Sin ser yo "manualista" acerrimo u fanatico, ni "jeiter" de los "utomaticos" o viceversa, digo que todo lo que se puede hacer con un cambio automático se puede hacer con uno manual, y no hace falta ser piloto de pruebas.
Si, pero las revoluciones a las que se da el problema normalmente no son las que se deberían llevar, anormalmente bajas, y con el automático, el mismo se gestiona y se evita el ralentí o las bajas revoluciones al pisar el acelerador. No sé si me explico, que no soy experto en esto de la mecánica
Te se entienteSi, pero las revoluciones a las que se da el problema normalmente no son las que se deberían llevar, anormalmente bajas, y con el automático, el mismo se gestiona y se evita el ralentí o las bajas revoluciones al pisar el acelerador. No sé si me explico, que no soy experto en esto de la mecánica
Según quienes sufren los microcortes, estos no siguen ningún patrón específico. En principio, las bajas revoluciones no parecen estar detrás del fallo. De hecho yo he intentado reproducir el fallo en todos los modos de conducción y con todas las variables posibles (revoluciones, velocidad etc) y no he conseguido tenerlo.Si, pero las revoluciones a las que se da el problema normalmente no son las que se deberían llevar, anormalmente bajas, y con el automático, el mismo se gestiona y se evita el ralentí o las bajas revoluciones al pisar el acelerador. No sé si me explico, que no soy experto en esto de la mecánica
Me alegro compañero. Creo que has hecho muy buena compra, con un precio muy muy ajustado. Mucha suerte y disfruta
Pues imagina eso mismo con casi 1800kg. Yo tengo el T4 y aunque va perfecto de potencia, la configuración que le tienen programada hace que no reaccione inmediatamente. Es ligeramente perezoso hasta que empieza a mover tanto peso, aunque sale con fuerza, pero no es un coche en el que dejes tirado a todos en un semáforo o una rotonda. Quizás el T5, con 247Cv si. Jajajajjaja
Nosotros mismos añadimos peso, ya que no vamos levitando dentro del coche (jajajajajaja) y los extras añaden peso, así que al final la media, casi 1800kg.
jajaja, tu no tienes ese poder? estas anticuado..... jajajja vale pensaba que el peso bruto era como mucho contando el deposito lleno y poco mas... entonces el mio pesa un poco mas ya que he engordado 10 kg ?
