Precio XC 40 T3 Manual R Design

23 Jul 2019
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Spain
Buenas tardes,

Me presento soy Pedro y estoy barajando la compra de un Volvo XC 40. Ahora mismo tengo un Mazda CX5 Gasolina del 2012 y el XC 40 me parece un SUV muy interesante.

He hablado con un concesionario de Castilla y Leon y me han dado un precio de 31500 financiando el coche (XC 40 T3 Manual R Design con Pintura Metalizada) y sin ningún extra.

Que os parece el precio?

Muchas gracias en primer lugar por el foro ya que me ha dado información muy valiosa y por vuestras futuras respuestas sobre el precio.
 
Es un buen precio para un coche pedido a fabrica o otra cosa es que sea alguno que tengan es stock, ya veras el cambio con el Mazda, volvo es otro mundo en calidad y confort de marcha, yo tengo un R desing en blanco también t3 y muy contento por ahora.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola, bienvenido.

Si te metes en el configurador de volvo y vas metiendo todo lo que llevaría tu coche, ¿cuánto te sale? De ese precio a los 31500 calcula el descuento. Si pasas del 17-18% ya sería más de lo que se comenta por aquí que han conseguido.
 
Hola. Te están descontando prácticamente el 21%. Por ese precio le preguntaría por el T4 y lo petaría de extras.
 
Buenas tardes,

Me presento soy Pedro y estoy barajando la compra de un Volvo XC 40. Ahora mismo tengo un Mazda CX5 Gasolina del 2012 y el XC 40 me parece un SUV muy interesante.

He hablado con un concesionario de Castilla y Leon y me han dado un precio de 31500 financiando el coche (XC 40 T3 Manual R Design con Pintura Metalizada) y sin ningún extra.

Que os parece el precio?

Muchas gracias en primer lugar por el foro ya que me ha dado información muy valiosa y por vuestras futuras respuestas sobre el precio.
El precio bien, la decisión de tener un R a costa de no tener ningún extra muy mal.

Pero esta es solo una opinión, el coche es para ti así que compra lo que te salga de los testículos. ?
 
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Hay opiniones para todo, un momentum le cargas de extras pero no tendras luz en las plazas traseras
algo básico en cualquier coche, y pienso que los detalles del R desing en el interior y exterior le hacen un coche de mas presencia.
Saludos.
 
Buenas tardes,

Me presento soy Pedro y estoy barajando la compra de un Volvo XC 40. Ahora mismo tengo un Mazda CX5 Gasolina del 2012 y el XC 40 me parece un SUV muy interesante.

He hablado con un concesionario de Castilla y Leon y me han dado un precio de 31500 financiando el coche (XC 40 T3 Manual R Design con Pintura Metalizada) y sin ningún extra.

Que os parece el precio?

Muchas gracias en primer lugar por el foro ya que me ha dado información muy valiosa y por vuestras futuras respuestas sobre el precio.
Bienvenido :coffee:
 
Comprueba los arranques del t3 y del t4 , a ver que notas no es que sea un punto muy importante pero
míralo antes de tomar la decisión de compra.
Saludos.
 
El T3 manual está dando algún problema puntual de motor, estilo micro cortes de inyección y bueno, podrás circular perfectamente y adelantar y demás, pero no irás sobrado de potencia para el elefante que es el XC40. Yo sin duda, iría a por el T4, pero si te parece que se va de precio, por lo menos el T3 automático para evitar esos micro cortes que se dan en el manual.
PD: El automático es increíble. Yo también era de manual hasta que lo tuve. Ahora creo que nunca más volveré a por un coche que no sea automática. Muy cómodo.
 
El T3 manual está dando algún problema puntual de motor, estilo micro cortes de inyección y bueno, podrás circular perfectamente y adelantar y demás, pero no irás sobrado de potencia para el elefante que es el XC40. Yo sin duda, iría a por el T4, pero si te parece que se va de precio, por lo menos el T3 automático para evitar esos micro cortes que se dan en el manual.
PD: El automático es increíble. Yo también era de manual hasta que lo tuve. Ahora creo que nunca más volveré a por un coche que no sea automática. Muy cómodo.
"ALGUNOS" T3 están dando algún problema de microcortes de inyección, algo que parece que no es exclusivo de este motor según cuentan algunos propietarios de otras motorizaciones Volvo...viene de lejos....
Que la caja de cambios sea automática poco tiene que ver con la inyección y sus problemas, el motor es el mismo que en el manual, con mas CV si, pero el mismo.
 
no irás sobrado de potencia para el elefante que es el XC40.

Sí que es feo, sí, pero no tanto ni tan pesado, hombre, no hay que exagerar ?

@pperez, sin entrar en los gustos de cada uno, que son sagrados, yo sí te recomendaría probar uno automático, aunque sólo fuera por tratar la típica alergia por desconocimiento (que no sé si es tu caso, desde luego).
En mi opinión, la rapidez de acción le va como anillo al dedo a un motor que, sin un buen uso del cambio, se puede quedar justo (sobre todo con una 6ª que va claramente muy larga). Está claro que sí usas el cambio sin contemplaciones, el problema desaparece, pero también acordaréis conmigo en que el conductor tipo de un XC no es un quemado racing que esté con la palanca en la mano todo el tiempo (que no son coches para eso).
Y como bien dice mi primo del bancal, el tipo de cambio no tiene nada que ver con los tironcetes que dan algunos
 
...si es un "irridisinbelieber" tal vez si... :sweatsmile:

Siertainly, pero yo hablaba de personas humanas ?


Quicir: típica maniobra que vas a tus 150 por la autovía izquierda del mundo, y el simpático dominguero madrileño decide salir a tu carril sin mirar, bajas a 90, y cuando este simpático señor decide quitarse y dejarte pasar, mientras el conductor estándar de T3 manual está dudando si saca o no la 6ª, si mete pie a faros o le vale a medio gas, que se enfría la paella en ca' suegra, el conductor del T3 automático ha metido un poquito de pie, el coche le ha puesto 3ª o 4ª, y se ha quitado de en medio al dominguero, al camionero, a la suegra y a la paella en absoluta paz, eficacia, comodidad y tranquilidad de espíritu. Y ha llegado a la playa antes de que el manualista haya sacado la 6ª
Y eso es así