NUEVO MODO FLANDERS

En Zaragoza ya hace tiempo que teníamos esas restricciones, a 30 en calles de un carril por sentido. En las de dos carriles por sentido, mucho ojo, porque los carriles especiales (Bus, Emergencias, etc...) no cuentan para el cómputo de carriles.
Efectivamente, esto lleva siendo así que ya tiempo, lo que pasa es que se ha extendido a toda la geografía. A mí no me cambia en nada...

La ordenanza de movilidad limita desde hoy la velocidad a 30 kilómetros por hora en las calles de un carril de Madrid (desde el 2018)
 
Última edición:
Yo apenas uso el coche por ciudad, pero me jo..e que sean los únicos vehículos a los que se les exige el cumplimiento de las normas. El resto, motos, bicis, patinetes...hacen lo que les da la gana. Unos pocos respetan las normas, pero la mayoría....Y si le añadimos al cocktail el no poder rebasar en 20 km/h la velocidad máxima en carretera para adelantar, descubrimos a los grandes inútiles que gestionan el tráfico en España.
 
  • Like
Reactions: v70hf
Hay que recordar que el límite de 20 se aplica únicamente en vías sin distinción de altura entre calzada y aceras, en las que parece lógico extremar precauciones. Por lo tanto, los límites más habituales serán de 30 para vías (con aceras delimitadas) de un sólo carril por sentido y 50 para las de dos o más. No nos quedemos con lo anecdótico.

Por lo demás, efectivamente, las ciudades no son para correr ni sus espacios deben de ser patrimonio preferente del coche. Los automovilistas también somos peatones, y, ante todo, ciudadanos. Particularmente, salvo necesidad específica y concreta, rara vez lo utilizo más allá de entrar y salir, de ida o regreso de algún viaje. Caminar, o el transporte público me parecen alternativas mejores.
 
Hay que recordar que el límite de 20 se aplica únicamente en vías sin distinción de altura entre calzada y aceras, en las que parece lógico extremar precauciones. Por lo tanto, los límites más habituales serán de 30 para vías (con aceras delimitadas) de un sólo carril por sentido y 50 para las de dos o más. No nos quedemos con lo anecdótico.

Por lo demás, efectivamente, las ciudades no son para correr ni sus espacios deben de ser patrimonio preferente del coche. Los automovilistas también somos peatones, y, ante todo, ciudadanos. Particularmente, salvo necesidad específica y concreta, rara vez lo utilizo más allá de entrar y salir, de ida o regreso de algún viaje. Caminar, o el transporte público me parecen alternativas mejores.
??. Totalmente ok. Háganse a la idea de que los coches desaparecerán del centro de todas las ciudades en breve plazo. Referentes tenemos para escoger en todo el centro y norte de Europa...y tb aquí: Oviedo, S.Sebastián, Sevilla, Pontevedra y muchas más, seguro.
Hace años, me recorrí Berlín entero en bicicleta durante dos semanas y nunca tuve sensación de estar en peligro. ????
 
  • Like
Reactions: geohector
JAD

V4L

Miembro Master
A veces (muchas) me pregunto si no nos estarán preparando para algo. O eso es que nos hemos vuelto gilipollas por encima de nuestras posibilidades.

Definición de la RAE:
gilipollas
1. adj. malson. Esp. Necio o estúpido. Apl. a pers., u. t. c. s.
 
A veces (muchas) me pregunto si no nos estarán preparando para algo
¿Si, verdad? Tanto interés por nuestra nuestra salud y bienestar social y económico...es abrumador, y te hace sentir que no merecemos todo el esfuerzo y dedicación que emplean en ello nuestros políticos y esta nueva liga de superheroes que nos protege de todo mal, "LOS EXPERTOS", los hay a cientos, que digo cientos, ¡miles!, de todo tipo, ahí desviviéndose por nosotros, ¿y como se lo pagamos? quejándonos por toooodo...que pena mas grande dios mio!!!
 
...y esta nueva liga de superheroes que nos protege de todo mal, "LOS EXPERTOS", los hay a cientos, que digo cientos, ¡miles!, de todo tipo, ahí desviviéndose por nosotros,...

Axioma: "Expertos, tantos como cuñaos."
Axioma: "Todo experto tiene un cuñao aconsejandole"
Axioma: "Cuñaos, dios los crea y ellos se juntan"

Corolario: No es lo mismo ser cuñado que cuñao.
 
Si ya sabía yo que me iba a llover, imposible responder a todos que si no no duermo esta noche.

Solo decir que creo que se están mezclando muchas cosas distintas y que no tienen que ver con lo que se estaba hablando.

Cada uno que haga lo que quiera, faltaría más, yo no voy a obligar a nadie solo creo que un poco de civismo y respeto, por todas las partes nos iría bien.

También hubo mucha gente en su día (y sigue/seguirá habiéndola) que decían que no pasa nada por conducir con dos copas o 4 cervezas...

Saludos.
 
Si ya sabía yo que me iba a llover, imposible responder a todos que si no no duermo esta noche.

Solo decir que creo que se están mezclando muchas cosas distintas y que no tienen que ver con lo que se estaba hablando.

Cada uno que haga lo que quiera, faltaría más, yo no voy a obligar a nadie solo creo que un poco de civismo y respeto, por todas las partes nos iría bien.

También hubo mucha gente en su día (y sigue/seguirá habiéndola) que decían que no pasa nada por conducir con dos copas o 4 cervezas...

Saludos.
Viva el vino, decían
 
Axioma: "Expertos, tantos como cuñaos."
Axioma: "Todo experto tiene un cuñao aconsejandole"
Axioma: "Cuñaos, dios los crea y ellos se juntan"

Corolario: No es lo mismo ser cuñado que cuñao.
:sweatsmile: Bueno, yo me refería a esos EXPERTOS con estudios (se supone) que últimamente están, a todas horas, en los medios de comunicación de todo pelaje y condición, convenciéndonos de que 2+2 son cinco, y de que vivir no es sostenible ademas de incompatible con estar vivo. A veces incluso mantienen su teorías y axiomas durante una semana completa, aunque a la siguiente las cambien radicalmente en base a las indicaciones del director del programa de tertulias de turno.
Pssst...no se... ¿CUÑADOS PREMIUM tal vez?
 
  • Like
Reactions: RLAVILLA
Viva el vino, decían

De viva el vino también soy yo, que está muy bueno.

Yo iba más porque mucha gente comentó que es que no te podías tomar ni dos cervezas, y alguno importante dijo que quien era la DGT para decirnos lo que podíamos o no beber. Todo muy cierto si te vas a quedar en casa o no conduces, pero si vas a conducir creo que sí que te lo pueden tasar, incluso quizás ser más estrictos.

Igual que pienso que por autopista se podría elevar algo la velocidad máxima (aunque esto tampoco es objeto del hilo) creo que reducir la velocidad por ciudad no es que no sea malo, sino que ya es así (en cuanto a medias). Quitando circunvalaciones y alguna vía rápida "especial" (y esas no cambian) en el resto de las grandes ciudades las medias no van a variar, al menos mi experiencia es esa.

Saludos.
 
:sweatsmile: Bueno, yo me refería a esos EXPERTOS con estudios (se supone) que últimamente están, a todas horas, en los medios de comunicación de todo pelaje y condición, convenciéndonos de que 2+2 son cinco, y de que vivir no es sostenible ademas de incompatible con estar vivo. A veces incluso mantienen su teorías y axiomas durante una semana completa, aunque a la siguiente las cambien radicalmente en base a las indicaciones del director del programa de tertulias de turno.
Pssst...no se... ¿CUÑADOS PREMIUM tal vez?

Cuánta razón llevas…. Ciertamente que pereza da ver la televisión últimamente con tanto tertuliano con síndrome de cuñadismo agudo y da igual lo equivocados que estén, que van a seguir vertiendo su mi***a por la boca ??? aunque sepan que lo que dicen es una gilipollez ??‍♂️
 
De viva el vino también soy yo, que está muy bueno.

Yo iba más porque mucha gente comentó que es que no te podías tomar ni dos cervezas, y alguno importante dijo que quien era la DGT para decirnos lo que podíamos o no beber. Todo muy cierto si te vas a quedar en casa o no conduces, pero si vas a conducir creo que sí que te lo pueden tasar, incluso quizás ser más estrictos.

Igual que pienso que por autopista se podría elevar algo la velocidad máxima (aunque esto tampoco es objeto del hilo) creo que reducir la velocidad por ciudad no es que no sea malo, sino que ya es así (en cuanto a medias). Quitando circunvalaciones y alguna vía rápida "especial" (y esas no cambian) en el resto de las grandes ciudades las medias no van a variar, al menos mi experiencia es esa.

Saludos.
De acuerdo con todo. Suscribo también las palabras de @Señor K, la ciudad no es sitio para correr, ni siquiera es que se disfrute conduciendo por ellas, e ir a más de 30 km/h por muchas calles (especialmente las estrechas con coches aparcados a los lados o con los peatones pasando justo al lado) ya me parece baste peligroso, debo estar haciéndome viejo.

Y por suerte o por desgracia, las ciudades están mutando a un modelo en el que el coche sea menos protagonista, cada vez se peatonalizan más zonas, ahora se están introduciendo las supermanzanas (concepto que me parece genial), quitan aparcamientos, se restringe la entrada con ciertos vehículos supuestamente más contaminantes, carriles bici, etc. Nos guste o no, hay que adaptarse y entender que a lo mejor hay que caminar un poco más o usar el transporte público.

Cada vez que se produce un cambio de estos surge gente que se rasga las vestiduras y dos meses más tarde los ves tomándose unas cañas en las terrazas que ocupan las calles antes invadidas por los coches.
 
Última edición:
Cuando abrí este hilo, quería también referirme, además de las reducciones de limitación en cuidad ciudad, de 50 a 30, de 30 a 20, de en circunvalaciones de ciudad de 80 a 50.... Por lo menos, en las que conozco por mi ciudad, resulta patético que hagan una circunvalación para evitar que se congestione la ciudad, y se reduzca la velocidad. Se ha pasado de ir a una velocidad adecuada por circunvalaciones, a "pasear a Miss Daisy". Ahora resulta que se tarda igual o menos yendo por el medio de la ciudad(hala, vamos a contaminar más...) que por las rondas...
Por poner un ejemplo, ¿qué diríais si en la M-30 de Madrid, con 3-4 carriles por sentido, limitaran a 50?(en condiciones fluidas de tráfico...).

Por supuesto que dentro de grandes ciudades, donde todos los ojos, alertas, retrovisores y demás artilugios tecnológicos son pocos para evitar accidentes entre distintos usuarios de vehículos a motor de 4-5 ruedas, de 2 ruedas con/sin motor, y peatones con/sin carrito o andador. Y si la gente va con prisas, cosa habitual, la coctelera se agita y puede ocurrir de todo en Urgencias de Traumatología.

Y añadiendo más "leña" para la barbacoa... coches, camiones, motos, están obligados a tener seguro, pero.... ¿qué pasa con los ciclistas, patinetes eléctricos, y demás "artilugios transportadores"...
Esta mañana circulaba por una carretera con limitación a 90, y en una cuesta abajo circulaba un ciclista delante mía a tumba abierta a 80....con un par....disfrutando de la carretera, pero ¿y si pilla aceite en la salida de un camino porque se le ha ido el hidráulico a un tractor, y viene un coche de frente.?.. se traga sin comerlo ni beberlo al ciclista, con posible resultado de muerte.. (no os preocupéis, sólo íbamos el ciclista en su bici, y yo detrás con mi coche, no sé cómo no se asfixiaba al respirar con el olor de la granja de cerdos que siempre emana por esa zona....)
 
  • Like
Reactions: AlexF4
Hoy he flipado al ver a un grupo de ciclistas por el arcén de la A1 a la altura de Lozoyuela. Y además iban de dos en dos, pero me ha resultado curioso. Más abajo pasado San Agustín de Guadalix entre este e Iberdrola he visto a otro por el arcén. La verdad que hay que tener cuerpo para meterse con una bici por autovía, pensaba que no estaba permitido.
 
Y añadiendo más "leña" para la barbacoa... coches, camiones, motos, están obligados a tener seguro, pero.... ¿qué pasa con los ciclistas, patinetes eléctricos, y demás "artilugios transportadores"...

En esto hay que darte la razón, todos deberían llevar seguro. Yo tengo uno para la bici, aunque al mirar el condicionado "escrupulosamente" creo que en un accidente en ciudad se lavarían las manos... :fearscream:

saludos.
 
Lo de las bicicletas por autovías, yo no lo veo, ni iría. Ya te pasan los coche por los caminos rurales que da miedo como van algunos, y eso que están limitados a 30.
Respecto a lo del Seguro, hay compañias que el seguro del coche te cubre responsabilidad civil como ciclista, todo es mirar la poliza.

Y lo de ir a 30 en ciudades, como ha dicho Rlavilla, aquí en Zaragoza hace mucho tiempo que tenemos esas felicidades, creo que lo unico que nos ha cambiado es las vías de doble sentido y un carril y las que con dos carriles uno es carril bus.