presentacion volvo 1800 ES
- Iniciador del tema lalozf
- Fecha de inicio
Ya encontre electricista, como siempre aqui por contactos, sin taller. 30€/dia
a ver si recupero varios relojes y algunas bananadas.
comprado luces led para relojes, para conseguir esto
IMG_0521 por rat_fink, en Flickr
guantes para conducir, entre el calor y lo fino del aro era como un pato en el hielo, cambiado radiador de aire acondicionado
hecho contacto con el hijo del vicepresidente, a ver si me certifica su antigua propiedad (y todo gracias al facebook)
a ver si recupero varios relojes y algunas bananadas.
comprado luces led para relojes, para conseguir esto
IMG_0521 por rat_fink, en Flickr
guantes para conducir, entre el calor y lo fino del aro era como un pato en el hielo, cambiado radiador de aire acondicionado
hecho contacto con el hijo del vicepresidente, a ver si me certifica su antigua propiedad (y todo gracias al facebook)
aparcado proyecto de electricidad hasta que tenga delco original. Tengo delco de un toyota y modulo de ignicion (la leche)
cambiado condensador de aire y ventilador, no me extraña que no funcionara, estaba echo un asco. Ya funciona el imprescindible aire en esta isla.
cambiado condensador de aire y ventilador, no me extraña que no funcionara, estaba echo un asco. Ya funciona el imprescindible aire en esta isla.
V4L
Miembro Master
Secandolo (despues de una gran tormenta) me he dado cuenta que el pintor no ha puesto los tubos de drenaje, a la espera de confirmacion, hay en:
2 en la entrada de aire exterior en capo, 2 en porton trasero, 1 en tapon de gasolina.
Se me rompió el cable del embrague, cambiado y parte de la camisa por uno a medida (100 euros con mano de obra) ahora va super suave
2 en la entrada de aire exterior en capo, 2 en porton trasero, 1 en tapon de gasolina.
Se me rompió el cable del embrague, cambiado y parte de la camisa por uno a medida (100 euros con mano de obra) ahora va super suave
el 21 llego pedales de goma, escape...pedido a mike de irollmotors, vende un bushing de laton para el problema de los limpiaparabrisas volantes, cuando se dan de si.
Ojala,no, estoy a la espera del delco original, ya que tengo uno de un toyota, y el modulo de ignicion de toyota, con lo cual me envia señales extrañas para las rpm. Cuando venga cerrare toda la instalacion electrica.
Al fin se acabaron los dolores de cabeza y chutes de monoxido de carbono. Escape y colas originales.
Segun creo el escape tunero al ser mucho mas corto que el original, hacia que las turbulencias me metieran humos por el porton.
menudo cañon llevaba. muy buen trabajo, 24 euros, cortar, acoplar enganches y soldar.
Segun creo el escape tunero al ser mucho mas corto que el original, hacia que las turbulencias me metieran humos por el porton.
menudo cañon llevaba. muy buen trabajo, 24 euros, cortar, acoplar enganches y soldar.
Cuando lo acabe (electricidad) le hare una buena sesion. Ahora lo estoy empezando a disfrutar, yendo a concentraciones de clasicos, dandole vueltecitas,... gracias por vuestra palabras.
Lo ultimo ha sido hacerme una lista para decidir cuando esta acabado el coche, ya que si te lias nunca acabas. Pero de aqui a unos meses espero cerrarlo.
Lo ultimo ha sido hacerme una lista para decidir cuando esta acabado el coche, ya que si te lias nunca acabas. Pero de aqui a unos meses espero cerrarlo.
Precioso. Única pega: la radio... Estoy buscando una para mi 850 y tengo el problema que le veo a la tuya, son muy cantosas. Encontré una muy sobria pero de una marca NISU y claro... jaja Precioso el coche, y la mejora de iluminación me encanta!
un saludo
un saludo
GRACIAS,
Telekito lo menos cantoso para mi es poner una radio antigua volvo, de cualquier desguace. y poner un transmisor fm (con esto le metes mp3 USB blueetoth...) Si te sobra la pasta hacen radios nuevas a estilo antiguo muy bonitas.
He andado un poco liado con el curro, pero pronto le pondre el delco original (gracias Jose:_apl
con los puntos nuevos Electronicos, de la pertronix. (rotor y tapas nuevas BOSCH, made in spain)
Tambien he pedido a un griego que hace reproducciones de en acero inoxidable, los soportes de los guardabarros de plastico de la epoca.
y he comprado unos guardabarros originales de la epoca.
estos los ponian en el concesionario, y quedan asi.
Telekito lo menos cantoso para mi es poner una radio antigua volvo, de cualquier desguace. y poner un transmisor fm (con esto le metes mp3 USB blueetoth...) Si te sobra la pasta hacen radios nuevas a estilo antiguo muy bonitas.
He andado un poco liado con el curro, pero pronto le pondre el delco original (gracias Jose:_apl
con los puntos nuevos Electronicos, de la pertronix. (rotor y tapas nuevas BOSCH, made in spain)Tambien he pedido a un griego que hace reproducciones de en acero inoxidable, los soportes de los guardabarros de plastico de la epoca.
y he comprado unos guardabarros originales de la epoca.
estos los ponian en el concesionario, y quedan asi.
y una radio como esta ??? que te parece con todo el aspecto de una radio vintage pero con toda la tecnología actual!!!!!
http://www.mybecker.com/enUK/hauptnavigation/automotive-archiv/mexiko-7948/ueberblick/
http://www.mybecker.com/enUK/hauptnavigation/automotive-archiv/mexiko-7948/ueberblick/
Tu coche es un pasote y el "tema" muy interesante. Yo creo que todos los que de cuando en cuando entramos al foro lo visitamos a ver el progreso y también estamos deseando casi como tú que lo culmines.
Yo llevo en mi Amazon del 61 una radio Blaupunkt. Creo que es el modelo Frankfurt. Hace poco vi una igual en milanuncios en muy buen estado por la que pedían 300 euracos. Mucho me pareció, pero creo que con un poco de paciencia se puede conseguir una por bastante menos. Salu2 y suerte.
Yo llevo en mi Amazon del 61 una radio Blaupunkt. Creo que es el modelo Frankfurt. Hace poco vi una igual en milanuncios en muy buen estado por la que pedían 300 euracos. Mucho me pareció, pero creo que con un poco de paciencia se puede conseguir una por bastante menos. Salu2 y suerte.
