Yo haré luego la prueba. He cogido el coche a las 8:00 y he puesto la calefacción a 23ºC (sin el compresor, solo que meta aire y lo caliente). Antes de salir, hacia el coche, lo arrancaré y veré si ha calentado algo el interior.
Preclimatización Volvo On Call
- Iniciador del tema Ninguen
- Fecha de inicio
Independientemente de la temperatura que tengamos marcada en el climatizador, según parece calienta/enfría hasta los 22 grados.
A mi si me funciona. Lógicamente si abres el coche a los pocos minutos de haberlo arrancado en remoto, no da tiempo a que coja suficiente temperatura. Yo cuando lo necesito hacer lo programo para que esté funcionando mínimo 10 minutos .
A mi si me funciona. Lógicamente si abres el coche a los pocos minutos de haberlo arrancado en remoto, no da tiempo a que coja suficiente temperatura. Yo cuando lo necesito hacer lo programo para que esté funcionando mínimo 10 minutos .
Yo uso los 15 minutos que deja de maximo la App y salvo el motor arrancado que obviamente el si que cogerá su Tª, el resto está todo desactivado hasta que abro el habitáculo y púalo el botón de Start.
No obstante tengo que ir al conce a por la documentación que aún voy con el provisional, y les comentaré que le expliquen bien el como y el porqué de ir o no ir, o de lo que corresponda. Porque la instrucciones ya me las he leído.
V4L
Miembro Master
Yo con frío aún no he probado pero en verano le ponía 10 minutos de arranque antes de subir y el coche estaba fresquito. Con el frío supongo que será más difícil porque el motor tendrá que coger temperatura antes de calentar aire. En los híbridos quizás sea diferente por llevar un calefactor adicional para tener calefacción en eléctrico, lo tengo que probar, pero aún no se me ha dado la ocasión
He estado esta mañana. El tema del Preacondicionamiento, no ha sabido contestarme y se han quedado en consultarlo y llamarme, pero que creen que no lleva calefactor Auxiliar aunque el diagnóstico de la App del coche diga que si.
Por otro lado, esta noche he dejado el coche en la calle, estamos bajo cero, así que lo he arrancado desde casa los 15 min que deja la App, al entrar, el coche no estaba templado porque com tanto frío es normal que cueste calentar habitáculo con coche arrancado u os minutos.....lo que si me he podido percatar es como comentaba un compi más arriba, SÓLO sale aire por la toberas que van al parabrisas.
Resto no sale aire por ningún sitio y está todo apagado hasta la pulsación del botón Start.
Una vez pulsado obvio que empieza el clima tal cual se hubiera dejado la última vez.
Por cierto el aire que sale por la tobera es muy moderado, no a tope, pero al estar el cristal helado, se veía donde estaba dando el aire.
Por otro lado, esta noche he dejado el coche en la calle, estamos bajo cero, así que lo he arrancado desde casa los 15 min que deja la App, al entrar, el coche no estaba templado porque com tanto frío es normal que cueste calentar habitáculo con coche arrancado u os minutos.....lo que si me he podido percatar es como comentaba un compi más arriba, SÓLO sale aire por la toberas que van al parabrisas.
Resto no sale aire por ningún sitio y está todo apagado hasta la pulsación del botón Start.
Una vez pulsado obvio que empieza el clima tal cual se hubiera dejado la última vez.
Por cierto el aire que sale por la tobera es muy moderado, no a tope, pero al estar el cristal helado, se veía donde estaba dando el aire.
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En mi caso, el diagnostico de la App también dice "calefactor SI"... pero no lo tengo
En mi caso, el diagnostico de la App también dice "calefactor SI"... pero no lo tengo
A mi han llamado esta tarde de la Volvo y en resumidas cuentas, por mucho que nos diga la App no tenemos calefactor auxiliar, como bien nos decía algún compi ya. He comentado yo que me constaba que gente con el mismo coche si les iba el Preacondiconamiento, me han contestado que entonces es porque sería Híbrido, de lo contrario en España no llevan calefactor auxiliar.
Yo ya me quedo tranquilo, Y con el arranque remoto me apaño con su ligero aire por las toberas del parabrisas.
Muy buenas!
A mi me pasa lo mismo. Me funciona todo desde la app de Volvo on Call salvo la "Climatización de aparcamiento", y ahora que lo pienso tampoco he descubierto como hacer lo de "compartir coche". Pero volviendo a esto, me sucede lo msimo como digo. Le doy a iniciar, me dice algo así como "solicitud enviada" y después me llega un mensaje de "ha habido un problema, error al iniciar" Es algo que no sé como solucionar. Mi coche es un XC40 MODELO 2021 Automatico. No le he puesto SIM extra, y el vendedor no me ha dicho ni que hiciese falta
Si lees los últimos mensajes que hemos ido colgando, verás que no llevan calefactor auxiliar salvo los híbridos, por mucho que en la app nos ponga que si. Por otro lado, si arrancas el vehículo en remoto tarda un poco más, porque como es obvio primero tiene que calentar el propio coche para poder calentar algo dentro, y solo sale aire ligero por las toberas que van al parabrisas.
Lo de compartir coche, han quitado la opción en la app desde Volvo. Pero si dejas la llave roja dentro, desbloqueas el coche con la app, te acercas, abres pulsando en el botón del maletero, ya puedes entral, arrancar e irte sin llevar ninguna llave encima. Salvo la roja que previamente estaba en el interior del coche.
Saludos.
No se si viste el anuncio de BMW ese que decía “te gusta conducir?” E iba con la mano por fuera sintiendo el aire sobre ella.... Eso allí no lo hacéis, verdad? ???
yo lo que me he dado cuenta es que antes, al abrir el coche con el mando, el tiempo que pasaba desde que pulsaba el mando y abria la puerta el coche estaba ehando aire en el interior, no se como explicarlo mejor, como un preacondicionamiento.
Pero desde que he hecho la revisión ya no lo hace... no tengo ni idea de porque lo hacía antes ni tampoco de porque no lo hace ahora.
Pero desde que he hecho la revisión ya no lo hace... no tengo ni idea de porque lo hacía antes ni tampoco de porque no lo hace ahora.
Yo con esa temperatura, ni salgo de la cama, y de casa tampoco. Por aquí en el sur de Madrid, frontera con Toledo, hemos amanecido a unos -10. Cuando he salido, ya estábamos solo a -5.
Al final, mi coche funciona tal y como indican las instrucciones del modelo/año: si la temperatura es baja, no hace nada, en mi caso da un error, ya que indica que tiene calefactor (cosa que no es cierta), si la temperatura el algo "elevada" (coche al sol y más de 15ºC ambiente, el coche estaba a algo más) introduce aire de fuera (en ese caso era fresco). Si arranco el motor de forma remota no noto nada, lo mismo introduce una pequeña cantidad de aire por la ventilación de parabrisas.
Voc activo,es muy util.Uso mucho el prearranque para calentar motor y por ende acelerar la calefaccion 2 veces se puede poner max 15min regulables. Lo hago 5 min antes de cogerlo al salir de trabajar en invierno.Se nota mucho pues la calefaccion es inmediata y si dejas el asiento calefactado parece que tarda menos en calentar.Vivo en zona fria en invierno.No tengo calefaccion de estacionamiento. El preacondicionamiento solo mete aire fresco de fuera.Funciona tambien.
Tras algunos días de prueba, ya tengo visto cómo funciona el sistema, en mi caso, tal y como indica el manual de instrucciones. Solo tengo un problema: la programación del preacondicionamiento no me funciona. Lo programo 5 minutos después de mi hora de salir del trabajo, suelo llegar, al coche, 10 minutos después; y el sistema no está metiendo aire dentro. Si le doy de forma manual, desde el teléfono, se activa.
Quizás tengas que tener en cuenta el tiempo que tiene programado para estar encendido que va desde los 5 min por definición a las 15 min, por lo que si no modificas esto sólo funciona por 5 min.