S40 Nuevo con S40 T4 ayudita con el stage0 "RESUMEN PAGINA 1"

Por aquí sigo con el bicho que me tiene un poco cansado jaja. Bueno hoy le he cambiado la wastegate porque la que tenia estaba rota he salido a probarlo un poco y ha mejorado algo, ahora se mantiene a 14 psi 0.9 bar pero sigo sin tener la patada esperada. Lo del freno también parece que ha mejorado pero se sigue hundiendo el pedal, he cambiado los purgadores pero mucho me temo que es el cilindro maestro a ver si alguno me puede decir como se desmonta y si es difícil purgar de nuevo.
También he pintado todas las molduras junto con los raíles del techo que también estaba comido del sol, estéticamente ha mejorado mucho, se ve mas joven el tío. Pasadas las fiestas lo llevare difinitivamente a un mecánico que tengo en mi ciudad especialista en repros y a ver que me cuenta.
 
Bueno el problema del frenado era el cilindro maestro, esta tarde me daran el coche previo pago de 200€:disappointed:. Voy a ver si el mecanico se enrolla y me conecta la maquina para ver si da algun codigo y doy con la tecla de la falta de potencia
 
JAD

V4L

Miembro Master
Bueno pues no me dan el coche porque tiene dos frenos un poco enganchados y roza. Ha metido la maquina de diagnosis y no da ningún fallo asi que ya veremos que hago con el:(
 
Suele pasar, no malgastes dinero en diagnosis, si no hay luz de avería en el cuadro, no sirve de nada, este coche es puñetero y has de cambiar todo para que quiera ir bien, por que este va si quiere.
 
Qué ruedas son las que tienen las pinzas mal?

Un saludo
 
La trasera izquierda, la delantera izquierda me ha dicho que no tanto que la que esta mal es la trasera izquierda la rosca que tiene la pinza. No se pero estoy un poco hasta los webs, deje el coche el Martes a primera hora somos viernes y no tengo noticias, el martes al medio día me comento que me montaría una pinza de desguace y aun estoy esperando... La primera y ultima vez que llevare el coche a ese mecánico
 
Ánimo compañero...ya te va faltando menos. Cuando des con la "tecla" se olvidarán de golpe todas las penurias y malos ratos. Que no decaiga la moral ;-)
 
Gracias, la verdad que me da rabia porque le estoy poniendo cariño y € al coche. He pedido un caudalimetro de estos chinos a ver si funciona mejor(por probar algo), también la semana que viene le haré una prueba de compresión a ver que tal. Se supone que desconectando la bobinas ya la puedo hacer no?
Saludos y gracias por los ánimos, FELICES FIESTAS
 
Bueno pues todo el puente sin coche, me acaba de llamar que le acaba de llegar la pinza de freno y no sabe si me la montara el lunes que el hace puente, si no sera para el jueves viernes que viene. Flipo:mad:
 
Que faena, como bien dices... no te vuelven a ver el pelo en ese taller y es lo mejor que puedes hacer. El lado positivo es que el coche te quedará genial y podrás disfrutar de muchas alegrías.

Un saludo
 
Si las pinzas las cambio yo, pero como tenia el coche en el taller y me lo dijo ya le comente que lo hiciera. Por cierto sigo sin el coche, ni me ha llamado ni nada, estoy flipando para cambiar un pu-o bombin de freno y una pinza. De verdad que vaya mecánico. Esta tarde pasare a cagarme en todo, esta mañana he pasado por la puerta y lo tenia en el elevador. Ya veremos el palo que me mete, como me como se pase no ve ni un duro:mad::mad:
 
Bueno ya tengo el coche, mañana voy a buscarlo previo pago de 360€. Ha cambiado la pinza trasera, revisado la delantera, cambiado el bombín de freno y a probado la diagnosis con el coche en marcha y le ha dado fallo en Sensor Presión Atmosférica. Alguien sabe que sensor es? Es que está en la salida del intercooler a la admisión??
 
Reborreus dijo:
Bueno ya tengo el coche, mañana voy a buscarlo previo pago de 360€. Ha cambiado la pinza trasera, revisado la delantera, cambiado el bombín de freno y a probado la diagnosis con el coche en marcha y le ha dado fallo en Sensor Presión Atmosférica. Alguien sabe que sensor es? Es que está en la salida del intercooler a la admisión??
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Hola...el sensor de presión atmosférica está junto a los números de bastidor. Abre capó, y al fondo, practicamente en la parte central si tomamos como referencia la luna delantera, hay una tapa curvada en V. Retírala tirando hacia arriba/adelante y verás que hay varios conectores,el sensor que comentamos está a la derecha del todo. Tiene conector rosa y queda sujeto a chasis con un tornillo cabeza exagonal de 10. Prueba a soltar y limpiar con algun espray de residuo O.
Sobre el codigo de error, podrias poner cual es?? (Yo también tengo el fallo. Me lo dijo el anterior dueño del coche, pero no mencionó el código numérico del error. Lo necesito para buscar información por internet). Saludos
 
Hola, no me ha dicho ningún código, solo que falla el sensor ese y que tendría que revisar si es el sensor el cableado o conector. Voy a hechar un vistazo a ver si es esa la causa de la fuga de cv del coche. Me comento que la maquina la tuvo que conectar con el coche en marcha porque parado no le daba ningún error
 
Pues no tengo ningún tubo conectado al sensor :fearscream::fearscream: alguien me puede decir a donde va conectado a parte del sensor?? tampoco veo ninguna manguera suelta
 
Gracias me lo imaginaba que medirá la presión del aire. El otro sensor que está en la salida del intercooler mide temperatura o también la presión?
 
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