Cuando abrí este hilo, quería también referirme, además de las reducciones de limitación en cuidad ciudad, de 50 a 30, de 30 a 20, de en circunvalaciones de ciudad de 80 a 50.... Por lo menos, en las que conozco por mi ciudad, resulta patético que hagan una circunvalación para evitar que se congestione la ciudad, y se reduzca la velocidad. Se ha pasado de ir a una velocidad adecuada por circunvalaciones, a "pasear a Miss Daisy". Ahora resulta que se tarda igual o menos yendo por el medio de la ciudad(hala, vamos a contaminar más...) que por las rondas...
Por poner un ejemplo, ¿qué diríais si en la M-30 de Madrid, con 3-4 carriles por sentido, limitaran a 50?(en condiciones fluidas de tráfico...).
Por supuesto que dentro de grandes ciudades, donde todos los ojos, alertas, retrovisores y demás artilugios tecnológicos son pocos para evitar accidentes entre distintos usuarios de vehículos a motor de 4-5 ruedas, de 2 ruedas con/sin motor, y peatones con/sin carrito o andador. Y si la gente va con prisas, cosa habitual, la coctelera se agita y puede ocurrir de todo en Urgencias de Traumatología.
Y añadiendo más "leña" para la barbacoa... coches, camiones, motos, están obligados a tener seguro, pero.... ¿qué pasa con los ciclistas, patinetes eléctricos, y demás "artilugios transportadores"...
Esta mañana circulaba por una carretera con limitación a 90, y en una cuesta abajo circulaba un ciclista delante mía a tumba abierta a 80....con un par....disfrutando de la carretera, pero ¿y si pilla aceite en la salida de un camino porque se le ha ido el hidráulico a un tractor, y viene un coche de frente.?.. se traga sin comerlo ni beberlo al ciclista, con posible resultado de muerte.. (no os preocupéis, sólo íbamos el ciclista en su bici, y yo detrás con mi coche, no sé cómo no se asfixiaba al respirar con el olor de la granja de cerdos que siempre emana por esa zona....)