No tengo una R.....

CHEMA... dijo:
pues facil, con el número de bastidor, mas fácil imposible..... ;>)> ;>)> ;>)>.
Porque lo de los asientos y el volante los habian cambiado según el hombre, aunque el me estaba vendiendo un t5, pero al decirme que tenia unas llantas muy guapas (las del R) y que me las daría, y unos asientos guardados (que me los daría) que luego no me dió nada el joputa.....pues entre eso, y que el paragolpes es el del R, la cola de escape era tambien del R y que andaba mucho mas que mi t5 anterior, pues ahí saqué la conclusión.
De hecho un tio como Matias, que lo vió nada mas cogerlo allí en Alicante, tambien pensó que era una R.

En fin, que como me decís por aquí, da igual lo que sea, me lo tomaré como un pequeño disgusto y me quedo igual que estaba, porque anda igual que ayer que no sabia si era una R o un t5... [jajaja] [jajaja]..... Salud amigos.



http://www.youtube.com/watch?v=fnnosMcgEO4

Aun así, puedes sacar el código del motor de la ficha ténica, qué pone?

Es que sigue pareciendo raro.... ::)


- B5234T (20 válvulas) Motor del T5
2.319 cm3 - 225cv a 5.280 rpm - 300Nm

- B5234T5 (20 válvulas) Motor del T5R y R automático
2.319 cm3 - 225/240cv a 5.280/5.600 rpm - 300Nm (Con un máximo de 30 segs. de sobrepresión)

- B5234T4 (20 válvulas) - Motor del R manual
2.319 cm3 - 250cv a 5.400 rpm - 350Nm
 
CHEMA... dijo:
pero gabach, el tuyo es el 192 cv. no ?, o es un t5?, porque no son ni parecidos uno al otro.....
el mio es el 2,5T 193CV
 
JAD

V4L

Miembro Master
bueno yo estoy contento con el coche tal como esta [ok]

pero no descarto que algún día le cambie el turbo o algo del estilo >cuerno>
 
A mi me llama un poco la atención que no se dieran cuenta al reprogramarlo a no ser que se hiciera a medida, ya que al cargar los mapas de inyeccion para modificar un R (ahí veo que tiene 50nm mas de par que los otros, y da la potencia a diferente régimen) sobre uno que no es un R, me imagino que algo no iría todo lo fino que se esperaba, no se mucho de estos temas pero me resulta algo curioso. Ahora que sabes esto vigila la presión de soplado que llevas, no se si los turbos de R y t5/t5R son iguales pero si no es así revisa el tema.

Saludos!!!!
 
está todo revisado, el turbo es el mismo, la admisión la misma, el escape también, es igualito, solo cambia la electrónica y el soplado, que viene tocado de serie, bueno y por supuesto los acabados y la suspensión y los frenos.....

Respecto a lo de la repro, claro que se hizo a medida, las hace mi amigo, creía que lo sabiais todos. Se hizo a medida, porque no tenia una cartografia para este, al próximo que vaya, o la pide a medida o le hace la mia logicamente.
De todos modos, no hay mucha diferencia de cv. ya que al ser automático llevan los mismos cv. el R que el t5r, (240), si hubiera sido una R manual, igual habia cambiado la cosa, pero bueno que ójala fuera una R, pero no lo es seguro, ahora voy a descartar lo que me has comentado de la numeración , porque sin en volvo le sale igual los t5, que los t5-r, pues miraré ahora lo de la numeración y a ver si hay suerte y termina en t5 ó t4......luego os cuento. salud.
 
Bueno Chema como veo que por aqui ay mucho RRRRRRRRRRequetechulos con sus erres te cuento una fabula que conozco

LA FABULA DE LA HORMIGA CON SU VOLVO R
Resulta que un día, un toro cayó en un pantano de arenas movedizas. En ese momento pasaba una hormiguita y el toro le pidió auxilio.La hormiguita subió a su flamante y recién estrenado VOLVO 850 R de 250 CV, amarró una cuerda al rabo del toro y otra al chasis del coche y sacó al toro de las arenas movedizas. El toro le estuvo eternamente agradecido y prometió ayudar a la hormiguita en lo que le pasara...
Pasaron los meses, y un día, el toro pasó por el mismo sitio y vio a la hormiguita dentro y pidiendo auxilio, el toro alcanzó a la hormiguita con su rabo y la sacó de alli.
*MORALEJA*: Si tienes un buen rabo, no necesitas un VOLVO 850 R
[jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
la mayor diferencia en cuanto a motores iguales es la diferente geometria y cruce del arbol de levas

asi que cualquier reprogramacion que se haga sin tener en cuenta ese factor no es correcta

la diferiencia fundamental de mi motor de 140 cv y el del r de 250 cv es el arbol de levas

el de 140 cv por ejemplo solo abre el 75 % de la altura de la valvula de admision y durante menos tiempo

que esel encargado de decir cuanta mezcla entra y durante cuand¡tos grados de giro del del cigueñal

por mucha presion que metas y mucho inyector gordo como el arbol de levas no tenga una buena distribucion nada de nada

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puedes comprar los arboles de levas del R volvo la vende

100_2721.jpg



creo que debes de despedir a tu mecanico [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
Qué tal Chema?

Has podido mirar la ficha técnica a ver qué pone de la numeración del motor?
 
pues si Luis, y muchas gracias. Efectivamente como ya os dije, tengo un t5......muy vitaminado, pero un t5.....Bueno estaré contento igual, me gusta mucho como va de todos modos.....salud y gracias a todos. [ok]
 
Pues a mi, no me cabe duda que será una cuestión de tiempo, porque seguro que acabas con un R! [ok]

 
Vuis dijo:
Pues a mi, no me cabe duda que será una cuestión de tiempo, porque seguro que acabas con un R! [ok]

Lo lleva en la sangre. ;)
A mi me falta un cilindro para tener un T5. :'(
Pero no me quejo. También anda muuuuuuuuchoo!! [dance]
 
gracias amigos....
De todos modos, este coche anda tan bien, y tanto que no creo que lo cambie por ninguna R, ya que este está muy bien cuidado, y ahora lo tengo a capricho, de hecho en unos dias le voy a pintar toda la trasera y las gomas protectoras laterales y manetas , así termino con todo lo de la pintura....después ya veré lo que le hago al motor, que ya hay cosas en mente..... ;>)> ;>)>,, salud. [ok]
 
Te entiendo pero mira yo tengo un 745 2.4td y un 855 R y sabes que me sigue gustando la 745, los 240/250 cv, cuando los usas?, quizas lo mío sea de ignorante pero un T5 va como loco y ahora me quiero comprar un GLT, saludos a to2.....
 
Entendiendo que aun que te han liado a medias , estas contento , yo iria en busca del vendedor y le pediria una explicacion , supongto que ya le debes de haber llamda , primero quizas el no sabia lo que tenia entre manos o quizas si , si es el segundo caso hay para sacar la varilla de aceite y entrar a matar como los toreros . [zaas] [zaas] [zaas] [zaas] [zaas] [zaas] [zaas] [zaas] [zaas]

Por otro lado no me deja de sorprender los esquemas de motores que te ha enviado Ramaloji , me levanto y aplaudo >::: >::: >::: >::: >::: >:::
 
lalozf dijo:
en el r no viene un R bien gorda en el plstico que tapa el motor? vi una asi el otro dia
noo .....solo se ve en la ficha tecnica
[lalala] [lalala] [lalala] [lalala] ZbanZ ZbanZ ZbanZ ZbanZ