Gonzalo lo de los silenciosos es una frutada, y ya sabemos lo que les gusta meter ruido a estos dominicanos, a parte que no tienen el sentido de cuidar las cosas como nosotros ni mucho menos.
Te felicito!!! Yo sería sumamente feliz con un artefacto como este usandolo a diario ó en su defecto los fines de semana. Allí es complicado tenerlo perfecto y no me extraña que te dé respeto sacarlo. Es con un "Yipetón" y cada vez que voy echo a temblar de los accidentes y las cosas que veo.
Te felicito!!! Yo sería sumamente feliz con un artefacto como este usandolo a diario ó en su defecto los fines de semana. Allí es complicado tenerlo perfecto y no me extraña que te dé respeto sacarlo. Es con un "Yipetón" y cada vez que voy echo a temblar de los accidentes y las cosas que veo.
jeje, tu si que sabes 850GLT, cuando vengas nos echamos unas birras y lo ves.
me estan llegando mas cositas por ebay
volante original, tendre que arrelgar una rajita que tiene.
Al paso como dicen aqui
me estan llegando mas cositas por ebay
volante original, tendre que arrelgar una rajita que tiene.
Al paso como dicen aqui
Algunas cosillas que me faltaban.
Le estoy dando una caña a la dremel, tremenda, con plasticos, oxido, lijar, pulir,...
si os gusta trastear con estos cacharros, las lijas se pueden hacer caseras duraderas con cinta americana.
Una preciosidad, yo vi este verano uno por el centro de Denia y me falto poco para pegarmela, me dejo con lo boca abierta.
Animo y disfrutalo.
Animo y disfrutalo.
pues ando en la dificil tarea de buscar un buen pintor en la isla. ire poniendo fotos. por ahora estoy comprando piezas para hacerle una gran reforma.
un saludo, y gracias
un saludo, y gracias
Volante son la fisura reparada, esto de la dremel mola,
1º le abri en canal la raja, en forma de cuña, dremel conpunzon y ciertas cavidades a 45º
2º meti la plasta epoxi, con guantes humedecidos
3º con la dremel quite lo mas gordo, con las lijas rojas
4º 1 hora lijando a mano para quitar imperfecciones,grano 260 320 500 800
gracias al calvo
[video=youtube;wIEM7r_BRw0]http://www.youtube.com/watch?v=wIEM7r_BRw0[/video]
mola cuando pasas el dedo al final y no sabes donde estaba la raja, claro con los ojos cerrados.
saludos de un aprendiz
ahora a buscar pintor
Enhorabuena por el trabajo que estas haciendo en ese coche, he tenido la gran suerte de poder conducir ese modelo, de poder meterle mano a la mecánica y ver varios modelos juntos y restaurados, y cuanto más lo veo más me enamora, es un coche que tendré tarde o temprano. Son coches que hacen que te olvides de tecnología y evoluciones de modelos, y valorar la exclusividad del modelo como los Amazon, las carrocerías bertone, los kits difíciles de encontrar, etc..... Además el modelo ES se ha plasmado en el C30, en lo que portón trasero se refiere, y ha fecha de hoy es un modelo que en diseño no tiene nada que envidiar a la competencia.
Si ahora buscar un pintor, imprimación, negro y laca. En Eastwood.com te venden un kit que te lo venden con los sparays y todo, pero prefiero que le de un pintor, ya que mi tecnica de spray no es la mejor del mundo. jeje
