Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Cambiada bobina, tacos de motor y de transmision.
cambiado platinos y condensador.
Puestos tapa agujeros en los parachoques con carroceria
dejo de funcionar el velocimetro y hemos averiguado que me falta la pieza 21.
un cuadradillo que va entre la transmision y el codo de la culebrilla. creo que me voy a fabricar una, porque pedir a skandix eso, me a salir mas caro el collar que el galgo.
Pendiente carburar fino y arreglar cuentarevoluciones.
cambiar ruedas, dudo entre 185/65/15 'o 195/65/15 (la de origen era 185/70/15 pero esta rueda es escasa y cara)
Cambiadas ruedas a Firestone 185/65/15
Pedidas a Mike Dudek en USA, felpas de ventanillas que me entra aire por todos los lados, y renovamos todos los pasatubos del tablero al motor de paso
Si necesitais piezas para volvos clasicos, 100% recomendable, sabe un monton, se puede pagar con paypal y muy buenos precios y comunicacion
Link iRoll Motors Inc.
ya me han llegado el servofreno, cinturones traseros y acople 2+2 (USA)
cambiado alternador en ByB (gracias) por uno nuevo
pedido latiguillos de freno (6), juntas y faros traseros a skandix
nuevas tiras para el maletero
especificaciones para ES, si alguies se atreve, recomeindo tutoriales de videos de como doblar el cuero, sellarlo y como hacer cinturones 1/8" thick 15/16" wide Finished on one side rough on the other very light color. thin embossed groove on each side about 1/8" in from the side.
Strap with buckle is 38" 96.52cm long with a 2" foldover for the buckle and 2 rivets 3/4" apart "in-line" holding the buckle. Hook end has 1" fold over with 2 rivets side by side holding.
Strap with holes is 28-1/2" 71.12cm long with a tapered end. there are 20 holes on 1" centers starting 2-1/2" from the end of the strap. End with hook the same as other strap.
las mias
originales
foto de noche de extra DSC_2032 by lalo, on Flickr
Me dejo de marcar bien la gasolina, se quedo la aguja a 1/4 perenne, compre aforador cambio y arreglado. esta ha sido facil. El estado era lamentable
lo que no ha sido tan facil es cambiar el cable del velocimetro, sobre todo porque se me ha quedado el vastago dentro del acople de la caja de cambios, y no pude poner el nuevo. a ver como puedo sacarlo, es un cuadradillo de cable trenzado
Pero bueno, dejo foto de los tiras del maletero
Haga clic en el botón Aceptar para activar las cookies de este sitio y mejorar su experiencia.
Obtenga más información acerca de cómo usamos las cookies haciendo clik en Saber más…