Ojo a los propietarios de los cuatro cilindros diésel.

Muchas gracias, no lo había.visto,el otro.compañero que lo mostraba es un D5 y podría variar el tubo. Voy a ver si hay acceso a el en el D4 y si es factible hacerlo comprar las juntas y el tubo.

Tenéis alguna pagina para ver despiece de origen,en América se encuentra de todo pero ellos no tienen diesel,solo motores de gasolina
 
Muchas gracias, no lo había.visto,el otro.compañero que lo mostraba es un D5 y podría variar el tubo. Voy a ver si hay acceso a el en el D4 y si es factible hacerlo comprar las juntas y el tubo.

Tenéis alguna pagina para ver despiece de origen,en América se encuentra de todo pero ellos no tienen diesel,solo motores de gasolina

El bloque motor es básicamente igual para diésel y gasolina. Repito... básicamente. Con el número de referencia que te han dado, puedes comprobar en esas web americanas, si es el mismo código o no, y si lo es, es de esperar que las juntas también.

La otra opción es pedir las juntas en Volvo. Con tu número de bastidor, aparecerán.
 
El bloque motor es básicamente igual para diésel y gasolina. Repito... básicamente. Con el número de referencia que te han dado, puedes comprobar en esas web americanas, si es el mismo código o no, y si lo es, es de esperar que las juntas también.

La otra opción es pedir las juntas en Volvo. Con tu número de bastidor, aparecerán.
Muchas gracias felices fiestas a todos
 
JAD

V4L

Miembro Master